Tigar pneumatikoak: jatorrizko herrialdea, markaren garapenaren historia, berrikuspenak
Edukia
- Tigar jatorriko herrialdea
- Tigar markaren garapenaren historia
- Tigar pneumatikoen modelo onenen balorazioa
- "Tigar" neguko pneumatikoak
- Neguko tigre goma ukitu gabea
- Udako pneumatikoak "Tigar"
- Udako autoen pneumatikoen Tigar Touring
- Udako autoen pneumatikoen Tigar Hitris
- Autoentzako pneumatikoen Tigar CargoSpeed 225/70 R15 112R udako
- Tigar High Performance 165/60 R15 77H udako pneumatikoa
- Autoentzako pneumatikoen Tigar Suv Summer 225/75 R16 108H
- Tigar Ultra High Performance 225/50 R17 98W udako pneumatikoa
- Tigar Sigura 185/55 R14 80H udako pneumatikoa
- Denboraldi guztietako Tiger pneumatikoak
- Jabearen feedbacka
Mundu mailako pneumatikoen industrian lehia handia da: kautxua milaka fabrikak ekoizten dute. Etxeko eta atzerriko marka gutxi batzuk baino ez dituzte ezagutzen motorzaleek, eta ezer gutxi dakigu fabrikatzaile duin askori buruz. Orain Tigar pneumatikoak ospea hartzen ari dira Errusian, eta horri buruzko informazioa oso txikia da.
Mundu mailako pneumatikoen industrian lehia handia da: milaka lantegik kautxua ekoizten dute. Etxeko eta atzerriko marka gutxi batzuk baino ez dituzte ezagutzen motorzaleek, eta ezer gutxi dakigu fabrikatzaile duin askori buruz. Orain Tigar pneumatikoak ospea hartzen ari dira Errusian, eta horri buruzko informazioa oso txikia da.
Tigar jatorriko herrialdea
"Tiger" - honela itzultzen da "Tigar" hitza serbiar hizkuntzatik. Ahoskera librean, "Tigre" edo "Tigre" entzun dezakezu. Tigar pneumatikoen jatorrizko herrialdea Serbia da, Jugoslavia ohiaren lurraldean dagoen Pirot hiria.
Kautxuzko produktuak fabrikatzeko tailer txiki batetik munduko merkatuko eragilerik handienera arte - hau da konpainiak 1935az geroztik bidaiatu duen bidea.
Tigar markaren garapenaren historia
Denbora-tarte handi batek gertaera esanguratsuak izan zituen, konpainiaren arrakastaren historiako mugarriak.
1959an atera ziren lehen pneumatikoen muntaketa katetik. Produktuak prezio ertaineko kategorian zentratu izan dira beti, hau da, publiko zabalenean, beraz, laster ospea lortu zuen Europan. Pneumatikoak bidaiarien autoetarako, ibilgailu komertzial txikietarako, mikrobusetarako pentsatuta zeuden.
Dagoeneko 5 urteren buruan, landareak urtean 1,6 milioi stingray ekoizten zituen. Gaur egun, kopuru hori 4 milioi izatera iritsi da - ia bi mila lagunen lan kolektiboaren emaitza.
Tigar pneumatikoen fabrikatzailearen mugarri garrantzitsu bat 1972. urtea izan zen, konpainiak modelo erradialen ekoizpena abiarazi zuenean. 1974an, BF Goodrich konpainia estatubatuarrak produktuen kalitateari, produkzio bolumenei eta negozioarekiko jarrerari arreta jarri zion. Sinatutako lankidetza-hitzarmenaren emaitza enpresa nagusiaren modernizazio globala izan zen - pneumatikoen kalitatea maila berri batera joan da.
TIGAR-AMERICAS lantegia Jacksonvillen jarraitzen du lanean, eta TIGAR pneumatikoen fabrikatzaileak beste kontratu bat sinatu du Michelin pneumatikoen industriako erraldoiarekin lankidetzarako.
Tigar pneumatikoen modelo onenen balorazioa
Erabiltzaile arduratsuen iritziak, espezialisten adituen iritziak Serbiako landarearen produktu onenen balorazioan oinarritu ziren.
"Tigar" neguko pneumatikoak
Negua, ezusteko eguraldiarekin, pneumatikoen iraunkortasuna probatzeko garaia da. Erabiltzaile errusiarra errepide labainkorretan kako gisa iltzeak ohituta dago, eta Tigrek hainbat adibide merezi eskaini zituen.
