100era arteko azelerazioa Renault Expressen

Ehunka azelerazioa auto baten potentziaren adierazle garrantzitsua da. 100 km/h-ko azelerazio-denbora, zaldi-potentzia eta momentua ez bezala, benetan "ukitu" daiteke. Auto gehienek 10-14 segundotan azeleratzen dute zerotik ehunka. Turismo-motorrak eta konpresoreak dituzten ia-kirol-autoak eta 100 segundotan edo gutxiagotan 10 km/h-ra iristeko gai dira. Munduan dozena bat auto baino ez dira gai orduko ehun kilometrora 4 segundo baino gutxiagotan heltzeko. Gutxi gorabehera, ekoizpen-auto kopuru bera ehunka izatera azeleratzen da 20 segundotan edo gehiagotan.

Renault Express 100 km/h-ko azelerazio-denbora - 12 eta 20.1 segundo bitartekoa.

100eko azelerazioa Renault Express-en 2. restyling 1994, station wagon, 1. belaunaldia

06.1994 - 07.2000

aldatzea	100 km / h-ko azelerazioa
1.4 l, 75 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	12
1.6 l, 58 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	14.5
1.2 l, 55 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	16.5
1.9 l, 64 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	16.5
1.9 l, 54 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	18.5

100eko azelerazioa Renault Express-en 2. restyling 1994, metalezko furgoneta, 1. belaunaldia

06.1994 - 07.2000

aldatzea	100 km / h-ko azelerazioa
1.4 l, 75 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	12
1.6 l, 58 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	14.5
1.2 l, 55 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	16.5
1.9 l, 64 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	16.5
1.9 l, 54 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	18.5

100 azelerazioa Renault Express restyling-n 1991, station wagon, 1. belaunaldia

06.1991 - 05.1994

aldatzea	100 km / h-ko azelerazioa
1.4 l, 75 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	12
1.4 l, 58 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	14.5
1.2 l, 55 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	16.5
1.9 l, 64 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	16.5
1.1 l, 49 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	17.5
1.6 l, 55 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	19

100era igotzea Renault Express 1991ko restyling-ean, metalezko furgoneta osoa, 1. belaunaldia

06.1991 - 05.1994

aldatzea	100 km / h-ko azelerazioa
1.4 l, 75 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	12
1.4 l, 58 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	14.5
1.2 l, 55 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	16.5
1.9 l, 64 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	16.5
1.1 l, 49 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	17.5
1.6 l, 55 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	19

100eko azelerazioa Renault Express 1985ean, station wagon, 1. belaunaldia

03.1985 - 05.1991

aldatzea	100 km / h-ko azelerazioa
1.4 l, 58 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	15.8
1.4 l, 58 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	15.8
1.4 l, 60 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	15.8
1.6 l, 55 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	17.8
1.1 l, 45 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	20.1

100eko azelerazioa Renault Express 1985ean, metalezko furgoneta, 1. belaunaldia

03.1985 - 05.1991

aldatzea	100 km / h-ko azelerazioa
1.4 l, 58 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	15.8
1.4 l, 58 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	15.8
1.4 l, 60 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	15.8
1.6 l, 55 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	17.8
1.1 l, 45 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	20.1