100eko azelerazioa BMW 1 Seriean
Edukia
- 100eko azelerazioa BMW 1-Series 2. restyling 2017, 5 ateko hatchback, 2. belaunaldia, F20
- 100eko azelerazioa BMW 1-Series restyling 2015ean, 5 ateko hatchback, 2. belaunaldia, F20
- 100eko azelerazioa BMW 1-Series 2012, 3 ateko hatchback, 2. belaunaldia, F21
- 100eko azelerazioa BMW 1-Series 2011, 5 ateko hatchback, 2. belaunaldia, F20
- 100eko azelerazioa BMW 1-Series 2. restyling-n 2011, coupe, 1. belaunaldia, E82
- 100eko azelerazioa BMW 1 Serieko 2. restyling 2011n, karrozeria irekia, 1. belaunaldia, E88
- 100eko azelerazioa BMW 1-Series restyling 2008an, gorputz irekia, 1. belaunaldia, E88
- 100eko azelerazioa BMW 1-Series restyling 2007an, Coupe, 1. belaunaldia, E82
- 100eko azelerazioa BMW 1-Series restyling 2007, 3 ateko hatchback, 1. belaunaldia, E81
- 100eko azelerazioa BMW 1-Series restyling 2007, 5 ateko hatchback, 1. belaunaldia, E87
- 100eko azelerazioa BMW 1-Series 2004, 5 ateko hatchback, 1. belaunaldia, E87
- 100eko azelerazioa BMW 1-Series 2019, 5 ateko hatchback, 3. belaunaldia, F40
- 100eko azelerazioa BMW 1-Series restyling 2008an, gorputz irekia, 1. belaunaldia, E88
- 100eko azelerazioa BMW 1-Series restyling 2007an, Coupe, 1. belaunaldia, E82
Ehunka azelerazioa auto baten potentziaren adierazle garrantzitsua da. 100 km/h-ko azelerazio-denbora, zaldi-potentzia eta momentua ez bezala, benetan "ukitu" daiteke. Auto gehienek 10-14 segundotan azeleratzen dute zerotik ehunka. Turismo-motorrak eta konpresoreak dituzten ia-kirol-autoak eta 100 segundotan edo gutxiagotan 10 km/h-ra iristeko gai dira. Munduan dozena bat auto baino ez dira gai orduko ehun kilometrora 4 segundo baino gutxiagotan heltzeko. Gutxi gorabehera, ekoizpen-auto kopuru bera ehunka izatera azeleratzen da 20 segundotan edo gehiagotan.
100 km/h-ko azelerazio-denbora BMW 1-Series - 4.4tik 10.9 segundora.
100eko azelerazioa BMW 1-Series 2. restyling 2017, 5 ateko hatchback, 2. belaunaldia, F20
06.2017 - 01.2020
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
3.0 l, 340 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 4.4 |
3.0 l, 340 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 4.6 |
2.0 l, 190 CV, diesel, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 6.8 |
2.0 l, 190 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 7 |
1.5 l, 136 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.5 |
1.5 l, 136 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 8.7 |
100eko azelerazioa BMW 1-Series restyling 2015ean, 5 ateko hatchback, 2. belaunaldia, F20
03.2015 - 05.2017
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
3.0 l, 340 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 4.4 |
3.0 l, 340 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 4.6 |
3.0 l, 326 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 4.7 |
2.0 l, 190 CV, diesel, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 6.8 |
2.0 l, 190 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 7 |
2.0 l, 184 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 7.1 |
1.6 l, 177 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.2 |
1.6 l, 177 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 7.4 |
1.5 l, 136 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.5 |
1.5 l, 136 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 8.7 |
1.6 l, 136 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.7 |
1.6 l, 136 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 8.7 |
100eko azelerazioa BMW 1-Series 2012, 3 ateko hatchback, 2. belaunaldia, F21
09.2012 - 03.2014
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
3.0 l, 320 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 4.7 |
3.0 l, 320 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 4.9 |
3.0 l, 320 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 5.1 |
2.0 l, 184 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 7.1 |
1.6 l, 170 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 7.2 |
2.0 l, 184 CV, diesel, eskuzko transmisioa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 7.2 |
2.0 l, 184 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.2 |
1.6 l, 170 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.4 |
1.6 l, 136 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.5 |
1.6 l, 136 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 8.7 |
100eko azelerazioa BMW 1-Series 2011, 5 ateko hatchback, 2. belaunaldia, F20
09.2011 - 02.2015
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
3.0 l, 320 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 4.7 |
3.0 l, 320 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 4.9 |
3.0 l, 320 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 5.1 |
2.0 l, 184 CV, diesel, eskuzko transmisioa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 7.2 |
2.0 l, 184 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.2 |
2.0 l, 184 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 7.3 |
1.6 l, 170 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.4 |
1.6 l, 170 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 7.5 |
1.6 l, 136 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.5 |
1.6 l, 136 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 9.1 |
100eko azelerazioa BMW 1-Series 2. restyling-n 2011, coupe, 1. belaunaldia, E82
04.2011 - 10.2013
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
3.0 l, 340 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 4.9 |
3.0 l, 306 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 5.2 |
3.0 l, 306 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 5.3 |
3.0 l, 218 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 6.4 |
2.0 l, 204 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7 |
3.0 l, 218 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 7 |
2.0 l, 204 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 7.1 |
2.0 l, 177 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.6 |
2.0 l, 170 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.8 |
2.0 l, 177 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 7.8 |
2.0 l, 170 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 8.4 |
100eko azelerazioa BMW 1 Serieko 2. restyling 2011n, karrozeria irekia, 1. belaunaldia, E88
04.2011 - 10.2013
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
3.0 l, 306 hp, gasolina, robota, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | 5.5 |
3.0 l, 306 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 5.6 |
3.0 l, 218 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 6.8 |
3.0 l, 218 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 7.4 |
2.0 l, 204 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.5 |
