Auto batean hozgarri maila baxuaren ondorioak
Hozgarria sistema itxi batean funtzionatzen du. Bolumen optimoa hedapen depositua erabiliz kontrola daiteke, non ikur egokiak dauden. Araua - izozte-kontrakoak gehienezko marka gainditzen ez duenean, baina horren eta minimoaren artean dagoenean.
Funtzionamenduan, autoaren potentzia-unitatea berotzen da. Hozgarri bat erabiltzen da sistema martxan mantentzeko. Hozgarri-maila baxuek ondorio kaltegarriak dituzte, erregaiaren kontsumoa handitu eta motorraren kalteetaraino.
Zer esan nahi du
Izotz-antilokoak autoaren motorraren gehiegizko beroa kentzeko aukera ematen du, osagaiak korrosiotik babesten ditu eta kanal meheak garbitzen ditu. Hozte-sentsorearen (DTOZH) "P0117" (hozgarriaren tenperatura-sentsorearen maila baxua) mezu bat txukunean agertzen denean, hau da autoaren jabeak bere autoari arreta jartzeko arrazoia.
Hozgarria sistema itxi batean funtzionatzen du. Bolumen optimoa hedapen depositua erabiliz kontrola daiteke, non ikur egokiak dauden. Araua - izozte-kontrakoak gehienezko marka gainditzen ez duenean, baina horren eta minimoaren artean dagoenean.
Irakiten izozte aurkakoa
Hozgarriaren hedapen deposituan maila baxua aurkitu ondoren, ez du merezi mahuken eta beste elementuen osotasuna egiaztatu gabe betetzea. Komeni da hozgarriaren bolumena murriztearen zergatia ezartzea, matxura ezabatzea aurkituz gero, eta orduan bakarrik autoan izozte aurkakoa betetzea.
Errore-ikonoa "P0117" (hozgarri-maila baxua) nabaritu ondoren, gidariari berehala erantzutea gomendatzen zaio, bestela, potentzia-unitatearen eta motorren konpartimenduko beste osagai batzuen ondorioak negargarriak izan daitezke.
Zergatik ari da gainbehera
Halako abisu-seinale bat antzeman dezakezu hainbat arrazoirengatik:
- pitzadurak eta beste akats batzuk junketetan, sukaldean edo hedapen deposituetan, beste osagai batzuetan;
- tuturen finkapen ahula euskarriekin;
- balbula arazoak;
- erregai-hornikuntza-sistemaren funtzionamenduan eteteak;
- pizte ezarpen okerra;
- makinaren hozgarriaren aukera okerra;
- gidatzeko estiloa.
"P0117" errorea (hozte-tenperatura-sentsorearen seinale maila baxua) - zilindro-buruaren osotasuna urratzen denean edo beste akats batzuen ondorioz agertzen da. Ondorioz, autoaren jabeak arazoak izan ditzake.
Hozgarriaren bolumenaren kontrolak sisteman bere kantitatea garaiz doitzeko aukera ematen du. Zenbait kasutan, destilatua gehitzea onartzen da.
Izotz-kontrako maila baxuan eragiten du - hozgarria, horren ondorioak negatiboak izan daitezke, eta giro-tenperaturan, urteko garaian. Beroan, hozkailuaren bolumena handitzen da, eta hotzean gutxitzen da, eta hori kontuan hartu behar da autoen zerbitzua egitea beharrezkoa denean.
Nola egiaztatu
Ikuskatzeko, autoa hozgarriaren posizioan eragin dezakeen maldarik ez dagoen toki lau batera ateratzen da. Motorra hozten denean, kanpaia irekitzen da eta hedapen tankea linterna batek argitzen du.
Deposituaren horman, autoen fabrikatzaileak marka bereziak jartzen ditu izozte-kontrako gutxieneko eta gehienezko kantitatea adierazten dutenak. Hozte-maila marka hauen artean egon behar da.
efektu
Hozgarria zilindroetara edo olioetara isurtzeak ihesean lurrun zuria agertzea dakar eta lubrifikatzailearen kalitatea aldatzea dakar. Arbelean gertatzen den "P0117" errorea (hozgarriaren tenperatura sentsorearen maila baxua) potentzia-unitatearen potentzia murriztearekin batera da eta erregaiaren kontsumoan eragiten du.
Likido-maila hedapen tankean
Balbulak akatsak badira eta hedapen-tanga arazoak badira, presio normala ez da sortzen, irakite-puntua jaisten da, eta horrek lurrun-blokeoak eragiten ditu, eta horrek zilindro-burua suntsitu dezake.
Mahukak zepa-gordailuekin bustitzen direnean, izozte-kontrako maila baxua (gutxienekoa baino txikiagoa) dago, eta horren ondorioak bezain suntsitzaileak dira. Tapoi berriak sortuko dira.
Erregaiaren hornikuntza-sistemaren doikuntza okerrak gasolina-nahastearen detonazioa ekarriko du, eta horrek beroaren bereizketa areagotzen du. Hozteak ez du lanari aurre egiten, hozgarria irakiten da eta, ondorioz, potentzia-unitatea gehiegi berotzen da.
Nola prebenitu
Arazo hau garaiz antzemateko, gutxienez astean behin edo 1 egunetan egiaztatu beharko duzu autoa hain intentsiboki erabiltzen ez den. Beti pizten ez den argi batek izozte aurkako maila baxua adierazten du, sentsoreen akatsen ondorioz ere errore bat gertatzen da.
Jabeak autoan izozte-kontrako maila baxua aurkitzen badu eta gertuen dagoen zerbitzugune edo auto-denda urrunegi badago, hozgarria ur destilatuarekin bete daiteke. Baina horrelako nahasketa batean denbora luzez gidatzea ez da gomendagarria.
Autoa edozein dela ere - Lada Kalina, GAZelle, Volvo, Audi, Kia Rio, Niva edo Range Rover eta BMW - gidariak arreta jarri behar du kontrol eta ikuskapen erregularretan, funtzionatzen jarraitzeko.
