100eko azelerazioa Ford Puma-n
Edukia
Ehunka azelerazioa auto baten potentziaren adierazle garrantzitsua da. 100 km/h-ko azelerazio-denbora, zaldi-potentzia eta momentua ez bezala, benetan "ukitu" daiteke. Auto gehienek 10-14 segundotan azeleratzen dute zerotik ehunka. Turismo-motorrak eta konpresoreak dituzten ia-kirol-autoak eta 100 segundotan edo gutxiagotan 10 km/h-ra iristeko gai dira. Munduan dozena bat auto baino ez dira gai orduko ehun kilometrora 4 segundo baino gutxiagotan heltzeko. Gutxi gorabehera, ekoizpen-auto kopuru bera ehunka izatera azeleratzen da 20 segundotan edo gehiagotan.
Ford Puma 100 km/h-ko azelerazio-denbora - 6.7tik 11.9 segundora.
100 km/h-ko azelerazioa Ford Puma 2019, 5 ateko jeep/suv, 2. belaunaldia
09.2019 - gaur egun
| aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
| 1.5 l, 200 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 6.7 |
| 1.0 l, 155 hp, gasolina, robota, aurrealdeko trakzioa, hibridoa | 8.7 |
| 1.0 l, 155 hp, gasolina, eskuzko transmisioa, aurrealdeko trakzioa, hibridoa | 9 |
| 1.0 l, 125 hp, gasolina, eskuzko transmisioa, aurrealdeko trakzioa, hibridoa | 9.8 |
| 1.0 l, 125 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 10 |
| 1.0 l, 125 CV, gasolina, robota, aurreko gurpilduna | 10.2 |
| 1.5 l, 120 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 10.3 |
| 1.0 l, 95 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 11.9 |
100eko azelerazioa Ford Puma 1997an, hatchback 3 ate, 1 belaunaldi
03.1997 - 11.2001
| aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
| 1.7 l, 155 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 8.2 |
| 1.7 l, 125 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 9.2 |
| 1.6 l, 103 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 10.4 |
| 1.4 l, 90 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 11.9 |