Pontiac dator
Berri

Pontiac dator

Australian eraikitako Pontiac G8 eskuragarri dago orain Kandako erakustokietan.

HOLDEN Amerikako inbasioa zabaltzen ari da Pontiac G8 Kanadan salgai dagoenarekin.

GM Holden-en Elizabeth-en (Hego Australia) autoak muntatzeko plantan eraikia, Pontiac G8-k Holden SS Commodore-ren ibilaldi eta manipulazio leun berdina eskaintzen du eta GM Holden-ek merkatu globalerako garatutako atzeko gurpileko trakziorako plataforma batean oinarritzen da.

Kanadara joatea lehenengo bat da GM Holdenentzat eta duela lau hilabete Pontiac G8 kaleratu ondoren Estatu Batuetan.

GM Holdenek aurten Hego Australian egindako autoen erdia esportatzeko asmoa du errepideetan erabiltzeko, AEBetan, Kanadan, Ekialde Hurbilean, Brasilen, Hegoafrikan eta Erresuma Batuan.

GM Canadako komunikazio arduradun Tony LaRoccak esan zuen G8 ezaguna izatea espero duela.

"Bereziki pozik gaude V6 modelo interesgarri baina ekonomikoaren balorazio altuarekin, gure salmenta-bolumenaren zati handiena irudikatuko duena".

AEBetan, Pontiac G8 GM zorroan saltzen diren ibilgailurik azkarrenetako bat da. Pontiac harreman publikoetako zuzendari Jim Hopsonek esan zuen 6270 G8 saldu dutela kaleratu zenetik.

"Ikaragarria da AEBetako merkatuan erregaien prezio altua izanda ere, V8-k bultzatutako G8 GT-ak salmenta horien ehuneko 70 baino gehiago izatea", esan zuen.

“AEBetako merkatua azkar aldatzen ari den kontuan hartuta, ez nuke urte osorako salmenta-bolumenari buruzko hipotesirik egingo, baina orain arte oso pozik egon gara G8ren errendimenduarekin eta gure saltzaileek guk baino gehiago nahi izaten jarraitzen dute. entregatu dezaket.

"Ezin dut Kanadako merkatuaren alde hitz egin, baina esan dezaket auto hau oso itxaroten zutela Kanadako erosleek, beti etsita egon zirelako Pontiac GTO herrialde honetan inoiz ezin izan genuela saldu".

Beren bezeroek GM enpresa global gisa ikusten dutela esan zuen. «Hori dela eta, G8a Australian eraikitzea ez da harritzen.

«Kirol-autoetarako begi berezia dutenek Holden produktuak estimatzen dituzte.

"Pontiac GTOk (VZ Monaro-n oinarritutakoa) guk nahiko genukeen bezain arrakastatsua ez izan arren, autoaren errendimendua ez zen inoiz zalantzan jarri eta GTOren jabe horietako asko G8 berrirako lehen lerroan izan ziren, neurri batean. bazekielako Holdenek parte hartuko zuela".

G8 berlina 3.6 litroko DOHC V6 motor batek 190 kW eta 335 Nm-ko pare ditu, Victoriako Holden Engine Operations enpresak fabrikatua.

G8 GT-k 6.0 litroko V8-ko bloke txikiko motor batek 268 kW eta 520 Nm ekoizten ditu Erregaien Kudeaketa Aktiboarekin, eta horrek erregaiaren ekonomia hobetzen du zortzi eta lau zilindroren artean txandakatuz.

Pontiac G8 AEBetako produktuen kudeatzaileak Brian Shipman-ek esan zuen "errendimendu pakete ezin hobea" zela. "Pontiac G8 gaur egun AEBetako dolar bakoitzeko autorik indartsuena da. BMW 0 Serieak baino 60 km/h azkarrago azeleratzen du eta potentzia handiagoa du».

Gehitu iruzkin berria