Australiako motoen salmentak 2020an: Scooters desagertu egin dira, quad-ak gora egiten ari dira

BMW Motorradek joera hori irauli zuen 2020ko lehen hiruhilekoan.

Australiako motoen salmentak apur bat jaitsi ziren urteko lehen hiruhilekoan, Automobilgintzako Industria Ganbera Federalak (FCAI) argitaratutako datuen arabera.

Datuek motozikleten, ATV, SUV eta patineteen salmenten % 2.5eko beherakada izan dute oro har, 17,977ko lehen hiruhilekoan 2020 ibilgailu matrikulatu baitziren, iazko aldi berean 18,438rekin alderatuta.

Tony Weber FCAIko zuzendari exekutiboaren arabera, gainbehera hainbat faktorek eragin zuten.

"2020ko lehen hiru hilabeteetan, Australiako merkatuak hainbat erronka bizi izan zituen, besteak beste, uholdeak, lehorteak, baso-suteak eta azkenaldian koronavirus pandemia", esan zuen Weber jaunak. "Merkatua oso erresistentea dela frogatu da zirkunstantzietan".

Herrialde osoko hiriko kaleetan scooter-ak gero eta presentzia handiagoa izan arren, segmentu hau % 14.1 murriztu zen lehen hiruhilekoan. Honda da merkatuaren zati honetan %33.1eko kuotarekin (salmentak 495etik 385era jaitsi arren), Suzuki (200etik 254ra, %21.9ko kuota) eta Vespa (224 unitatetik behera). 197ra saldu, ehuneko 17ko kuota).

Errepideko bizikleten salmentak %7.8 jaitsi ziren lehen hiruhilekoan, eta bolumenaren beherakada nabarmena izan zen lau marka nagusietan —Harley Davidson, Yamaha, Honda eta Kawasaki—. Hala ere, bosgarren postuan BMWk % 2020ko igoera izan zuen salmenten 19.0ko lehen hiruhilekoan.

ATV eta Ibilgailu Arinak segmentua lehiakideen artean lehen postuan kokatu zen, urte artean %8.0 gehiago. Polaris da segmentuaren buruan, %2019ko kuota batekin, eta ondoren Honda da (%27.9). zentimo) eta Yamaha (21.6).

Errepidez kanpoko motoen salmentak ere apur bat igo ziren, urte arteko % 1.3 hazi. Yamaha da lidergoa %27.8ko kuotarekin, eta ondoren Honda (%24.3) eta KTM (%20.7).