Makinen funtzionamendua

Lizentziarik gabe harrapatuta, kendu ostean


Gidabaimena kentzea bide-arauak betetzen ez dituzten gidariengan eragiteko legezko neurria da. Ziurtagiria oso epe desberdin baterako hauta daiteke - hilabete batetik 2 urtera. Denbora horretan, autoaren jabeak bere akatsaren berri izan behar du, zirkulazio arauak errepikatu eta VUa itzultzeko azterketa gainditu behar du.

Hala ere, denek ez dute hori ulertzen eta, beraz, berriro ere bolantean jartzen dira trafiko poliziako ikuskatzaileek geldiaraziko ez dituzten itxaropenarekin. Horrela, gidariek are okerrago egiten dute beren burua, gabeziaren ondoren lizentziarik gabe gidatzeko zigorra nahiko gogorra baita. Gure Vodi.su webgunean, lizentzia kentzen zaien urratzeei buruz hitz egin dugu dagoeneko. Gaurko artikulua gabeziaren ondoren lizentziarik gabe gidatzearen gaiari buruzkoa da, zer mehatxatzen duen.

Lizentziarik gabe gidatzeko erantzukizuna kendu ondoren

Administrazio Kodeak 12.7 Bigarren Atala du, arau-hauste horren erantzukizun-maila besterik ez duena xedatzen duena. Beraz, zure VU trafiko-hausteetako batengatik epaitegian atzeman badute, hiru hauetako bati aurre egingo diozu:

  • 30 mila errubloko isuna;
  • atxiloketa administratiboa 15 egun arte;
  • 100-200 ibilgailurentzako balio sozialeko obrak egitea.

Horrez gain, gidatzetik etetea, auto bat auto batera bidaltzea bezalako arazoak ere espero dira. Hau ekidin daiteke OSAGO politikan hainbat gidari sartzen badira eta haietako bat ibilgailua aurrerago gidatzeko iristen bada.

Lizentziarik gabe harrapatuta, kendu ostean

Gidari asko interesatzen zaizkio galdera: goian zerrendatutako hiru zigorretatik zein zain dago. Oro har, isuna ematen da, hau urraketa hori egiteagatik lehen harrapatu zituztenei aplikatzen zaie. Era berean, isuna ezartzen zaie emakumeei, seme-alaba txikiei eusten dieten gizonei, pentsiodunei, gatazka militarretako beteranoei eta ezinduei. Pertsona bat urratzaile iraunkorra bada, ziurrenik, atxiloketa zentro berezi batera joan beharko du 15 egunez, edo hiriko lurraldea 200 orduz miaketa, lorezaintza edo instalazioak eraikitzeko lanak egin beharko ditu.

Deskalifikatu ostean intoxikatuta gidatzea

Askoz ere zorrotzago aplikatzen zaie legea mozkortuta edo drogen eraginpean gidatzen dutenei. Arau-hauste Administratiboen Kodeko isunen taulan, badaezpada, Zigor Kodeko artikulu bat gehitu zen 264.1 zenbakiarekin.

Hona hemen:

  • 200-300 mila errublo arteko isuna;
  • bi urtez derrigorrezko lana egitea;
  • bi urteko espetxe zigorra;
  • 480 orduko derrigorrezko lana.

Ikusten duzunez, edozein zigorrak oso sentibera izango ditu urratzailearen aurrekontua eta bere ospea. Askorentzat 200-300 milako zenbatekoa jasanezina da, baina garaiz ordaintzen ez bada, bikoiztu egin daiteke, eta hainbat murrizketa ezarriko zaizkio zordunari. Garabi bat ere ordaindu beharko duzu eta auto bat zigor eremu batean aparkatu beharko duzu.

Erreparatu puntu honi: artikulu hau gidariak delitu-ekintzak egin baditu edo beharrezko azterketa medikua egiteari uko egiten badio bakarrik jarriko da indarrean.

Lizentziarik gabe harrapatuta, kendu ostean

Gidaria, gabeziaren ondoren, intoxikazio-egoeran gelditu bazen, legez kanpoko ekintzarik egin ez zuen bitartean eta azterketa bat egitea adostu bazuen, orduan 12.8 artikuluaren 3. zatiaren arabera zigortuko da:

  • hamabost eguneko atxiloketa;
  • edo 30 mila isuna;
  • ibilgailua zigor eremu batera ebakuatzea, gidatzeko etetea.

Azpimarratzekoa da, halaber, zerrendatutako kasu bakoitza orokorra dela, baina edozein egoera jakin batean ezaugarri zehatzak daudela, beraz, erantzukizun-maila eta zigor-maila bata bestearengandik apur bat desberdinak izan daitezke. Foruzaingoek eta epaileek gidariaren aurreko esperientzia ere kontuan hartzen dute erabaki egokiena hartzeko.

Zorrengatik eskubideen gabetzea

2016ko urtarrilean lege berri bat sartu zen indarrean, eta horren arabera, gidariei zorrak egiteko eskubideak kendu ahal zaizkie. Honek honako zor mota hauek barne hartzen ditu:

  • auto-maileguetan edo hipoteketan epez kanpo dauden zorrak egotea, eta haiengatik interesak eta zigorrak kobratzen dira;
  • elikagaiak;
  • trafiko poliziaren isunak ordaintzeko atzerapenak;
  • ordainketa komunalak.

Banakako ekintzaileak eta pertsona juridikoak eten daitezke zergak ez ordaintzeagatik. Horrenbestez, lege honen arabera pertsona bati eskubideak kendu eta bere ibilgailua aurreikusitako xederako erabiltzen jarraitzen badu, Administrazio Arau-hausteen Kodeko 17.17. derrigorrezko lana 50 orduz egitea.

Lizentziarik gabe harrapatuta, kendu ostean

VU faltsua

Lehenago Vodi.su-n idatzi genuen bezala, VUa kentzeko erabakia indarrean jarri ondoren, ezinezkoa da eskubideak legezko bideetatik itzultzea. Gertaera horrek zenbait herritar petral dokumentu faltsuekin bidaiatzen ditu. Zein da honen mehatxua?

Lehenik eta behin, dokumentu faltsuekin gidatzea VUrik gabe gidatzearen baliokidea da, hurrenez hurren, zu zara 12.7 artikuluaren 2. zatiaren neurririk handienarekin. Bigarrenik, dokumentuak faltsutzea jada ez da administrazio-arazoa, baizik eta arazo penala, Errusiar Federazioko Zigor Kodearen 327. artikuluaren arabera erantzun beharko duzu, 3. zatia:

  • 80 r.-ko isuna;
  • sei hilabeteko kartzela zigorra;
  • nahitaezko lana 500 ordu.

Aurreko guztian oinarrituta, ondorio bakarra atera dezakezu: ez gidatu zure eskubideak kendu bazaizkizu. Itxaron epeari, kontuan izan aurreko akatsak eta gozatu gidatzen. Bestela, are arazo handiagoak itxaroten dituzu.




Kargatzen…

Gehitu iruzkin berria