Autoko aire girotua zure eskuekin isuririk dagoen egiaztatzea
Edukia
Ezinezkoa bada aire girotuaren ihesa tindagailu automatikoarekin egiaztatu, hobe da detektagailu bat erostea. Sentsore sentikor bat dago gailuan, eta 2 gramo arteko freon-galera harrapatzeko aukera ematen du. urtean. Gailua matxura posible baten eremura eraman behar da, eta gero itxaron pantailan seinale bat arte. Eredu modernoek arazoa berresteaz gain, ihes mota zehazten dute.
Freonaren arazoa autoaren etengabeko bibrazioen ondorioz gertatzen da. Sistemaren estutasuna apurtzen da denborarekin, eta hori ohartzea garrantzitsua da autoko aire girotua zure kabuz isuririk dagoen egiaztatzeko, hutsunea konpondu eta diru gutxirekin aurrera egiteko.
Ikusizko ikuskapena
Hozgarriak ez du kolorerik, eta, beraz, ezinezkoa da arazo bat hautematea gailu berezirik gabe. Kasu honetan, gidaria "sintoma" bakarrik zentratu daiteke - autoko gailua okerrago hozten da.
Auto girogailuak egiaztatzea
Kotxeko aire girotua isurketarik dagoen ikusteko, zuk zeuk arreta jarri behar duzu ez freon zikinei, olioari baizik - substantzia hozgarriarekin batera gehitzen da (konpresorea prozesatzeko).
Etxeko egiaztapena
Autoko aire-girogailua modu independentean egiaztatu dezakezu ihesik dagoen ekipo berezia erabiliz. Hau detektagailu edo koloratzaile bat eta lanpara bat da. Etxean, sistemaren errendimendua ere azter dezakezu zirkuituko presioa neurtuz.
Tresnak eta materialak
Auto batean aire girotua ihesak ikusteko modu bat hodietara tindatzea eta UV lanpara batean distira egitea da. Metodo zaharra eta fidagarria da. Ihesak 5 minuturen buruan bilatu behar dira. gailuaren etengabeko funtzionamenduaren ondoren.
Ezinezkoa bada aire girotuaren ihesa tindagailu automatikoarekin egiaztatu, hobe da detektagailu bat erostea. Sentsore sentikor bat dago gailuan, eta 2 gramo arteko freon-galera harrapatzeko aukera ematen du. urtean. Gailua matxura posible baten eremura eraman behar da, eta gero itxaron pantailan seinale bat arte. Eredu modernoek arazoa berresteaz gain, ihes mota zehazten dute.
Autoaren aire girotuaren ihesa egiaztatzeko metodo honek denbora asko behar du - funtzionamendurako beharrezkoa da freon sistema garbitzea eta, ondoren, hodiak nitrogeno edo presio handiagoa sortzen duen gas batekin bete. Gidariak 15 minutu inguru itxaron behar du aldaketarik egon den ikusteko. Jaisten bada, sareko ihesa dago. Ondoren, detektagailua aplikatu behar duzu arazo-eremu zehatza zehazteko.
Autoaren aire girotua
Diagnostikorako ekipamendu multzoa mahuketara konektatutako balbulek eta aire girotua betetzeko sistemak osatzen dute. Dena ordena egokian instalatu ondoren, posible da hutsunea sortzea - gero presioa egiaztatu dezakezu.
Zer ez egin
Argibideen arabera zorrotz lan egin behar duzu egituraren osotasuna ez urratzeko.
Da debekatuta:
- Freoia hornitzea "begiz". Sisteman substantzia kopuru jakin bat egon behar da - informazio hori autoaren argibideetan edo kapoiaren azpian dagoen eranskailu batean adierazten da.
- Egiaztatu autoko aire girotua aire-ihesik dagoen.
- Erradiadorea ordezkatzean, ordeztu juntura zaharrak - piezak dagoeneko forma galdu dute eta ez dira egokiak berrerabiltzeko. Kaltetutako elementuak instalatzean, ezinezkoa da estutasuna lortzea - freon-a utziko da.
- Kargatu sistema fabrikatzaileak zehazten ez duen hozgarri eta olio batekin. Produktuaren konposizioa desberdina da eta baliteke fabrikazio-urte jakin bateko ibilgailu baterako egokia ez izatea.
- Isuri likidoak sistemara xurga egin gabe; bestela, beharrezkoa ez den hezetasuna pilatuko da eta gailuak huts egingo du.
Arau eta segurtasun neurrien arabera, auto batean aire girotua isuririk dagoen egiaztatzeko funtzionamendua ez da bi ordu baino gehiago iraungo.
Bideoa: nola konpondu arazoa zuk zeuk
Nahi den emaitza lortzeko modurik onena adibide batekin nola funtzionatzen duen ikustea da. Etxean autoko aire girotuaren freon-isuriak egiaztatzeko esperientziarik ez bazegoen, komenigarria da ikuskapena hasi aurretik bideo-argibideekin ezagutzea.
Horrek akatsak saihesten lagunduko du eta prozedura behar bezala burutzen lagunduko du.
