DeLorean Alpha 5 EV berriaren lehen irudiak agertu dira
Edukia
DeLoreanek bere ibilgailu elektriko berria garatzen jarraitzen du jatorrizko DMC-12an oinarrituta. Aldaketa esanguratsu eta nahiko interesgarriekin, DeLoreanek modelo honen 5 bertsio eskuragarri eskainiko ditu, 2024an kaleratzea aurreikusita dagoena.
DeLorean konpainia berriak Alpha 5 auto elektrikoaren irudiak kaleratu berri ditu. Back to the Future filmaren trilogiatik ezagutzen duzun jatorrizko piezak saltzen dituen enpresa bera da. Baina hau askoz asmo handiko saiakera da DeLorean izena aurrera jarraitzeko.
Zer onura eskaintzen ditu DeLorean Alpha 5-ek?
Jatorrizkoak bezala, atzeko leihoaren gainean kaio-hegaleko ateak eta aire-hautesbideak ditu. Baina orain lehen baino askoz azkarrago. 0tik 60 mph-ra bizkortu daiteke 2.99 segundotan. Berpiztutako DeLorean 100 kWh-ko bateria batek elikatuko du, 155 mph-ko abiadura maximoarekin. 300 kilometroko autonomia ere badu.
Alpha, Alpha 2, Alpha 3, Alpha 4 eta Alpha 5 izeneko bost modelo ezberdin eskainiko dira hemen. Nahiko sinplea dirudi, ezta? 5 potentziarako eta egokitzeko aukerarik onena da.
Nork diseinatu zuen DeLorean berri hau?
Diseinu berri hau Italdesign jatorrizko diseinuarekin bat dator? Jatorriz Giorgetto Giugiaro diseinatzaile mitikoaren idatzia, lerro honekin jarraitzen du DeLoreanek diseinu etxearekin bat egiten baitu berriro. Baina orain Volkswagen Taldearena da.
Jatorrizkoaren gainazal laua eta ertz gogorrak jatorrizkora eraman ditu. Nolabait, Italdesign-ek diseinatutako VW Rabbit-en antzekoa zen. Hala ere, orain kaxaren gainazalak biribildu egiten dira eta goiko aldea gorputz nagusitik bereizita dago. Diseinu-elementu bat ere jatorrizkoa goiko zorroaren behealdean integratzea zen. Baina bertsio berri honek DMC-12-ren ziri-forma orokor bera du oraindik.
DeLorean berria bi edo lau bidaiarirentzat diseinatuko al da?
Baina, egia esan, dena ez da jatorrizkoan bezala, biren ordez lau lagunen ostatua barne. Gurpil aerodinamikoekin, parrilla itxiarekin eta atzeko difusorearekin konbinatuta, arraste-koefizientea 0.23 baino ez da. Porsche Taycan-en tamainaz oso antzekoa da.
Kabina barruan garbi dago, ez dago ikuspegiaren osotasuna hautsi dezakeen ezer arrarorik. Bi ukipen-pantaila handi daude, bata erdiko kontsolan kokatuta eta bestea gidariaren aurrean. Kiroldegiko eserlekuak prest ikusten dira.
Noiz egongo da eskuragarri Alpha 5?
Autoa abuztuan estreinatuko da Pebble Beach-en. Ekoizpena 2024an hasiko da Italian. Lehenengo 88ak prototipoak izango dira eta ez dira kaleko legezkoak izango. Horren ostean, ekoizpen masiboa hasiko da.
Konpainiak dio kaleratu nahi dituen hainbat modeloetatik lehenengoa besterik ez dela. V8-ko kirol-kupe bat ere garatzen ari da, eta horrek apur bat arraroa dirudi beste guztiak tren elektriko batean daudelako. Horren ostean, Autocar-en arabera, kirol-sedan bat eta, azkenean, hidrogeno bidezko SUV bat ekoiztuko ditu. Azken biek bolumen gehiago eman beharko liokete enpresari, baina hidrogenoa? Ikus dezagun.
Joost de Vries enpresako kontseilari delegatuak esan zuen: "Ametoi bat behar dugu bolumena handitzeko. Negozioaren kasua gure Halo ibilgailua kaleratu ondoren oso azkar jarriko den SUV bat da, baina lehenik Halo ibilgailu hau behar dugu". V8 motorraren, auto elektrikoaren eta hidrogenoaren potentziaren konbinazio bitxiaz galdetuta, de Vries-ek esan zuen "Ez dago Erromarako bide bakarra".
**********
:
