Hozgarria aldatu ondoren airea kanporatzeko metodo sinpleak
Autoen konponketa

Hozgarria aldatu ondoren airea kanporatzeko metodo sinpleak

Prozedura poliki-poliki egin behar da, izozte aurkako beroak aurpegia eta eskuak erre ditzakete eta. Auto modernoetan, garbiketa erradiadorearen bidez egiten da - entxufe termostatiko batek ez du hori hedapen-tankearen bidez egiten uzten.

Berokuntza-sistematik airea kanporatzea derrigorrezko arau-eskakizuna da haren mantentzearen ondoren. Hodiak airetzeak hainbat arazo eragiten ditu autoaren matxura eraginez.

Izotz-kontrakoa estutu daiteke aire-bloke baten ondorioz

Hozte sistematik izozte aurkakoa kentzeko arazoa errusiar autoen jabeek izaten dute gehienetan. Kasu gehienetan, hau hauengatik izan daiteke:

  • hedapen-tankaren estalkian ihes-balbularen funtzionamendu okerra duena;
  • hozgarriaren ordezkapena (topping) kualifikatua.
Zerbitzuguneetan, prozedura presiopean izozte aurkakoa hornitzen duen aparatu baten bidez egiten da, eta horrek aire blokeoak ezabatzen ditu. Tresneria erabili gabe gehitzea egiten bada, sisteman gehiegizko airea sor daiteke.

Tapoi bat agertu ondoren, motorren hoztea maila eskasean egiten da:

  • gehiegi berotzen du edo ez du batere aire epela ematen;
  • barruko berogailuak ez du ondo funtzionatzen.

Izotz-kontrako zirkulazioa ere nahasten da - mahuketako pitzaduretatik ateratzen da, konexio-elementuak ondo egokitzen ez diren lekuetan, deposituaren estalkiaren azpitik.

Nola kanporatu airea hozte sistematik

Airlock kentzeko modua autoaren diseinuaren, sartu den aire kantitatearen eta beharrezko ekipamenduaren erabilgarritasunaren araberakoa da.

errepide

Metodoa egiteko errazena da, beharrezko tresnarik ezean erabil daiteke, baina ez da beti eraginkorra.

Hozgarria aldatu ondoren airea kanporatzeko metodo sinpleak

Likidoa deposituan isurtzea

Hozgarria ordezkatu ondoren, airea kanporatu daiteke ekintzen sekuentzia jarraituz:

  1. Aparkatu ibilgailua gainazal berdinean.
  2. Aplikatu esku-balazta.
  3. Jarri jack bat aurreko gurpilen azpian eta altxatu autoa ahalik eta altuerarik handiena (gehienez metro erdi).
  4. Kendu tapoia hedapen-tangatik.
  5. Motorra martxan jarri.
  6. Ezarri barruko aire-fluxua abiadura maximoan.
  7. Hasi poliki-poliki izozte aurkakoa gehitzen gehienezko mailara iritsi arte.
  8. Gas pedala sakatuz, igo abiadura 3 milara eta eutsi posizio honetan motorra berotu arte.
  9. Erradiadoretik hozgarria drainatzen duen mahuka gogor estutu (izozte aurkakoa isurtzeko prest egotea) airea ateratzeko.

Errepikatu azken urratsa tapoia kendu arte. Prozesuan zehar, motorraren tenperatura kontrolatzea gomendatzen da, gehiegi berotzea ekiditeko.

Purgaketa ekiporik erabili gabe

Metodoa aurrekoa baino eraginkorragoa da, baina zehaztasun handiagoa eskatzen du. Ekintza guztiak motor bero batean egiten dira (gutxienez 60 ºС):

  1. Gora izozte aurkakoa behar den mailaraino.
  2. Kendu goiko hodia (injekzio-motorrentzako - gasetik, karburagailu baterako - hartune-multipletik) eta jaitsi muturra edukiontzi garbi batera.
  3. Airea izozte-antikotik kanporatu hedapen-tanga gogor putz eginez. Beharrezkoa da botatako likidoan aire burbuilak agertzeari uzten dioten unera arte.
  4. Lotu mahuka lekuan.

Prozedura poliki-poliki egin behar da, izozte aurkako beroak aurpegia eta eskuak erre ditzakete eta. Auto modernoetan, garbiketa erradiadorearen bidez egiten da - entxufe termostatiko batek ez du hori hedapen-tankearen bidez egiten uzten.

Konpresore batekin purkatzea

Metodoa zerbitzu zentroetan erabiltzen da - presiopean airea hornitzen duen konpresore berezi bat erabiltzen dute. Garaje baldintzetan, auto-ponpa hartzea onartzen da.

Hozgarria aldatu ondoren airea kanporatzeko metodo sinpleak

Nola kendu aire-blokea hozte-sisteman

Prozedura aurreko metodoaren antzekoa da, presioa kontrolatu behar duzu (fluxu indartsua dela eta, izoztearen aurkako sistematik airea kanporatu dezakezu, baita hozgarria bera ere).

Ordezkapen osoa

Lehendik dagoen likidoa kendu eta berria gehitu behar da, arau teknikoak errespetatuz. Egoera berriro gerta ez dadin, sistema garbiketa-konposatu batekin garbitu behar duzu, konpresore baten bidez izozte-kontrakoarekin bete eta hustubidean aire-burbuilak sortzen diren egiaztatu. Prozeduraren amaieran, estutu tapoia eta ziurtatu konexio guztiak seguru daudela.

Ikusi ere: Nola jarri ponpa gehigarri bat autoko sukaldean, zergatik behar da

Motorra gainberotzea eragiten duen aireztapena prebenitzea

Hozteko arazoak kentzeko, gomendioak jarraitu behar dituzu:

  • egiaztatu aldian-aldian izozte aurkako maila;
  • frogatutako hozgarria bakarrik erabili (hozgarria);
  • ordezkatzean, hozgarriaren koloreari erreparatzea eta antzeko berri bat erostea gomendatzen da;
  • sortu diren arazoak agertu eta berehala kendu behar dira, egoerak okerrera egingo duen zain egon gabe.

Adituen gomendio nagusia konfiantzazko artisauek mantentze-lanak egitea da eta sistemara urik ez isurtzea.

Nola kanporatu airea motorra hozteko sistematik

Gehitu iruzkin berria