Tigar SUV Ice 265/60 R18 114T neguko pneumatikoekin
Neguko errodadura eta pneumatikoen diseinu konplexu baten garapena Michelin ingeniariek egin zuten. Klase ekonomikoko errepidez kanpoko ibilgailuetarako diseinatutako gomak kostua bakarrik jaso zuen. Kalitateak berak "Tigar Suv Ice" (Tigar SUV Ice) pneumatikoen erdiko prezioen mailan jartzen du.
Errusiako merkatuan sartu aurretik, patinek proba interesgarriak egin zituzten: gidari arruntei pneumatikoak dohainik ematen zizkieten, eta horietan 5 km egin behar zituzten modu normalean. Gainera, fabrikatzaileek autoen jabeen iruzkinak aztertu zituzten eta gabeziak berehala ezabatu zituzten.
Norabide-egonkortasun bikainak eta izoztutako errepide batean heldulekuak honako hauek laguntzen dituzte:
- zubi zurrunekin luzetarako bi bloke handitu;
- V-eredua;
- Puntuen 10 ilaretako antolamendua.
Angelu zorrotzean kokatutako ertzek alboko irristatzea oztopatzen dute.
Ezaugarriak:
Hitzordua | Errepidez kanpoko ibilgailuak |
diseinua | Hodirik gabeko erradiala |
Dimentsioa | 265 / 60 R18 |
Karga-indizea | 114 |
Karga gurpil bakoitzeko | 1180 кг |
Gomendatutako Abiadura | T - 190 km/h-ra arte |
Prezioa - 7 errublotik aurrera.
Erabiltzaileen iritzia:
Ez zen akatsik aurkitu ereduan.
Autoko pneumatikoen Tigar Ice 205/65 R16 99T neguko zorrotada
Eredu bat sortzeko, garatzaileek hiru dimentsioko modelizazio informatikora jo zuten. Errodadura neguko bide-azalera tipiko batera egokituta zegoen: elurra bildua eta soltea, lohitza, izotza.
V formako diseinuak ertz hedatu ugariz osatutako norabide eredu simetrikoarekin trakzio bikaina laguntzen du. Iltzeak eta lamelak estuak konfiantza gehitzen dute.
Malden erresistentziagatik, tentsio mekanikoarekiko eta albo-inpaktuekiko erresistentziagatik, silize kopuru handiagoa gehitu zaio kautxuzko konposatuari.
Datu teknikoak:
Hitzordua | Autoak |
diseinua | Erradiala |
impermeability | Tubeless |
Dimentsioa | 205 / 65 R16 |
Karga-indizea | 99 |
Pneumatiko bakoitzeko karga | 775 кг |
Posible abiadura | T - 190 km/h-ra arte |
Prezioa - 4290 errublotik aurrera.
Erabiltzaileen iritziak:
Iruzkin bakarra zarata areagotzea da.
Tigar Sigura Stud 185/60 R14 82T neguko pneumatikoa
Eredu hau normalean neguko stingrays adibide zoragarria da. Pneumatikoek errodaduraren zatian:
- 4 luzetarako saihets;
- teknikoki eskumena duten erpinen 6 lerroko antolamendua;
- V-eredua;
- S formako xaflak.
Garatzaile serbiarren ahaleginaren emaitza norabide-egonkortasun paregabea, dinamiko eta balaztatze ezaugarri bikainak zituen pneumatiko bat izan zen.
Lanaren ezaugarriak:
Hitzordua | Autoak |
diseinua | Erradiala |
impermeability | Tubeless |
Dimentsioa | 185 / 60 R14 |
Karga-indizea | 82 |
Arrapala bakoitzeko karga | 475 кг |
Posible abiadura | T - 190 km/h-ra arte |
Prezioa - 2 errublotik aurrera.
Tigar pneumatikoen iritziek kritika asko dituzte:
Gidariak hidroplanatzeko gaitasun baxua eta espaloi hezeetan maneiatzeko zaila dela ohartzen da.
Neguko tigre goma ukitu gabea
Serbiar jatorriko maldetako iltzeak ondo kontserbatuta daude elurtutako pista batean. Baina eskualde askotan, neguko errepideak lehorrak dira, beraz, elementu batzuk hegan egiten dute lehen denboraldian. Halako lekuetan, kautxu txukuna ez erabiltzea justifikatuagoa da - Tigar pneumatikoen fabrikatzaileak Errusiako merkatura hornitzen du hainbat tamainatan.
