"Last Real HSV" enkantean! Secret Walkinshaw Holden Colorado V8 super ute itxaropenetatik kanpo geratzen da zaleek HSV SportsCat beroena erosten baitute
HSV SportsCat V8 ekoizpenetik oso gertu zegoen GMk Holden kaleratu baino hilabete batzuk lehenago itxi zuelako.
"Azken benetako HSV"-k bere lehen jabea du: Walkinshaw Taldeak HSV SportsCat V8 super bilketa kamioi sekretu bat saldu dio zorte zale bati Llloyds enkanteen bidez.
2020ko otsailean jakinarazi zuenez, General Motorsek (GM) Holden marka eta bere fabrika Thailandian itxi zituenean, Thailandiako 4×4 kabina bikoitza Holden Colorado hilabete falta zen Australiako erakusleihoetara iristeko.
HSV-k SportsCat V1000-ren 2500-8 unitate saltzea aurreikusi zuen 79,000 eta 83,000 dolarreko txikizkako prezioan, eta horrek SportsCat SV "ohiko" enblematikoaren 10,000 dolarreko prima suposatuko luke gutxienez.
Noski, SportsCat V8-k 147 litroko 500 kW/2.8 Nm SportsCat turbo-diesel lau zilindroko motorra ordezkatu zuen 340kW/617Nm 6.2 litroko aspirazio naturaleko gasolina V1 LT8 seigarren belaunaldiko Chevrolet Camaro 2SS kirol-autoaren ordez.
SportsCat V8-k ere SportsCat 6L50 torque bihurgailu konbentzionala sei abiadurako transmisio automatikoa ordezkatu zuen Camaro 10SS-ren 10 abiadurako 90L2 transmisioarekin, bere aurreko eta atzeko ardatzak eta gama baxuko transferentzia kaxa berriak ziren bitartean.
Hainbat SportsCat V8 eraiki ziren, baina saldutako bakarrak garapenaren azken fasera iritsi ziren, eta HSV-k markako azken automozio programa gisa duen garrantzia margotu zuen 1980ko hamarkadaren amaierako VL Walkinshaw enblematikoaren Panorama Silver bera margotuz.
SportsCat V8 jakin hau 205,000 dolarretan saldu berri da, ehuneko 7.5eko eroslearen errekargurik gabe. Kopuru ikusgarria den arren, zaletu askok "azken benetako benetako HSV"tzat jotzen dutena, Maloo GTSR W1ute-k duela gutxi lortutako zazpi zifren aldean zurbiltzen da.
Kontuan izan dadin, SportsCat V8-ren plana Thailandiako bere lantegitik Holden Colorado gisa inportatzea zen eta, ondoren, Clayton South-eko (Victoria) Walkinshaw Group-en instalazioetan berritzea SportsCat ohikoarekin batera.
Rick Percold Walkinshaw Performance zuzendari nagusiak esan zuen joan den hilabetean: Autoen Gida: "V8ak egiten genituen (Holden Commodore egunetan), beraz, azken erabiltzaileak honela esan zuen: 'Lor al dezakegu zerbait V8 batekin?
«Uste dut merkatu bikaina izango litzatekeela. Oso tamalgarria da eta uste dut oso momentu tamalgarria guretzat, denbora asko eman genuelako auto honen ikerketa eta garapen fasean ongi ateratzeko, ondo konfiguratzeko, eta horrela, zoritxarrez, Holden hemen itxi egin zuten. Australia. ".
