Kaixo Natasha: zergatik eramaten dituzte gidari batzuek fardo bereziak teilatuan
2021eko negua harrituta geratu zen Errusiako erdialdeko eskualdeetan jada ahaztuta zegoen elur eta izoztearekin. Autoen jabe guztiek ezin izan zuten aurre egin, oinezko izatera behartuta. Hala eta guztiz ere, Errusiak aspaldi ikasi zuen nola erraz eta besterik gabe aurre egin halako eguraldi talken aurka. Nola, aurkitu "AvtoVzglyad" ataria.
Izan ere, zaharrek eta bertako historialariek ere ez dituzte gogoratzen aurten Ama Sedeak eta bere inguruak bizi izan dituen elurteak. Internetek esango dizu hiriburuak hirurogeita hamarreko hamarkadan antzeko zerbait ikusi zuela. Hau da, Moskuko gidarien ¾rentzat izozte eta prezipitazioen tandem etsi bat ezustea izan zen. Inola ere ez atseginena.
Kotxeak ez ziren martxan jarri, ez zuten gidatzen, eta minutu gutxiren buruan elur-zulo bihurtu ziren, meteorologoen ziurtapenak ikusita, uztaila gertuago urtuko direnak. Piperra gehitu eta hiriko agintarien borroka orokorra garaje kooperatibekin: hiriburuko biztanle gutxiagok 3x6 metroko burdinazko kutxa bat eduki dezakete gaur egun. Beste era batera esanda, ez dago "burdinazko zaldia" eguraldi txarrarengandik ezkutatzeko inon.
Hala ere, ez da gurpila berrasmatu behar: irtenbide bat dago, eta guztion eskura dago. Azken finean, nahi izanez gero, etxean ere egin daiteke. Iparraldetik etorri zen "iparraldetik", Jakutsk-etik, non izozte larriek eta hiru metroko elur-gordeek inor harritzen ez duten, baina aparkalekuan dagoen autoa eguralditik ezkutatu behar da, segurtasuna delako. zuzenean horren araberakoa da. Eta are gehiago - bizitza.
Beraz, garajea eta, ahal dela, beti zurekin egon behar du. Eta nola hornitu autoa barraskiloaren aukerarekin, barne-errekuntzako motorraren tenperatura mantentzean? Aurreberogailu bakarra ez da nahikoa hemen.
Hainbat istorio puzgarri eta tolesgarriak, eta horietako asko Txinako arkakusoen merkatu ospetsuan, udazkeneko hostoak bezala eroriko dira asfaltoan termometroak -30 graduko marka hausten duenean. "Erdialdeko inperioaren" eskulanak argi eta garbi ez daude prest horrelako txanda baterako, eta, hain zuzen ere, Yakutian, non bizi-hack-a den, -50 gradu ere izan daiteke. Beraz, Zeruko Inperioko teknologiak atzeratu beharko lirateke garai hobeak eta frogatutako irtenbideak aplikatu arte: "Natasha".
Garaje eramangarri eramangarri baten izena da, zuzenean teilatuko errailetan instalatzen dena eta beti autoarekin bidaiatzen duena. "Natasha" lona trinkoz egina dago, barrutik poliester betegarriz "forratutakoa" eta hari lodiarekin josia. Isolamenduari esker, autoa astiroago hozten da, aurreberogailua gutxiagotan eta denbora laburragoan aktibatu daiteke.
Baina garrantzitsuena, "barraskiloak" beti darama bere "etxea" berarekin: garaje eramangarri bat teilatuan fardo estu batean muntatzen da, ez da nabigatzen, ez txistu egiten eta beti erabiltzeko prest. Askatu euskarria eta zabaldu ehuna autoaren inguruan. Gaur egun, aurrerapena iritsi da autoaren modeloaren arabera "garajea" neurrira moldatzea eska dezakezula.
Baldintzapean "fabrika" bertsioaren bertsio estandar eta unibertsala 12 errublo kostatuko da eta eredu bakarra 000 errublotik aurrera. Bide batez, Yakutian, autoaren zenbakia "Natasha"ren horman idatzita dago. Ba al dakizu zergatik? Ez lapurtzeko. Yakutsken, garaje eramangarriak aspaldi bihurtu dira ohiko eta nahiko ohikoa. Beno, halako beste negu bat, eta "Natasha"ren zain gaude Moskun. Hiru aldiz garestiagoa, baina sasoiko modaren koloretan eta "rhombus" matelastuan.