Autoentzako pneumatikoen Tigar Winter 185/65 R15 92T
Punta zorrotzik ezean, errodadura errepide labainkorretarako heldulekua ematen duten milaka zirrikitu estuez beteta dago. Kautxu-konposatuaren osaera ere aldatu da: silizioa duen osagai berri bat gehitu zaio, goma tenperatura-korridore zabalago batera egokitzen duena.
Errodaduraren V formako zatian, bloke handiak nabarmentzen dira erdialdean eta elementu txikiagoak sorbalda-gerrikoan. Tigar Winter pneumatikoek ("Tigar Winter") bolanteari men egiten diote, gidatzeko erosotasuna, errodatzearen erresistentzia eta hidroplanoa erakusten dute.
Datu teknikoak:
Hitzordua | Bidaiarien ibilgailuak |
diseinua | Hodirik gabeko erradiala |
Dimentsioa | 185 / 65 R15 |
Karga-indizea | 92 |
Karga gurpil bakoitzeko | 630 кг |
Gomendatutako Abiadura | T - 190 km/h-ra arte |
Prezioa - 2 errublotik aurrera.
Jabearen iritzia:
Soinuak erosteko gomendioa gidari gehienen iritzietan.
Tigar SUV Negua 255/55 R18 109V
Merke, baina kalitate handiko pneumatikoek SUV eta SUVen jabeak gozatuko dituzte. Zirrikiturik gabeko errodadura oso hurbil dauden milaka uhin eta angelu zorrotzek bereizten dute. Elurraren gainean ertz zorrotz asko sortzen dituzte, pneumatikoei atxikitzen zaiena.
SUV Neguko arrapalen beste ezaugarri bat materialaren konposizioa da. Kautxuzko konposatua bi heren silizea da: substantziak pneumatikoen elastiko bihurtzen du hotzean.
Lan-parametroak:
Hitzordua | Errepidez kanpoko ibilgailuak |
diseinua | Hodirik gabeko erradiala |
Dimentsioa | 255 / 55 R18 |
Karga-indizea | 109 |
Karga gurpil bakoitzeko | 1030 кг |
Gomendatutako Abiadura | V – gehienez 240 km/h |
Prezioa - 6420 errublotik aurrera.
Taskatu gabeko pneumatikoen "Tigar" errusiarren iritziak aho batez positiboak eragin zituen:
Marka gorenak postu guztietan - gomendio bikaina da zalantzan dauden gidarientzat.
Udako pneumatikoak "Tigar"
Urtean bitan, autoen jabeek "oinetakoak aldatzen dituzte" autoa. Udako patinetarako baldintzak: gomak hain gogorra izan behar du, beroarekin urtu ez dadin. Sasoiko produktu sorta zabala eskaintzen du Serbiako pneumatikoen fabrikak.
Udako autoen pneumatikoen Tigar Touring
Pneumatikoen diametroa - R13 eta R14. Dozenaka tamaina estandaretatik, bidaiarien auto baten jabeak bere parametroa aukeratu dezake.
Tigar Touring udako pneumatikoen ezaugarriak:
- Ongi garatutako drainatze-sistema. Ura errepidearekin gurpilaren kontaktu-adabakitik desbideratzen duten V formako zirrikitu sakonez osatuta dago.
- S formako erdiko bloke masiboak, garraiobidearen portaera egonkorra adierazten dutenak, bolanteari obedientzia.
- Sorbalda eremu nabarmenak alboko irristatzea ekiditen dutenak, balaztatze distantzia murrizten dutenak.
Ezaugarriak:
Hitzordua | Bidaiarien ibilgailuak |
diseinua | Erradiala |
Lurreratze diametroa | R13 eta R14 |
Profilaren zabalera | 155-tik 185-ra |
Profilaren altuera | 55-tik 70-ra |
Karga-indizea | 75 ... 88 |
Gomendatutako abiadura-indizea | T, H |
Prezioa - 2 errublotik aurrera.
Erabiltzaileen iritzia:
Gidari askok Serbiako produktua Michelin pneumatiko ospetsuen analogotzat dute. Hau da Frantziako teknologia eta diseinua erabiliz egindako pneumatikoen kasuan.
