Autoen pinturaren lodiera probatzailea
Edukia
Teknikoki, lodiera neurgailua gailu elektroniko bat da. Bateriak funtzionatzen du, beraz, neguan izozte-tenperaturak irakurketen zehaztasuna eragiten du.
Lodiera neurgailua ibilgailu baten pinturaren lodiera neurtzeko erabiltzen den gailua da. Gailuak gainazala berriro margotu den jakiteko aukera ematen du, pintura-geruzak arauaren baldintzak betetzen dituen ala ez. Informazio hau erabilgarria izan daiteke ez bakarrik motorzaleentzat.
Zein gainazal motatan lan egiten dute lodiera-neurgailuak?
Estalduraren lodiera neurtzeko gailu berezi bat sortu zuten automobilgintzako teknikariek, baina geroago ontzigintzan, metalekin lan egiten duten lantegietan eta eguneroko bizitzan erabiltzen hasi zen.
Etxeko aplikazio ez-profesional baten adibide bat bigarren eskuko makina erostean pintura-geruza neurtzea da.
Nola egiaztatu pintura "fabrika" den ala ez
Normalean erabilitako ibilgailu bat erostea ezaugarri fisikoen deskribapenarekin hasten da. Autoen jabeek arreta jartzen diote birpintura adierazten duen elementuari. Konponketa egin ondoren, margotu gabeko auto bat auto bat baino gehiagoren truke sal dezakezu. Hori dela eta, garrantzitsua da erosleek autoa "fabrika" pinturaz estalita dagoen edo 2-3 geruza baino gehiago dauden zehaztea.
Autoen pinturaren neurketa
Autoen pinturaren lodiera-neurgailu bat erabiltzeko, gailuak nola funtzionatzen duen jakin behar duzu. Neurketaren konplexutasuna arauen definizioan datza. Esaterako, Mercedes auto batentzat, muga 250 mikrobarrutiko izango da, eta beste marka batzuen kasuan, araua 100 mikrobarrutiko izango da.
Zer estaldura neurtzen diren lodiera-neurgailuen bidez
Lodiera-neurgailuak erabiltzen diren estaldura motak desberdinak izan daitezke:
- burdina edo altzairuan lodiera elektromagnetikoarekin lan egiten dute;
- aluminioa, kobrea, brontzea eta aleazioak korronte ertainen tresnekin neur daitezke;
- tresna konbinatuak metal mota guztietan lan egiten du.
Gehienetan, gailuak metalezko oinarrietan erabiltzen dira. Oinarrizko estalkia konpositez edo plastikoz eginda badago, ekolokalizazio gailu bat erabili beharko da.
Pintura nola neurtu lodiera-neurgailu batekin
Autoen pinturaren lodiera probatzaile bat beharko duzu bigarren mailako merkatuan auto bat erosi nahi baduzu. Gailua konfiguratzen duzunean, arreta jarri urrats bati, esate baterako, kalibrazioa.
Gailuaren kalibrazioa
Gailu tekniko elektroniko guztiek bezala, lodiera-neurgailuak ezarpen bereziak behar ditu. Noiz behar da kalibrazioa?
- gailua oraindik erabili ez bada;
- balio estandarrak aldatu direnean;
- gailua hondatu bada edo ezarpenak gaizki joan badira kanpoko arrazoiengatik.
Estandar bat behar da balio estandarrak finkatzeko. Fabrikatzaileek erreferentzia-orri multzo bat hornitzen dute tresnarekin.
Kalibrazio prozedura
Prozedurak hainbat urrats ditu. Erabiltzaileen erosotasunerako, fabrikatzaileak ezerez estalita ez dauden kalibrazio plaka bereziak ekoizten ditu. Horrek esan nahi du erreferentzia-plakaren geruza neurtzean, tresnak zerotik hurbil dagoen balio bat erakutsi behar duela.
Geruzaren lodiera neurtzean, gailuak zero baino balio handiagoa erakusten badu, orduan zehaztasuna galtzea adierazten du. Lodiera-neurgailua eguneratzeko, fabrika berrezarri beharko duzu.
Neurketa-prozedura
Kotxe baten pinturaren lodiera neurtzeko, gailua azalera ahalik eta hurbilen jarri behar duzu, eta, ondoren, emaitza konpondu.
