Puejo e-Expert Hidrogenoa. Ekoizpena Peugeot hidrogenoarekin
Peugeot-ek hidrogenozko erregai-pilek elikatzen duten lehen ekoizpen-eredua aurkeztu du. e-Expert Hidrogenoa hidrogenoz betetzeak hiru minutu beharko ditu.
PEUGEOT e-EXPERTA Hydrogeno berria bi karrozeria estilotan dago eskuragarri:
- Estandarra (4,95 m),
- Luzea (5,30 m).
Gehienez 6,1 m1100, gidariaren eta bidaiarientzako bolumen erabilgarria eta bi eserlekuko kabinan errekuntza-motorretako bertsioen berdina da.Hidrogenozko erregai-pilen bertsio elektrikoak 1000 kg-ko gehienezko karga-gaitasuna du. XNUMX kg-ko atoiak ere eraman ditzake.
PEUGEOT e-EXPERCIE Hydrogen berriak STELLANTIS taldeak garatutako hidrogenozko erregai-pilen sistema elektriko ertaineko funtzio bat erabiltzen du, honako hauek osatua:
- presio-ontzien sistema batean gordetako hidrogenotik auto bat martxan jartzeko behar den elektrizitatea sortzen duen erregai-pila bat,
- 10,5 kWh-ko litio-ioizko tentsio handiko bateria kargagarria, gidatzeko fase jakin batzuetan motor elektrikoa elikatzeko ere erabil daitekeena.
Zoru azpian hiru zilindroko multzoak 4,4 kg hidrogeno biltzen ditu guztira 700 bar-etan konprimituta.
PEUGEOT e-EXPERT Hydrogeno berriak 400 km baino gehiagoko autonomia du WLTP (Worldwide Harmonized Passenger Vehicle Testing Procedure) homologazio protokoloa betetzen duen ziklo batean, 50 km inguru goi-tentsioko baterian barne.
Hidrogenoz betetzeak 3 minutu baino ez ditu behar eta ezkerreko atzeko zalean txano baten azpian dagoen balbula baten bidez egiten da.
Ikusi ere: Noiz eska dezaket matrikula gehigarri bat?
Goi-tentsioko bateria (10,5 kWh) aurreko ezkerreko aulkiko estalki baten azpian dagoen entxufe baten bidez kargatzen da. Barneko 11 kW-eko kargagailu trifasikoari esker bateria guztiz karga dezakezu:
- WallBox terminaletik ordubete baino gutxiagora 11 kW (32 A),
- 3 ordu etxeko entxufe indartutik (16 A),
- 6 ordu etxeko entxufe estandar batetik (8 A).
"Hidrogeno potentzia ertaineko erregai-pilen sistema elektrikoaren" fase indibidualak honako hauek dira:
- Abiaraztean eta abiadura txikian, autoa mugitzeko behar den energia tentsio handiko bateria batetik hartzen da soilik,
- Abiadura egonkortuan, motor elektrikoak zuzenean erregai-pilaren potentzia jasotzen du,
- Muinoak azeleratu, aurreratu edo igotzean, erregai-pilak eta goi-tentsioko bateriak elkarrekin beharrezko energia ematen diote motor elektrikoari.
- Balaztatzen eta dezelerazioan, motor elektrikoak tentsio handiko bateria birkargatzen du.
PEUGEOT e-EXPERT Hydrogeno berria Frantzian eta Alemanian enpresa-bezeroei (salmenta zuzena) emango zaie lehenik, eta 2021aren amaieran aurreikusten dira lehen entregak. Ibilgailua Frantziako Valenciennes lantegian eraikiko da eta ondoren Stellantis Group-ek Rüsselsheim-en (Alemania) duen hidrogenoa gidatzeko zentroan egokituko da.
Ikusi ere: Skoda Fabia IV belaunaldia