"Inurria" teilatuko bastidore onenen balorazioa: nola aukeratu auto batentzako teilatua
Edukia
- 5. posizioa - "Ant D-T" ekipaje-sistema 1.3 m-ko T-profila duten ibilgailuentzat
- 4. posizioa - "Ant D-1" enborra atearen atzean ixteko, unibertsala
- 3 posizioa - "Ant C 15" enborra leku arrunt batean
- 2. posizioa - teilatu-bakailu unibertsala, teilatuko errailik gabe, D-2
- 1 posizio - "Inurria" teilatuko arku margotuekin 1,4 m
"Ant D-T" teilatuko portabaga unibertsala egokia da teilatuan errailak dituzten atzerriko autoetarako. Sekzio angeluzuzeneko altzairuzko xaflak plastikozko estalki batean 75 kg-ko karga jasan ditzakete, hainbat eguraldi-baldintzekiko erresistenteak dira, euskarri puntuak banatuta dituzte, autoaren teilatuan karga ezabatuz. Lotura 4 egokitzailetan egiten da, gorputzarekin kontaktuan dauden puntuetan pintura babesten duen gomazko material berezi batekin estalita.
Autoaren gorputzeko ekipaje-konpartimentuan leku faltaren arazoa konpontzeko, Ant teilatuko bastidoreak lagunduko du. Sistema unibertsalek hainbat moldagailu mota eta ordezka daitezkeen arkuak eskaintzen dituzte, auto kopuru handietarako egokiak direnak.
5. posizioa - "Ant D-T" ekipaje-sistema 1.3 m-ko T-profila duten ibilgailuentzat
"Ant D-T" teilatuko portabaga unibertsala egokia da teilatuan errailak dituzten atzerriko autoetarako. Sekzio angeluzuzeneko altzairuzko xaflak plastikozko estalki batean 75 kg-ko karga jasan ditzakete, hainbat eguraldi-baldintzekiko erresistenteak dira, euskarri puntuak banatuta dituzte, autoaren teilatuan karga ezabatuz. Lotura 4 egokitzailetan egiten da, gorputzarekin kontaktuan dauden puntuetan pintura babesten duen gomazko material berezi batekin estalita.
"Ant D-T" ekipaje-sistema 1.3 m-ko T-profila duten autoetarako
| Технические характеристики | |
| saltzailearen kodea | 694180 |
| Karga ahalmena | Max. 75 kg |
| Laguntza-materiala | Altzairua / kautxua |
| Arku-materiala | Altzairua plastikozko karkasa batean |
| luzera | 1,3 m |
| Mendi mota | T-profila |
| Babes metodoa | sarrailarik gabe |
| Bermatzeko | 2 urteko |
| Fabrikatzailea | "Omega gogokoena" (Errusia) |
T-profilak finkapen fidagarria, karga banaketa uniformea eskaintzen du eta enborra autoaren teilatuan mugitzeko aukera ematen du.
Enborraren instalazioa eta finkapena produktu bakoitzari erantsitako argibideen arabera egiten da. Ekipaje-sistemaren euskarriak 70-80 cm-ko distantziara lotzen dira errailetan.Instalazioan, egokigailuen kokapenaren simetria errespetatu behar da kargaren banaketa irregularra, teilatuaren eta arkuen deformazioa saihesteko. .
4. posizioa - "Ant D-1" enborra atearen atzean ixteko, unibertsala
"Ant D-1" autoen teilatuko bastidore bat da, instalaziorako ohiko leku berezirik ez duena. 100 makina modelo baino gehiagotan aplika daiteke. Nissan modelo gehienetarako egokiak diren D-1 egokigailuek - Tiida, Micra, Sunny, Primera- ez dute Nissan Murano 5 ateko (2005etik aurrera) teilatuko bastidorerik instalatzen utziko.
"Ant D-1" enborra, atearen atzean ixteko, unibertsala
Diseinuak plastikozko puntadun altzairuzko 2 xafla ditu, autoaren atarian dauden "hanketan" finkatuta. Pintura kalteetatik babesteko, egokigailuetan eta euskarrietan gomazko juntak daude.
"Ant D1" teilatuko moldagailuen artikulua berdina da, arkuek 3 luzerako aukera iradokitzen dituzte eta auto markaren arabera hautatzen dira.
| Технические характеристики | |
| saltzailearen kodea | 691479 (egokitzaileak) |
| Gehienezko karga | Gehienez 75 kg |
| pisua | 5 кг |
| Laguntza-materiala | Altzairua + kautxua |
| Arku-materiala | Altzairua + plastikoa |
| luzera | 1,2 m; 1,3 m; 1,4 m |
| atala | 20 x 30 mm |
| Mendi mota | Atarietan |
| Babes metodoa | sarrailarik gabe |
| Bermatzeko | 2 urteko |
| Fabrikatzailea | "Omega gogokoena" (Errusia) |
Instalazioa kotxeko ateak irekita egiten dira, muntatzeko zuloak atearen goiko aldean kokatzen baitira gomazko zintaren azpian. Teilatuaren distortsioak eta deformazioak izateko aukera baztertzeko, finkagailuen finkapena alde desberdinetatik txandaka egin behar da, indar bera aplikatuz.