2.0 l, 204 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 7.6 |
2.0 l, 177 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.1 |
2.0 l, 177 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 8.2 |
2.0 l, 170 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.4 |
2.0 l, 170 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 9 |
2.0 l, 143 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 9.3 |
2.0 l, 143 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 10.1 |
100eko azelerazioa BMW 1-Series restyling 2008an, gorputz irekia, 1. belaunaldia, E88
03.2008 - 03.2011
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
3.0 l, 306 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 5.6 |
3.0 l, 218 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 6.9 |
2.0 l, 204 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.5 |
2.0 l, 177 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.1 |
2.0 l, 156 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 9.2 |
2.0 l, 136 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 9.9 |
100eko azelerazioa BMW 1-Series restyling 2007an, Coupe, 1. belaunaldia, E82
11.2007 - 03.2011
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
3.0 l, 306 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 5.3 |
3.0 l, 218 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 6.4 |
2.0 l, 204 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7 |
2.0 l, 177 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.6 |
2.0 l, 156 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 9.2 |
100eko azelerazioa BMW 1-Series restyling 2007, 3 ateko hatchback, 1. belaunaldia, E81
05.2007 - 08.2012
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
3.0 l, 265 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 6 |
3.0 l, 265 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 6.2 |
2.0 l, 204 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 6.9 |
2.0 l, 204 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 7 |
2.0 l, 177 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.5 |
2.0 l, 177 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 7.7 |
2.0 l, 156 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.5 |
2.0 l, 156 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 9.1 |
2.0 l, 136 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 9.3 |
2.0 l, 136 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 10 |
1.6 l, 116 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 10.8 |
1.6 l, 116 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 10.8 |
100eko azelerazioa BMW 1-Series restyling 2007, 5 ateko hatchback, 1. belaunaldia, E87
03.2007 - 08.2011
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
3.0 l, 265 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 6.1 |
2.0 l, 204 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7 |
2.0 l, 177 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.6 |
2.0 l, 156 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.6 |
2.0 l, 136 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 9.4 |
1.6 l, 116 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 10.9 |
100eko azelerazioa BMW 1-Series 2004, 5 ateko hatchback, 1. belaunaldia, E87
09.2004 - 02.2007
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
3.0 l, 265 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 6.1 |
3.0 l, 265 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 6.3 |
2.0 l, 150 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.7 |
2.0 l, 150 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 9.2 |
2.0 l, 129 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 9.4 |
2.0 l, 129 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 10.1 |
1.6 l, 115 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 10.9 |
100eko azelerazioa BMW 1-Series 2019, 5 ateko hatchback, 3. belaunaldia, F40
05.2019 - gaur egun
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
2.0 l, 306 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 4.8 |
2.0 l, 265 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 6.1 |
2.0 l, 178 hp, gasolina, robota, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | 7 |
2.0 l, 190 CV, diesel, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 7 |
2.0 l, 190 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 7.3 |
2.0 l, 150 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 8.4 |
1.5 l, 140 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.5 |
1.5 l, 140 hp, gasolina, robota, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | 8.5 |
2.0 l, 150 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.5 |
1.5 l, 136 hp, gasolina, robota, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | 8.8 |
1.5 l, 136 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.9 |
1.5 l, 116 hp, diesela, robota, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | 10.1 |
1.5 l, 116 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 10.3 |
1.5 l, 109 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 10.6 |
1.5 l, 109 hp, gasolina, robota, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | 10.6 |
100eko azelerazioa BMW 1-Series restyling 2008an, gorputz irekia, 1. belaunaldia, E88
04.2008 - 03.2011
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
3.0 l, 306 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 5.6 |
3.0 l, 306 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 5.7 |
3.0 l, 218 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 6.8 |
3.0 l, 218 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 7.4 |
2.0 l, 177 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.1 |
2.0 l, 177 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 8.2 |
2.0 l, 170 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.4 |
2.0 l, 170 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 9 |
2.0 l, 143 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 9.3 |
2.0 l, 143 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 10.1 |
100eko azelerazioa BMW 1-Series restyling 2007an, Coupe, 1. belaunaldia, E82
10.2007 - 03.2011
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
3.0 l, 306 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 5.3 |
3.0 l, 306 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 5.4 |
3.0 l, 218 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 6.4 |
2.0 l, 204 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7 |
3.0 l, 218 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 7 |
2.0 l, 204 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 7.1 |
2.0 l, 177 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.6 |
2.0 l, 177 hp, diesela, transmisio automatikoa, atzeko gurpilen trakzioa (FR) | 7.8 |