100eko azelerazioa Chevrolet Spark-en
Edukia
- 100eko azelerazioa Chevrolet Spark 2016ko restyling-ean, 5 ateko hatchbacka, 3. belaunaldia, M300
- 100eko azelerazioa Chevrolet Spark 2009-n, hatchback 5 ate, 3. belaunaldia, M300
- 100eko azelerazioa Chevrolet Spark 2005-n, hatchback 5 ate, 2. belaunaldia, M200
- 100eko azelerazioa Chevrolet Spark 2018ko restyling-ean, 5 ateko hatchbacka, 2. belaunaldia, M400
- 100eko azelerazioa Chevrolet Spark 2015-n, hatchback 5 ate, 2. belaunaldia, M400
- 100eko azelerazioa Chevrolet Spark 2009-n, hatchback 5 ate, 1. belaunaldia, M300
Ehunka azelerazioa auto baten potentziaren adierazle garrantzitsua da. 100 km/h-ko azelerazio-denbora, zaldi-potentzia eta momentua ez bezala, benetan "ukitu" daiteke. Auto gehienek 10-14 segundotan azeleratzen dute zerotik ehunka. Turismo-motorrak eta konpresoreak dituzten ia-kirol-autoak eta 100 segundotan edo gutxiagotan 10 km/h-ra iristeko gai dira. Munduan dozena bat auto baino ez dira gai orduko ehun kilometrora 4 segundo baino gutxiagotan heltzeko. Gutxi gorabehera, ekoizpen-auto kopuru bera ehunka izatera azeleratzen da 20 segundotan edo gehiagotan.
Chevrolet Spark 100 km/h-ko azelerazio-denbora - 7.6tik 21.9 segundora.
100eko azelerazioa Chevrolet Spark 2016ko restyling-ean, 5 ateko hatchbacka, 3. belaunaldia, M300
11.2016 - gaur egun
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
1.2 l, 85 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 12.4 |
100eko azelerazioa Chevrolet Spark 2009-n, hatchback 5 ate, 3. belaunaldia, M300
03.2009 - 03.2015
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
1.2 l, 84 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 12.4 |
1.2 l, 82 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 12.9 |
1.0 l, 68 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 15.3 |
1.0 l, 68 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 17.5 |
100eko azelerazioa Chevrolet Spark 2005-n, hatchback 5 ate, 2. belaunaldia, M200
01.2005 - 01.2010
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
1.0 l, 63 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 14.1 |
0.8 l, 51 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 18.2 |
0.8 l, 51 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 21.9 |
100eko azelerazioa Chevrolet Spark 2018ko restyling-ean, 5 ateko hatchbacka, 2. belaunaldia, M400
09.2018 - gaur egun
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
1.4 L, 98 CV, gasolina, aldatzailea (CVT), aurreko gurpilduna | 10.7 |
1.4 l, 98 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 10.9 |
100eko azelerazioa Chevrolet Spark 2015-n, hatchback 5 ate, 2. belaunaldia, M400
04.2015 - gaur egun
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
1.4 L, 98 CV, gasolina, aldatzailea (CVT), aurreko gurpilduna | 10.9 |
1.4 l, 98 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 11 |
100eko azelerazioa Chevrolet Spark 2009-n, hatchback 5 ate, 1. belaunaldia, M300
03.2009 - 12.2016
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
130 zaldi, aldaketa-kaxa, aurrealdeko trakzioa | 7.6 |
1.2 l, 84 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 12.7 |
1.2 l, 84 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 13 |
1.2 L, 84 CV, gasolina, aldatzailea (CVT), aurreko gurpilduna | 13 |