Puntu bakarreko eta puntu anitzeko injekzioen arteko aldea
Kategorizatu gabea

Puntu bakarreko eta puntu anitzeko injekzioen arteko aldea

Auto moderno guztiek puntu anitzeko injekzioa erabiltzen duten bitartean, auto zahar askok (90eko hamarkadaren hasiera baino lehen) puntu bakarreko injekziotik etekina ateratzen dute.

Zein da aldea eta zergatik?

Has gaitezen hasieratik... Lehen erregai-sistemak karburatzaile batekin funtzionatzen zuen eta bertan erregaia airearekin nahastutako lurrun moduan ateratzen zen (pedala zenbat eta gehiago sakatu, orduan eta gehiago irekitzen zen. Ai, prozesu hau ez zen oso arrakastatsua. Gero injekzioa etorri zen (lehen puntu bakarrean), oraingoan erregaia (elektronikoki kontrolatua) sarrerako collektorean (edo manifoldean) zuzenean injektatzean datza, horrela eraginkortasuna hobetuz. Puntu bakarreko injekzioa aukeratu. Azkenik, aurkitu da. are ekonomikoagoa litzateke erregaia errekuntza-ganberatik ahalik eta hurbilen injektatzea, kontrolatu ahal izateko, zilindroa, zilindroa, bidalitako dosia: orduantxe agertu zen puntu anitzeko injekzioa (zuzena edo zeharkakoa: sakatu hemen ikus Rensen). aldea.) Puntu anitzeko injekzio hau "common rail" izeneko sistema batean garatu zen gero (egin klik hemen jakiteko) edota Volkswagen-entzako ponpa-injektore batean (orduan utzita).

Puntu bakarrak erregaia aurreztea ahalbidetzen zuen sarrera-kolektoreari entregatutako erregai-kopuruaren kontrola oso zehatza eginez (karburadoreak hori apur bat "lokiago") egiten du. Puntu anitzeko puntu bakarraren bilakaera bat besterik ez da, prozesu bera aplikatzen baitugu zilindro bakoitzean injektore bat integratuz (beraz, ekoizpena garestiagoa da...). Horrek dosifikazioa are zehatzagoa egiten du, erregaia xahutzea saihesten laguntzen du. Azkenik, common rail batek (ponpa eta injektoreen artean jarrita, presio-metagailu gisa jarduten du) eraginkortasuna are gehiago hobetu zuen.


PUNTU BAKARREKO injekzioa: injektore batek erregaia biltzen du. Ihes-kolektorea gorriz nabarmenduta dago, baina hemen ez zaigu bereziki interesatzen.


PUNTU ANITZEKO injekzioa: injektore bat zilindro bakoitzeko. Zuzeneko injekzio bat da (zeharkako injekzio bat ere egin nezake hori ilustratzeko: ikusi erlazionatutako artikulua goiko testuan emandako estekan)

Wanu1966-k azaldua: Gune Nagusiko kidea

injekzio puntu anitzekoa : Airea hartu-emanean jarritako kutxa baten bidez neurtzen da. Erregaia neurgailu baten bidez kalibratzen da, zeinaren motelgailua hartu-emanean kokatutako aire-fluxu-neurgailu bat mugituz doitzen baita. Erregaia neurketa-unitatera hornitzen da ponpa elektrikotik presio-erregulagailuaren bidez. Injektoreek etengabe hornitzen dute erregaia, zeinaren presioa eta emari-abiadura aire-fluxuaren eta bere presio absolutuaren arabera zehazten da.


Injekzio elektronikoa puntu bakarra : "Puntu bakarreko" terminoak sisteman injektore bakarra dagoela esan nahi du, puntu anitzeko sistema baten aldean, zeinak injektore bat duen zilindro bakoitzeko.


Puntu bakarreko injekzioa sarrera-kolektorearen (multiple) aurrean kokatuta dagoen eta injektorea muntatzen duen fardelaren gorputz batek osatzen du.


Aire-fluxua kontrol-balbulari konektatutako potentziometro batek eta hodian muntatutako presio-neurgailu batek neurtzen du. Informazio hori ordenagailura transmititzen da, eta horrek motorraren abiadura, sarrerako airearen tenperatura, ihes-gasen oxigeno-edukia eta uraren tenperatura adierazten ditu.


Ordenagailuak informazio hori aztertzen du eta kontrol-tentsio bat igortzen dio injektore elektromagnetikoari, zeinaren hasiera, iraupena eta amaiera sarrerako parametroen araberakoak.

Iruzkin eta erreakzio guztiak

azken argitaratutako iruzkina:

Mac Adam (Data: 2020, 06:07:23)

Kaixo,

Suzukiren fitxa teknikoa irakurrita, ikusten dut gasolinazko bi motorrentzat adierazten dutela: puntu anitzeko injekzio batentzat eta injekzio zuzena bestearentzat. Azkenik, ondo ulertu badut, gauza bera al da? Eskerrik asko artikuluagatik.

Il J. 3 iruzkin honen aurrean erreakzioa (k):

  • administrator GUNEAREN ADMINISTRAZIOA (2020-06-08 10:42:08): puntu anitzeko tobera anitz esan nahi du. Beraz, zuzena edo zeharkakoa izan daiteke.

    Baina konbentzioz, multipuntuaz hitz egiten dugu zeharkakoa denean (monopuntuaren aldean), zuzeneko injekzioarekin multipuntu bakarra izan daitekeelako.

    Laburbilduz, puntu anitzekoa = zeharkakoa hodian injektore anitzekin, eta zuzena = zuzena...

  • GOSEKPA (2020-08-24 20:40:02): Kontraesan bat dago zure gutunean.

    "" esaten duzu konbentzioz, puntu anitzeko buruz hitz egiten dugu zeharkakoa denean (puntu bakarraren aldean), injekzio zuzenarekin puntu anitzeko "" baino ezin baita izan. Normalean lerro zuzena da, puntu anitzekoa bakarrik izan daitekeena.

  • ACB (2021-06-08 23:31:01): Ez dut ezer ulertzen, zer duzu amaieran ??

(Zure mezua iruzkinaren azpian ikusgai egongo da egiaztatu ondoren)

Idatzi iruzkina

Sentimentalki lotua al zaude zeure buruari?

Gehitu iruzkin berria