Udako autoen pneumatikoen Tigar Hitris
Segurtasuna eta fidagarritasuna dira Serbiako udako stingrayren ezaugarri nagusiak. Errodadura-eredu bereziak berdin-berdin funtzionatzen du gainazal lehor eta hezeetan, eta ez du azelerazio dinamika oztopatzen.
Fabrikatzaileek lan ona egin dute erosotasun akustikoan: jabeek ez dute burrunbarik entzuten gurpilen azpian.
Laneko datuak:
Hitzordua | Bidaiarien ibilgailuak |
diseinua | Erradiala |
Lurreratze diametroa | R14, R15, R16 |
Profilaren zabalera | 175-tik 215-ra |
Profilaren altuera | 55-tik 65-ra |
Karga-indizea | 82 ... 93 |
Gomendatutako abiadura-indizea | H - 210 km/h-ra arte |
Prezioa - 2 errublotik aurrera.
"Tigar" udako pneumatikoei buruzko iritziak:
Zarata txikia nabaritu da, autoaren maneiu ona.
Autoentzako pneumatikoen Tigar CargoSpeed 225/70 R15 112R udako
Modeloak kalitate-kontrol elektronikoa gainditu du, nazioarteko ISO 9001 ziurtagiria irabazi du.
Tigar CargoSpeed autogarbiketako arrapalen ezaugarriak:
- hiru luzetarako kanal zabalek ura desbideratzen dute;
- erdiko bloke masiboak trakzioaz arduratzen dira;
- alboko gune indartsuek maniobrak eskaintzen dituzte;
- kable bikoitzak funtzionamendu luzerako balio du kalitatea galdu gabe.
Diseinu bereziak erosotasun akustiko sentsazioa ematen du, maneiatzeko erraza. Pneumatikoen jabeak kamioi arinen, mikrobusen jabe bihur daitezke.
Datu teknikoak:
Hitzordua | Kamioi arinak, mikrobusak |
diseinua | Hodirik gabeko erradiala |
Dimentsioa | 225 / 70 R15 |
Karga-indizea | 112 |
Karga gurpil bakoitzeko | 1120 кг |
Gomendatutako Abiadura | R - 170 km/h-ra arte |
Prezioa - 4 errublotik aurrera.
Erabiltzaileen balorazioa:
Ezaugarri nagusien batez besteko puntuazioa laukoa da.
Tigar High Performance 165/60 R15 77H udako pneumatikoa
Pneumatikoen "Errendimendua" udako diseinu ezin hobea dela eta jabeei eramaten zaizkie:
- erregaiaren ekonomia;
- bolantearen mugimenduari berehalako erreakzioa;
- ibiltzeko erresistentzia eta hidroplanoa;
- norabide-egonkortasuna lerro zuzen batean;
- txandakako sarrera leuna.
Material sintetikoen marko zurrunak bizitza luzea eskaintzen du.
Tigar High Performance pneumatikoen datu teknikoak:
Hitzordua | Bidaiarien ibilgailuak |
diseinua | Hodirik gabeko erradiala |
Dimentsioa | 165 / 60 R15 |
Karga-indizea | 77 |
Karga gurpil bakoitzeko | 412 кг |
Gomendatutako Abiadura | H - 210 km/h-ra arte |
Prezioa - 3 errublotik aurrera.
Motor gidarien iritzia:
Puntu negatiboetatik, izotzaren eta elurraren gaineko manipulazio txarra nabaritu zen. Baina pneumatikoak udako pneumatiko gisa kokatuta daude, beraz, oharrak alde batera utzi daitezke.
Autoentzako pneumatikoen Tigar Suv Summer 225/75 R16 108H
Errodadura zabal baten zati gisa funtzionaltasun ezberdineko bost luzetarako nerbioak abiadura eta balaztatze ezaugarri nabarmenak ematen dizkiote pneumatikoari. Edozein konplexutasun gainazalean konfiantza, karga mekaniko handiekiko erresistentzia eta albo-inpaktuak dira Tigar Suv Summer patinen ezaugarriak.
Datu teknikoak:
Hitzordua | Errepidez kanpoko ibilgailuak |
diseinua | Hodirik gabeko erradiala |
Dimentsioa | 225 / 75 R116 |
Karga-indizea | 108 |
Karga gurpil bakoitzeko | 1000 кг |
Gomendatutako Abiadura | H - 210 km/h-ra arte |
Prezioa - 6 errublotik aurrera.