3 posizioa - "Ant C 15" enborra leku arrunt batean
"Ant S-15" kotxeko teilatua arku sendotu laukizuzenekin egiten da plastikozko karkasa batean. Haridun konexio mota duten muntaketa-puntu estandarra duten auto kopuru ikaragarri batean instala daiteke: VAZ, Opel, Renault, Ford, Mazda eta beste hainbat modelotan. Horrek kokapen-aldakortasuna eta teilatuko bastidoreak mugitzeko gaitasuna mugatzen ditu.
"Ant C 15" enborra
| Технические характеристики | |
| Egokigailuaren pieza-zenbakia | 694166 |
| Karga ahalmena | Gehienez 75 kg |
| Laguntza-materiala | Altzairua / kautxua |
| Arku-materiala | Altzairua + plastikozko babes-eskola |
| luzera | 1,2 m; 1,3 m; 1,4 m |
| atala | 22 x 32 mm |
| Mendi mota | Ezarritako lekua |
| Babes metodoa | sarrailarik gabe |
| Bermatzeko | 3 urteko |
| Fabrikatzailea | "Omega gogokoena" (Errusia) |
Lotura-puntu arrunten tapoiak ezin dira kendu, ekipaje-sistemaren euskarripean ezkutatu baizik. Euskarriaren behealdean gomazko kuxin batek teilatuaren gainazala babesten du marradura eta pintura txirbiletatik.
2. posizioa - teilatu-bakailu unibertsala, teilatuko errailik gabe, D-2
D-2 sistema unibertsala autoen atarietan kokatutako ohiko lekuetan instalatzen da. D-1 maletarrarengandik desberdina da bastidoreen inklinazio angeluan eta errailen luzeran, beraz, erosi aurretik, aukeretako bakoitza zein marka eta modelotarako egokia den argitu behar duzu. Esate baterako, D-5 moldagailuak bakarrik dira egokiak Ant familiako autoen teilatuko bastidore baten Nissan Murano 2 ateko karelarik gabeko crossover batean instalatzeko.
Kotxeen teilatuko portabaga unibertsala, teilatuko barandarik gabe, D-2
| Технические характеристики | |
| saltzailearen kodea | 692186 |
| Karga ahalmena | 75 кг |
| pisua | 6 кг |
| Laguntza-materiala | Altzairua / kautxua |
| Arku-materiala | Altzairua plastikozko karkasa batean |
| luzera | 1,2 m; 1,3 m; 1,4 m |
| atala | 20 x 30 mm |
| Mendi mota | Ohiko lekuetara |
| Babes metodoa | sarrailarik gabe |
| Bermatzeko | 2 urteko |
| Fabrikatzailea | "Omega gogokoena" (Errusia) |
Errusiako garapenaren prezioa jatorrizkoak baino hamar aldiz txikiagoa da: 1600-2500 errublo, Muranoko teilatuko bastidore estandarrak 40000 errublo inguru balio du.
Gurutze-errailetan ekipaje-kutxa bat instalatu daiteke, eta karga txikiak eta tamaina handikoak garraiatzea komeni da, prezipitaziotik, eguzkitik eta haizetik babestuz.
Arku laukizuzena duten modeloek indar nahikoa dute, baina oso zaratatsuak dira mugitzean. Hori dela eta, Aero-classic arkuekin ordezkatu daitezke, autoaren markari dagozkion moldagailuak jarriz.
1 posizio - "Inurria" teilatuko arku margotuekin 1,4 m
"Inurria" teilatu-barra 1.4 metroko luzerako margotutako altzairuzko xaflarekin Renault Logan eta Sandero autoen leku estandarretan muntatzeko diseinatuta dago. Euskarriek babes-junta batez hornituta daude, gorputzarekin harreman zuzena baztertzen duena. Muntatzeko entxufeak atearen zigiluaren azpian ezkutatuta daude.
"Inurria" teilatuko barra margotuekin 1,4 m
| Технические характеристики | |
| saltzailearen kodea | 691288 |
| Karga ahalmena | Max. 75 kg |
| pisua | 5 кг |
| Laguntza-materiala | Altzairua / kautxua |
| Arku-materiala | Altzairu |
| luzera | 1,4 m |
| atala | 25 x 28 mm |
| Mendi mota | Ohiko lekuetara |
| Babes metodoa | sarrailarik gabe |
| Bermatzeko | 2 urteko |
| Fabrikatzailea | "Omega gogokoena" (Errusia) |
Kitak 2 arku, 4 zutoin, muntatzeko osagarriak eta instalazio argibideak ditu.
Erretenak muntatzeko aukerak eskuragarri. VAZ modeloetarako diseinatuta daude eta auto zehatz bakoitzerako artikulu indibidual baten lokailu desberdinak dituzte.
Hauts beltzez estalitako altzairuzko arkuak tenperatura aldaketekiko erresistenteak dira eta ez dira herdoiltzen hezetasunaren eraginpean.
"Inurria" teilatua autoen kontzesionario askotan edo Internet bidez eros daiteke fabrikatzailearen webgune ofizialean. Erosi aurretik espezialista batekin kontsultatzeak zure autoaren markarako ekipaje-sistema egokiena aukeratzen lagunduko dizu.
