Porsche milioigarren Cayenne eraikitzen ari da, eta bere kolore gorri distiratsuak modu berezian liluratzen du.
SUV nahiko polemikoa izan zen 2002an atera zenean, baina gaur egun oso errespetatua da.
Jendeak iritzi asko izan ohi ditu Porsche Cayenne lehena izan zelako Amestoy marka, eta 2002an 2003ko modelo gisa kaleratu zenean, jendeak itsusi eta iraingarritzat jo zuen, markaren ondaretik izugarri urruntzea suposatzen zuelako.
Hala ere, Cayenne beti izan da interprete bikaina eta borrokan ari den kirol-autoen fabrikatzaileari buelta eman dion eredua izan da. Cayenne-k gaur egun den enpresa eraiki zuen, eta hori da Porschek bere eraikitzeko gai izan zen arrazoietako bat. 1 milioigarren kaiena, konpainiak joan den ostegunean jakinarazi zuena.
Noski, hain mugarri esanguratsu bat markatu zuen autoa ez denez oinarrizko modeloa izango, milioi bat Cayenne GTS modeloa da eta kolore bereizgarrian margotuta dago. GTS: karmin gorria.
El Cayenne piperra Errendimendu handiko luxuzko SUV segmentuan sartu nahi duten marken urrezko estandarra izaten jarraitzen du eta ez da erraza lortzea. Cayenne-k, nolabait, errepideko adeitasuna eta erosotasuna orekatzen ditu errendimendu harrigarriarekin. Nahiko gogorra izango litzateke, baina errepidetik kanpo ere harrigarriro ona da.
Lorpen honekin, ziurrenik Porschek askoz denbora gutxiago beharko du markak bere bigarren milioia irabazteko lehen aldiz baino.
**********
-
-
