2014an munduko autorik txarrenak - sailkapena

Autorik txarrenen balorazioa - badirudi ez lukeela fabrikatzailerik nahi bere produktuak halako zerrenda batean ikusi. Eta zer gertatzen da beren "burdinazko zaldia" nahikoa ez duten jabeekin, eta orduan gertatzen da Ingalaterra edo AEB batzuetan zure eredua txarrena dela?

Hori guztia oso subjektiboa da, baina amerikarrei eta britainiarrek oso gustuko dute dena apaletan jartzea, eta hainbat agentzia eta argitalpen autoritarioek inkestak egiten dituzte biztanleen artean jabeek zein auto modelori buruz duten kexa gehien jakiteko.

Beraz, adibidez, 2012an, balorazio negatiboenak lortu zituzten bost modeloen zerrenda osatu zen. Bitxia dena, marka horietako batzuk ezagunak dira gure artean eta negozio eta premium klaseetakoak dira.

Beraz, 2012ko autorik txarrena izan zen Honda Civic. Kotxe hau hiru ateko hatchback baten eta lau ateko sedan baten karrozerian ere eskuragarri dago, eta errepideetan asko ditugu, baina amerikar zorrotzei ez zitzaien gustatu:

• ez kanpoko eta barruko diseinu onena;
• insonorizazioa;
• kontrolaezintasuna.

Bigarren postuan dago Jeep cherokeenon amerikarrei gustatzen ez zaien:

• voracity;
• akabera eskasa;
• zarata isolatzea eta manipulatzea.

Zerrenda honetan sartu eta hibridoa Toyota Prius C. Jabeak nahastuta daude errendimendu dinamiko eskasak eta esekidura zurrunak. Bitxia bada ere, Prius-aren kalitatea auto fidagarrienetako bat da, nahiz eta kasu honetan inkesta alemaniarrek egin zuten.

Autorik txarrenen artean laugarren postuan dago Dodge Grand Caravan. Eta dena erregai gehiegi kontsumitzen duelako, barruko mozketak merkeak dira eta arazo elektrikoak askotan gertatzen dira.

Txarrenen artean onena SUVa izan zen Ford ertza. Automobilismo amerikarrei ez zitzaien gustatu auto hau gogokotasunagatik, esekidura zurrunagatik eta fidagarritasunik ezagatik.

Ameriketako beste argitalpen autoritario baten 2014ko balorazioari begiratzen badiozu Kontsumo Txostenak, orduan hemen gure eredu ezagunen izenak ere aurki ditzakezu.

Beraz, Chevrolet txinparta hatchback trinko txarrenen lehen hiru postuetan sartu ziren, horrekin batera, Smart (askoz trinkoagoa) eta Scion iQ idulki "lotsagarrian" agertu ziren.

Mitsubishi Lancer Scion tC eta Dodge Dart-ekin batera C klaseko sedan okerrenen artean tokia partekatzen du.

Baina Mitsubishi Outlander Crossover txarrenen kategorian sartu zen Chrysler produktuekin batera: Jeep Patriot, Jeep Cherokee eta Jeep Compass.

Volvo XC90 zoritxarrekoa luxuzko SUV txarrenen kategorian erortzea. Erramu hauek berarekin partekatzen ditu Lincoln MKH-k eta Range Rover Evoque.

Auto Express aldizkariak Ingalaterran egin berri duen balorazio interesgarri bat ere badago. Balorazio honek, oro har, 1990eko - 2000ko hamarkadan ekoitzi ziren modelorik txarrenak erakusten ditu. Beno, ohi bezala, auto horietako asko nahiko arrakastatsu ibiltzen dira gure errepideetan.

Garai honetako autorik txarrena aitortu zuten Rover CityRover - Hatchback trinkoa, 2003an ekoizten hasi eta 2005ean amaitu zen eraikuntza-kalitate nazkagarriaren ondorioz. Autoa Indiako Tata Indica autoaren europar analogoa bihurtu behar zen, baina, zoritxarrez, ez zuen lortu.

Daihatsu Muv zerrendako bigarren sailkatua. Britainiarrei ez zitzaien gustatu Japoniako monofurgoneta bere itxuragatik, baina Ingalaterrako gidariek bakarrik uste zuten ziurrenik, Daihatsu enpresa japoniarrak modelo hau ekoizten jarraitzen duelako gaur arte, baina Asiako merkatuetarako soilik.

Britainiarrek ez zuten beste auto japoniar bat gustatzen - Mitsubishi Carisma. Gure errepideetan oraindik ikus daiteke kotxe hau, lehenengo edo bigarren belaunaldiko Ford Mondeo-a bezala, Karisma-ren oso antzekoa dena.

Zerrenda honetan sartu eta bi ateko bi eserlekuko SUV - Suzuki X-90. Etorkizun handia izango zuela aurreikusten zen crossover bikoitza 1993tik 1997ra urte gutxitan ekoiztu zen.

Britainiarrak bost auto txarrenen artean sartu ziren Renault Avanttime. Hiru ateko coupé honen argazkiari erreparatuz gero, ikus daiteke ezohiko diseinua duela, eta horregatik 2001etik 2003ra bakarrik ekoiztu zen.

Foggy Albion-eko biztanleak gure auto kontzesionarioak bisitatuko balitu, zerrenda hau erabat aldatuko litzateke ziurrenik.

Artikulu honek ez du lehen instantziako egia denik aldarrikatzen, balorazio popularren berrikuspena baino ez da.

Kargatzen…