Proba luzea: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline
Nola bihur daiteke neska Las Vegasen baino azkarrago neska? Dena den, Passat berriarekin! Istorio hau Las Vegasen jarraituz gero, hau nahi dut (senarra): sendoa, segurua, fidagarria, indartsua eta lau gurpilekoa.
Sasha Kapetanovich
Pixka bat handia da gure zerbitzuko garajearentzat (bestela aparrez estalita egon liteke nire goi-mailako pertsonek egiten duten bezala presioa ez igotzeko aparkatzen dudan bakoitzean), baina nire bizitzarako egokia da. Munduan klase honetan gehien saldu den auto ofizialarekin, logikoa denez, negozio bidaia bat egin nuen. Orain beste norbaitek esan dezala herrialde hau krisian dagoela. Ja, jada ez dago nirekin. Alegia, zortea daukat (eskerrik asko Seba) Murska Sobotara lehenengo hegazkin klasean elkarrizketa bat egitera joaten dena, zalditeria astunarekin eta kirol azelerazioarekin.
Hainbeste osagarri ditu inork behar ez dituenak, baina inork ez luke esango txarrak direnik. Autoak sasoi betean dauden pilotuak gogorarazten dizkit, jada ez baitira lasterketak egiten baina ezin dute beren izaera ezkutatu. Auto saltzaile, lasterketa eta azoketan topatzen ditut, zerbait lasaia eta basatia dute inguruan, eta denek dute sexu errekurtso seriala, beste lanbide batzuetako jubilatuetan ez dut nabaritzen. Auto honen motorra rally tailer batean birmoldatu zela dirudi, Ogier bezalako izkinak hartzen ditu eta gidaria ia harrituta geratzen da larrialdiko ibilaldiaren ondorioz. Gertatzen da, batzuetan gidatzen ari zarenean ere.
HAURREN BALORAZIOA
Eredua: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW), 4MOTION DSG Highline
Lehen inpresioa: lortuko al dut proban? Non dago ezkutuko kamera?
Prezioa: diru asko, musika gehiago.
Erregai kontsumoa: Batzuetan lekuz kanpo dago denbora txikietan galtzea.
Atzeko eserlekuak: Hirurentzako maitasuna - Ez naiz saiatuko, baina funtzionatuko du.
Abantaila bereziak: dena mirariz dago bere lekuan, ez poltsa batean bezala; 240 ametsetako zaldi, insonorizazio osoa, stock XDS +, ESC egonkortze sistemaren laguntzaz diferentzial partzialaren blokeoaren funtzioa betetzen duena (kutxa honekin noraezean ere ikasiko nuke nire nagusiak pneumatiko osagarriak onartuz gero); giltzarik gabe abiaraztea (izterrean, aldaka, ikaragarrizko stunt), 586 litroko bota (zapata-denda bat eserleku batean lapur dezakezu), era guztietako laguntza-sistemak, larunbateko ibilaldi batean ere lo egin dezakezu, baina hala ere ausardiaz iristen zara tokiko hitzorduetara. , ergelki lo egin zuri gertatzen zaizunean); untxiak, katu basatiak eta gau bateko ibilaldiak soilik harro dezaketen urduritasuna.
Desabantaila larria: autoa hiru egun geroago itzuli behar da.
testua: Tina Torelli
Passat 2.0 TDI (176 kt) 4MOTION DSG Highline (2015)
