Gidatu 200 km Lada Priore batean
Duela gutxi Lada Priora berria erosi nuen auto-mailegu baten bidez, auto-kontzesionario batetik etxera eraman eta dena aztertzen hasi nintzen, nolabait esateko, ezin nuen idazteko makina berria nahikoa izan. Dena garbitu, distira leundu eta ibilbide luzean ibilalditxo bat egitea erabaki nuen, nire enara pistan nola sentituko zen ikusteko.
Egun pare bat lehenago, Interneten artikulu interesgarri samarra topatu nuen Suitzar erlojuei buruzkoa, edo hobeto esanda, kopia bati buruzkoa. Baina entzun dudanez, bi gauza hauek ia berdinak dira, eta oraindik ez daukat jatorrizkoa ordaintzeko baliabiderik. Beraz, Suitzako erlojuen kopia hauek aurkitu nituen Moskun, eta hirira 200 km-ko bidaia egitea erabaki nuen, eta aldi berean nire autoa probatzea.
Biharamunean goizean goiz irten nintzen errepideetan trafiko gutxiago egon zedin, eta 3 ordutan Moskura heldu nintzen, eta han egon nintzen denbora luzez denda baten bila nengoen Suitzako erlojuen kopia hauekin. Denbora luzez ez nuen aukeratu, beharrezko erosketak egin eta bueltatu nintzen. Etxerako bidean, trafikoko poliziak pare bat aldiz gelditu ziren agiriak egiaztatzeko, hondora heltzea pentsatu zuten, beti gustatzen zaien bezala, baina ez zegoen kexatzerik, azkar utzi ninduten.
Mugitzen nintzen batez besteko abiadura ez zen 90 km/h-tik gorakoa izan, autoa oraindik berria denez, abiadura handiak ez dira desiragarriak horretarako, eta oraindik ez dut bosgarren abiadura piztu, dena dagoen bezala egitea erabaki nuen. zerbitzu-liburuan eta funtzionamendu-argibideak idatzita. Motorrak primeran funtzionatzen du, hots atsegina kanpaiaren azpitik ateratzen da, oraindik ez da aparteko zaratarik entzuten, tresna-panelak eta ateen mozketak VAZ 2110-n bezala ez direla kirrinka egingo espero dut. Zarata isolatzea argi dago magnitude ordena bat dela dozenaka baino handiagoa, baina dinamikak harritu ninduen gehien - azelerazioa freskoa da, abiadura handitu ere egin gabe.
Oro har, distantzia batera, esan liteke, ez oso laburra, autoa guztiz egokitzen zitzaidan - bizkarra ez nuen nekatuta, eserlekuak nahiko erosoak dira, kontrola nahiko erraza da servodirekzioari esker, ispilu handiak politak dira. gauza txikia, bereziki polita da haiekin aparkatzea, aparkalekuan alderantziz ere gidatu dezakezu. Sutegia, noski, hobea izan daiteke, Kalina berean ere askoz gehiago berotzen du, baina uste dut ez dela hain garrantzitsua, zalantzarik gabe ez duzu izoztu beharko. Beraz, guztiz pozik nengoen Prioraren norabidean egin nuen aukerarekin, gorrotoek haren alde hitz egin ez zezaten.
