ID berriaren barrualdea aurkezten.41
Espazioa ohiko SUV modeloen bolumenaren parekoa da. Espazio zabala, diseinu garbia, argiztapen oso eraginkorra eta tapiz-ehun ekologikoak - ID.4 barrualdeak giro moderno eta erosoa eskaintzen du, Volkswagen-en lehen SUV elektrikoaren izaera aitzindaria zentzu guztietara azaleratzen duena.
Barne IDaren lehen inpresioak.4
ID.4 merkatura ateratzera hurbiltzen ari da, urte honen amaierarako azken erabiltzaileei lehen bidalketak egiteko asmoarekin. Etorkizunean, Volkswagen ID.4 berria mundu osoan hazten ari den SUV trinkoen segmentuaren parte bihurtuko da, eta SUV elektriko berriaren ekoizpen eta salmenta-aukerak Europa ez ezik, Txina eta gero Estatu Batuak ere barne hartzen ditu. SUV berriaren barneak izaera guztiz berria erakusten du ohiko tren motordun Volkswagen modeloekin alderatuta, bere barruko espazioa askoz handiagoa baita bere neurri trinkoagoei eta tren elektrikoaren diseinu eraginkorrari esker. Volks-wagen Group Designeko buruak, Klaus Zikiorak, funtzio anitzeko SUV modeloaren barruko ezaugarriak honako formula labur baina esanguratsu honekin laburbiltzen ditu: "askatasuna kanpoan, espazio librea barruan". Modelo berriaren diseinua Zikioraren taldeak garatu zuen Volkswagen markaren diseinatzaile nagusia zenean. Haren esanetan, "ID.4-k espazio sentsazio oso bat dakar klase honetara MEB plataforma berriarekin, gure eredu elektrikoentzako arkitektura modularra".
SUV tipikoa - ate handiak eta eserleku altua atsegina
Eredu berri batean sartzea benetako plazer bat da. ID.4 ateko heldulekuak gorputzaren gainazaletik aldentzen dira eta mekanismo elektromekaniko batekin irekita daude. Gidaria eta bidaiariak modelo berriaren kabinan sartzen dira argizuloko ate handietatik eta eserleku altuko eserlekuen erosotasunaz gozatzen dute, eta atzeko eserleku partekatuan dagoen espazioa goi mailako klaseko ohiko motordun SUV modeloen parekoa da. Gauza bera gertatzen da maletategiarekin, atzeko eserlekuak zutik jarrita, 543 litro ikusgarriak eskain ditzake.
ID.4 barruko diseinuak zabalera, espazio librea eta zentzua nabarmentzen ditu eta modelo berriaren kanpoko estiloaren antzekoa da, lerro eta forma leun eta argietan oinarrituta, gauza nagusia azpimarratuz. Arbelak espazioan askatasunez flotatzen duela dirudi, ez baitago erdiko kontsolara konektatuta, osagai independente gisa diseinatuta dagoen bitartean, beirazko teilatu panoramiko handiak (aukerakoa) zeruaren ikuspegi mugarik gabea eskaintzen duen bitartean. Gauean zeharkako barruko argiztapena banan-banan doitu daiteke 30 koloretako gama ezin hobean, modelo berriaren barrualdean argi azentu harrigarriak sortzeko. Klaus Zikiorak azpimarratu du kontrol eta kudeaketa funtzionalaren kontzeptu orokorra funtzionamendu logiko eta errazena eskaintzeko diseinatuta dagoela, eta honakoa gaineratu du: "ID.4ren funtzionamendu guztiz intuitiboak argitasun elektriko berria dakar gurutzatuen eta SUV kategorian".
Argi-barra ID. Haizetako azpian argiztapena ezaugarri guztiz berria da ID guztientzat. ereduak. Gidariari laguntza baliotsua eman diezaioke gidatzeko hainbat egoeratan, argi intuitiboekin eta kolore-efektuekin. Adibidez, NANari esker. Bolantearen atzean dagoen argiak gidatzeko sistema aktibo dagoenean eta autoa desblokeatuta edo blokeatuta dagoenean jakinarazten du beti. Gainera, argiztapen-funtzioak laguntza-sistemek eta nabigazioak emandako informazioa nabarmentzen du, gidariari balaztak noiz jarri behar dituen galdetzen dio eta sarrerako telefono-deiak adierazten ditu. Nabigazio sistemaren IDarekin batera. Argiak, gainera, trafiko handian lasai eta leun gidatzen laguntzen dio gidariari; distira apur batekin, sistemak errei-aldaketa gomendatzen du eta gidariari ohartarazten dio ID.4 errei okerrean badago.
Eserlekuak oso erosoak dira eta tapizeria duten animalia-materialik gabe daude.
ID.4-ko aurreko eserlekuek gidatze dinamikoa eta erosotasuna onartzen dituzte bidaia luzeetan. ID.4 1ST Max1 edizio mugatuan, zeinarekin modelo berria Alemaniako merkatuan estreinatzen den, eserlekuek AGR ziurtagiria dute, Aktion Gesunder Rücken eV (Initiative for Better Health Health), mediku ortopedistaentzako Alemaniako erakunde independentea. Doikuntza eta doikuntza elektrikoen aukera ugari eskaintzen dituzte eta gerriko euskarri pneumatikoek masaje funtzioa dute. Tapizetan erabilitako ehunek barrualde erosoaren berezitasuna ere azpimarratzen dute. Etorkizuneko ID.4 edizio mugatuko bi bertsioek animalia-materialik gabeko tapizeria erabiltzen dute. Horren ordez, ehunek larru sintetikoa eta ArtVelours mikrozuntza konbinatzen dituzte, birziklatutako materiala eta %1 inguru birziklatutako PET botilak dituena.
ID.4 1ST 1 eta ID.4 1ST Max edizio mugatuen barrualdean Platinum Gray eta Florence Brown kolore leun eta sofistikatuak dira nagusi. Bolantea, bolantearen zutabea, erdiko pantailaren estalkiak eta ateko botoien panelak Piano Belt modernoan edo White Electric arruntean daude eskuragarri. Kolore distiratsuak azentu futurista ematen dio modelo berriaren barrualdeari eta diseinu garbia eta garbia hobetzen du.
Mugikortasunaren etorkizuna motor elektrikoekin dago. Horregatik, Volkswagen markak 2024rako hamaika milioi euro inbertitzea mugikortasun elektrikoan Transform 2025+ estrategiaren barruan. ID.4 Volkswagenen lehen SUV elektrikoa da eta ID familiako bigarren kidea da. IDaren ondoren.32. Neurrira egindako produktu sorta berri honek markaren ohiko produktuen zorroarekin bat egiten du eta, prozesu horretan, identifikatzaile izendapenari. Diseinu adimenduna, nortasun sendoa eta puntako teknologia biltzen ditu. ID.4 mundu mailako estreinaldia 2020ko irailaren amaiera baino lehen egingo dela espero da.
- ID.4, ID.4 1ST Max, ID.4 1ST: autoak produkzio kontzeptu ereduetatik gertu daude eta gaur egun ez daude merkatuan eskuragarri.
- ID.3 - elektrizitate-kontsumo konbinatua kWh / 100 km: 15,4-14,5; CO2 isuri konbinatuak g/km-tan: 0; Energia eraginkortasun klasea: A +.
