100era arteko azelerazioa Mazda MX-5-n
Edukia
- 100eko azelerazioa Mazda MX-5 2ko 2012. restyling, gorputz irekia, 3. belaunaldia, NC
- 100eko azelerazioa Mazda MX-5 restyling 2008an, gorputz irekia, 3. belaunaldia, NC
- 100eko azelerazioa Mazda MX-5 2007an, gorputz irekia, 3. belaunaldia, NC
- 100eko azelerazioa Mazda MX-5 restyling 2000n, gorputz irekia, 2. belaunaldia, NB
- 100eko azelerazioa Mazda MX-5 1998an, gorputz irekia, 2. belaunaldia, NB
- 100eko azelerazioa Mazda MX-5 2016an, gorputz irekia, 4. belaunaldia, ND
- 100eko azelerazioa Mazda MX-5 2015an, gorputz irekia, 4. belaunaldia, ND
- 100eko azelerazioa Mazda MX-5 2ko 2012. restyling, gorputz irekia, 3. belaunaldia, NC
- 100eko azelerazioa Mazda MX-5 restyling 2008an, gorputz irekia, 3. belaunaldia, NC
- 100eko azelerazioa Mazda MX-5 2005an, gorputz irekia, 3. belaunaldia, NC
- 100eko azelerazioa Mazda MX-5 restyling 2000n, gorputz irekia, 2. belaunaldia, NB
- 100eko azelerazioa Mazda MX-5 1998an, gorputz irekia, 2. belaunaldia, NB
- 100eko azelerazioa Mazda MX-5 1989an, gorputz irekia, 1. belaunaldia, NA
Ehunka azelerazioa auto baten potentziaren adierazle garrantzitsua da. 100 km/h-ko azelerazio-denbora, zaldi-potentzia eta momentua ez bezala, benetan "ukitu" daiteke. Auto gehienek 10-14 segundotan azeleratzen dute zerotik ehunka. Turismo-motorrak eta konpresoreak dituzten ia-kirol-autoak eta 100 segundotan edo gutxiagotan 10 km/h-ra iristeko gai dira. Munduan dozena bat auto baino ez dira gai orduko ehun kilometrora 4 segundo baino gutxiagotan heltzeko. Gutxi gorabehera, ekoizpen-auto kopuru bera ehunka izatera azeleratzen da 20 segundotan edo gehiagotan.
Mazda MX-100 5 km/h-ko azelerazio-denbora - 6.5 eta 11 segundo bitartekoa.
100eko azelerazioa Mazda MX-5 2ko 2012. restyling, gorputz irekia, 3. belaunaldia, NC
07.2012 - 01.2015
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
2.0 l, 160 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.9 |
2.0 l, 160 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 8.9 |
100eko azelerazioa Mazda MX-5 restyling 2008an, gorputz irekia, 3. belaunaldia, NC
10.2008 - 11.2012
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
2.0 l, 160 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.6 |
2.0 l, 160 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 8.9 |
1.8 l, 126 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 9.9 |
100eko azelerazioa Mazda MX-5 2007an, gorputz irekia, 3. belaunaldia, NC
04.2007 - 10.2008
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
2.0 l, 160 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.9 |
1.8 l, 126 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 9.4 |
100eko azelerazioa Mazda MX-5 restyling 2000n, gorputz irekia, 2. belaunaldia, NB
07.2000 - 12.2002
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
1.6 l, 110 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 9.7 |
1.8 l, 140 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 11 |
100eko azelerazioa Mazda MX-5 1998an, gorputz irekia, 2. belaunaldia, NB
01.1998 - 12.2000
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
1.8 l, 140 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.3 |
1.6 l, 110 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 10.1 |
100eko azelerazioa Mazda MX-5 2016an, gorputz irekia, 4. belaunaldia, ND
03.2016 - gaur egun
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
2.0 l, 184 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 6.8 |
2.0 l, 160 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.3 |
2.0 l, 184 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 7.9 |
2.0 l, 160 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 8.5 |
1.5 l, 132 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.6 |
100eko azelerazioa Mazda MX-5 2015an, gorputz irekia, 4. belaunaldia, ND
03.2015 - gaur egun
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
2.0 l, 184 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 6.5 |
2.0 l, 160 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.3 |
1.5 l, 131 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.3 |
1.5 l, 132 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.3 |
100eko azelerazioa Mazda MX-5 2ko 2012. restyling, gorputz irekia, 3. belaunaldia, NC
07.2012 - 03.2015
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
2.0 l, 160 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.6 |
1.8 l, 126 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 9.9 |
100eko azelerazioa Mazda MX-5 restyling 2008an, gorputz irekia, 3. belaunaldia, NC
10.2008 - 11.2012
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
2.0 l, 160 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.9 |
2.0 l, 160 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 8.9 |
1.8 l, 126 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 9.9 |
100eko azelerazioa Mazda MX-5 2005an, gorputz irekia, 3. belaunaldia, NC
03.2005 - 09.2008
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
2.0 l, 160 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7.9 |
1.8 l, 126 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 9.4 |
100eko azelerazioa Mazda MX-5 restyling 2000n, gorputz irekia, 2. belaunaldia, NB
07.2000 - 06.2005
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
1.8 l, 146 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.4 |
1.6 l, 110 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 9.7 |
1.8 l, 139 HP, gasolina, transmisio automatikoa, atzeko gurpila (FR) | 11 |
100eko azelerazioa Mazda MX-5 1998an, gorputz irekia, 2. belaunaldia, NB
01.1998 - 11.2000
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
1.8 l, 140 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.3 |
1.6 l, 110 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 10.1 |
100eko azelerazioa Mazda MX-5 1989an, gorputz irekia, 1. belaunaldia, NA
02.1989 - 01.1998
aldatzea | 100 km / h-ko azelerazioa |
1.6 l, 115 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.7 |
1.8 l, 131 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 8.7 |
1.6 l, 90 CV, gasolina, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 10.6 |