Nola interpretatu pintura-balioak:
- 200 mikratik gora - kasu gehienetan - errepikatu;
- 300 mikratik aurrera - marradura sakona ezkutatuz;
- 1000 mikra inguru - karrozeria larria, istripu baten ondoren;
- 2000 baino gehiago - hainbat masilla geruza pintura geruza baten azpian.
Zenbait kasutan, adierazleak autoaren markaren ezaugarriekin lotzen dira.
Neguan neurketa
Teknikoki, lodiera neurgailua gailu elektroniko bat da. Bateriak funtzionatzen du, beraz, neguan izozte-tenperaturak irakurketen zehaztasuna eragiten du.
Egoera horretatik irtetea, adituen eta kontsumitzaileen iritzien arabera, gailua erabiltzen hasi aurretik kalean kalibrazio gehigarria izan daiteke.
Lodiera-neurgailu motak, onenen TOPA
Kotxe baten pinturaren lodiera neurtzeko gailuen sailkapenaren oinarria funtzionamendu-printzipioa da. Gailuak mota bereziko imanetan edo ultrasoinu-uhinetan oinarritzen dira. Barietate batzuk LEDekin funtzionatzen dute.
LED lodiera-neurgailu onena
Lodiera-neurgailu konbinatuen kategorian LED berezien eta sentsore sentikorren laguntzarekin funtzionatzen duen X izpien gailu fluoreszente bat dago. Neurgailu hori estaldura kimikoaren geruzaren lodiera zehazteko eta lortutako datuak aztertzeko gai da.
Pinturaren lodiera egiaztatzea
Automobilgintzan, LED neurgailuak ez dira ia inoiz erabiltzen, gailuek kalibrazio konplexua behar baitute eta mantentze-arauak behar dituztelako.
Magnetiko onena
Gidariek eskatzen duten gailua lodiera magnetiko bat da. Iman baten presentziari esker funtzionatzen du. Gailua arkatz moduan eginda dago, gainazalean eskala batekin. Gailua mekanikoa edo elektronikoa izan daiteke. Ekintza iman batek gainazal metaliko bat erakartzeko duen gaitasunean oinarritzen da. Ondoren, LC estalduraren lodieraren balioak zehazten dira lan eremuan.
Lodiera elektromagnetikoko neurgailuaren modelo onena: Etari ET-333. Gailua erabiltzeko erraza da. Neurketaren zehaztasuna erreferentziatik hurbil dago.
Erabiltzaileek aurreko manipulazioetarako memoria falta eta etengabe neurtzeko ezintasuna minustzat jotzen dute. Horrek esan nahi du gailuak puntuan soilik funtzionatzen duela.
Digital onena
Eurotrade enpresak lodiera-neurgailu onenak ekoizten ditu, automobilgintzaren merkatuan ezagunak. Etari ET-11P modeloak tenperatura neurtzeko gailu baten itxura du eta antzeko printzipio batean funtzionatzen du. Balioa pantailan agertzen da gailua gainazalera hurbildu ondoren. Gailua izozteen erresistentzia handituagatik bereizten da, baita erabilera baldintzetara egokitutako abiarazte mekanismo hobeagatik ere.
Etari ET-11P modeloak pintura-geruzaren lodiera neurtzen du mota guztietako gainazal metalikoetan. Adituek uste dute hori lodiera digitalen neurgailuen artean marka onenetako bat dela.
Zehaztasun handiko onena
Muturreko neurketaren zehaztasuna behar denean, gailu konbinatuak erabiltzen dira. ET-555 eredua gailu elektromagnetikoetan oinarrituta sortu zen, baina teknikoki aldatu eta hobetu zen.
Neurgailua poltsikoko gailu txiki gisa diseinatuta dago, kutxa gorri batean. Pantaila ez da itzaltzen eguzki distiratsuarekin, motorzaleek abantaila garrantzitsutzat jotzen dutena. Ereduaren kostua 8900 errublotik abiatzen da, hau da, batez bestekoa baino apur bat handiagoa.
Kotxe baten pinturaren lodiera neurtzeko gailua erabilgarria da erabilitako autoekin aritzen direnentzat. Neurgailu on batek minutu gutxiren buruan autoa margotu den ala ez, zenbat geruza jarri diren oinarrizko estalkiari zehazten lagunduko dizu. Gailuak huts egin ez dezan, behar bezala kalibratu behar da argibideen arabera.
