Pausoz pauso, nola behar bezala isuri olioa autoaren motorrean

Olioa oker betetzeak olioa isurtzea eta fluido lubrifikatzailea zulotik kanporatzea eragin dezake. Ontzia behar bezala erabiltzeak olioa leunki xukatzen eta isuriak saihesten laguntzen du.

Gure bizitzako uneren batean, gidari gehienok olioa bota dugu gure autoen motorrera, egin behar duzun guztia botila ireki eta likidoa dagokion zulora botatzea besterik ez baita.

Oso erraza da hau egitea, hala ere, jende asko dago olioa modu okerrean isurtzen duena, eta olioa isuri edo zipriztinarik ez izateko inbuturik erabili ez baduzu ere, badago modu zuzen bat egiteko.

Lehenik eta behin, autoetarako motorraren olioa saltzen den ontziak aztertu behar ditugu. Bere diseinuari erreparatuta, uler daiteke botilaren lepoa ez dagoela erdigunean, muturretako batean baizik, eta badago horren azalpena: diseinuari esker, airea botilara sartzen da eta isurketak saihesten ditu.

Beraz, injektorerik ez dagoen albotik olioa hartu eta motorra tantaka botatzen ari bazara, hau ez da olioa husteko modu egokia. Horrek zaildu egingo du likidoa ihes egitea, grabitateak ez baitu airea botilara sartzen uzten.

Pertsona batek botila irteten den albotik hartzen badu eta olioa isurtzen hasten bada, diseinuak airea botilara sartzen utziko du eta ez da likidotik ihes egiteko ahaleginik egingo. Arau fisiko honen adibide esanguratsu bat esne litroa da. Ontziaren heldulekua hutsa eta alderantzizkoa denez, esnea (likidoa) erortzen denean, airea sartzen da eta ontziko airea irteten eta ontziko airea korapilatzen duen likidoaren arteko fluxu harmoniatsua bermatzen du, edo beste era batera esanda, likidoari aurre egitea eragozten du. ontzitik ateratzeko airea.

Bideo honetan azaltzen dute nola behar bezala hartu olio botila bat motorraren maila igotzeko.