Motorraren potentzia murrizteko arrazoiak
Diskoaren potentzia jaitsieraren atzean injekzio eta pizte sistemen hainbat elementuren hutsegiteak egon ohi dira. Fenomeno arriskutsu baten ondorioa ere izan daiteke.
Injekzio sisteman sartzen den elikadura-sisteman, motorraren potentziaren murrizketa erregai-ponparen funtzionamendu-matxura batek eragingo du (higadura handitzearen ondorioz), erregai-fluxu egokia emateko gai ez dena eta, beraz, erregaiaren presioa. Erregai-lerroa edo erregai-iragazkia hondatuta egoteak ere sintoma hau sor dezake. Potentzia-sistemako beste elementu batzuk, eta horren hutsegitearen ondorioz, motorrak behar baino potentzia gutxiago ekoiztea eragiten du, gasaren posizio-sentsorea eta aire-masa-neurgailua, edo, beste modu batean, diskoaren karga neurtuta, aire-presioa. hartune-multiple sentsorea. Injektoreen funtzionamendu okerra motorraren potentziaren murrizketa ere adierazten da. Antzeko erreakzio bat gertatuko da hozte-tenperatura-sentsorearen hutsegitearen kasuan.
Pizte-denbora optimoa, zeinetan motorrak eraginkortasun handiena lortzen duen, etengabe doitzen da. Kolpe-sentsore okerrak edo kam-ardatzaren posizio-seinaleek kontrolagailuak kalkulatutako pizte-denbora zuzena ez dela esan nahi du. Gaizki instalatu izenekoa. Pizte estatikoko denborak motorrak potentzia osoa garatzea eragotziko du. Funtzionamendua kontrol-gailu batek kontrolatzen duen sistemetan, bere matxura modu ezberdinetan agertzen da. Era berean, potentzia murriztea motorraren kontrolagailuaren kasuan.
Potentzia murriztea motorraren tenperatura igotzearekin batera badator, unitate eragilearen gainberotzearen fenomeno oso arriskutsu baten aurrean gaude. Kausa berehala identifikatu eta zuzendu behar da, motorra egoera horretan jarraitzeak kalte larriak eragin ditzakeelako.
