100eko azelerazioa BMW Z4n

Ehunka azelerazioa auto baten potentziaren adierazle garrantzitsua da. 100 km/h-ko azelerazio-denbora, zaldi-potentzia eta momentua ez bezala, benetan "ukitu" daiteke. Auto gehienek 10-14 segundotan azeleratzen dute zerotik ehunka. Turismo-motorrak eta konpresoreak dituzten ia-kirol-autoak eta 100 segundotan edo gutxiagotan 10 km/h-ra iristeko gai dira. Munduan dozena bat auto baino ez dira gai orduko ehun kilometrora 4 segundo baino gutxiagotan heltzeko. Gutxi gorabehera, ekoizpen-auto kopuru bera ehunka izatera azeleratzen da 20 segundotan edo gehiagotan.

BMW Z100 4 km/h-ko azelerazio-denbora - 4.1 eta 8.2 segundora.

100eko azelerazioa BMW Z4 2018an, gorputz irekia, 3. belaunaldia, G29

08.2018 - gaur egun

aldatzea	100 km / h-ko azelerazioa
3.0 l, 387 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR)	4.1
3.0 l, 340 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR)	4.6
2.0 l, 258 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR)	5.4
2.0 l, 197 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR)	6.6

100eko azelerazioa BMW Z4 2013ko restyling-ean, gorputz irekia, 2. belaunaldia, E89

03.2013 - 04.2017

aldatzea	100 km / h-ko azelerazioa
3.0 l, 340 hp, gasolina, robota, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	4.8
3.0 l, 306 hp, gasolina, robota, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	5.1
3.0 l, 306 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	5.2
2.0 l, 245 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	5.7
2.0 l, 245 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR)	5.7
2.0 l, 184 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	6.9
2.0 l, 184 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR)	7.2

100eko azelerazioa BMW Z4 2009an, gorputz irekia, 2. belaunaldia, E89

01.2009 - 02.2013

aldatzea	100 km / h-ko azelerazioa
3.0 l, 340 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	4.8
3.0 l, 340 hp, gasolina, robota, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	4.8
3.0 l, 306 hp, gasolina, robota, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	5.1
3.0 l, 306 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	5.2
2.0 l, 245 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	5.7
3.0 l, 258 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	5.8
3.0 l, 258 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR)	6.1
2.5 l, 204 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	6.6
2.0 l, 184 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	6.9
2.5 l, 204 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR)	7.3

100eko azelerazioa BMW Z4 2006ko restyling-ean, gorputz irekia, 1. belaunaldia, E85

01.2006 - 08.2008

aldatzea	100 km / h-ko azelerazioa
3.2 l, 343 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	5
3.0 l, 265 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	5.7
3.0 l, 265 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR)	5.7
2.5 l, 218 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	6.5
2.5 l, 218 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR)	6.5
2.0 l, 150 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	8.2

100eko azelerazioa BMW Z4 restyling-n 2006, coupe, 1. belaunaldia, E85

01.2006 - 08.2008

aldatzea	100 km / h-ko azelerazioa
3.2 l, 343 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	5
3.0 l, 265 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	6
3.0 l, 265 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR)	6

100eko azelerazioa BMW Z4 2002an, gorputz irekia, 1. belaunaldia, E85

10.2002 - 12.2005

aldatzea	100 km / h-ko azelerazioa
3.0 l, 231 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	5.9
2.5 l, 192 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	7
2.0 l, 150 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR)	8.2