Tigar pneumatikoen iritziak positiboak dira:
Diruaren balioa serbiar produktu baten adierazle garrantzitsua da.
Tigar Ultra High Performance 225/50 R17 98W udako pneumatikoa
Higadura-erresistentzia handia errodadura-sakonera handitu delako eta erdiko zatian zurrungarri bat da Europako patinen ezaugarria. Kablearen diseinu indartuak autoari aurreikusteko maneiua ematen dio, zuzendaritzaren erantzun sentikorra. Autoak konfiantzaz ur-film batean talka egiten du, berehala kentzen du hezetasuna gurpilen azpian.
Funtzio ezberdineko sorbalda asimetrikoek alboko ijezketari aurre egiten diote eta erregaiaren kontsumoa eskaintzen dute.
"Errendimendua" pneumatikoen funtzionamendu-parametroak:
Hitzordua | Bidaiarien ibilgailuak |
diseinua | Hodirik gabeko erradiala |
Dimentsioa | 225 / 50 R17 |
Karga-indizea | 98 |
Karga gurpil bakoitzeko | 750 кг |
Gomendatutako Abiadura | W - 270 km/h-ra arte |
Pneumatiko bat eros dezakezu 4 errubloko prezioan.
Gidari laudagarriek pneumatikoen higadura erresistentzia kontuan hartzen dute.
Tigar Sigura 185/55 R14 80H udako pneumatikoa
Udako pneumatikoen sortaren berrikuspenaren azken laginak trakzio eta grip propietate bikainak erakusten ditu. Sigura patinen hidroplanoari aurre egiteko gaitasuna hiru luzetarako kanal sakonek eta V formako norabide simetrikoko errodadura eredu batek ematen du.
Modeloak ondo eusten dio alboko errodadurari, erregaia % 5 aurrezten du. Atmosferara substantzia kaltegarrien igorpena ere gutxienera murrizten da.
Zehaztapen teknikoak:
Hitzordua | Bidaiarien ibilgailuak |
diseinua | Hodirik gabeko erradiala |
Dimentsioa | 185 / 55 R14 |
Karga-indizea | 80 |
Karga gurpil bakoitzeko | 450 кг |
Gomendatutako Abiadura | H - 210 km/h-ra arte |
Prezioa - 2 errublotik aurrera.
Korrika esanguratsu baten ondoren, ondoeza akustikoa agertzen da, eta hori, ordea, ibilaldi leunarekin eta aurreikus daitekeen maneiuarekin konpentsatzen da.
Denboraldi guztietako Tiger pneumatikoak
Tigar pneumatikoen fabrikatzailea, sasoikoen alternatiba bat, bi patin-sorta erosteko prest ez dauden eta pneumatikoen dendetan auto "berriz zapatatuz" denborarik eman nahi ez duten gidarientzat diseinatu da.
Autorako pneumatikoen Tigar DENBORALDIA 225/50 R17 98V
Michelinen garatzaileek zuzenean parte hartu zuten denboraldi guztietako modeloaren ekoizpenean. Pneumatikoen zatia "arrain-eskeleto" eredu original batekin hornitu zuten. Sorbalda-eremuetan lamel gurutzatuak daude, errepide-gaineko urari ezin hobeto aurre egin ahal izateko.
Lanaren ezaugarriak:
Hitzordua | Bidaiarien ibilgailuak |
diseinua | Hodirik gabeko erradiala |
Dimentsioa | 225 / 50 R17 |
Karga-indizea | 98 |
Karga gurpil bakoitzeko | 750 кг |
Gomendatutako Abiadura | V - gehienez 240 km/h |
Prezioa - 5 errublotik aurrera.
Erabiltzaileen behaketen arabera, Tiger pneumatikoek izotz gainean bakarrik jokatzen dute.
Jabearen feedbacka
Gidarien iritziak, askotan gertatzen den bezala, guztiz kontrakoetan banatzen dira. Batzuk %XNUMX pozik daude, beste batzuek gabezia asko ikusten dituzte:
Berrikuspenei buruzko ondorioa: gomaren indargune gehiago daude.
Markatutako propietateak:
- kalitate oneko kablea;
- denboraldirako optimizatutako errodadura;
- trakzio-ezaugarri bikainak;
- aurreikus daitekeen maneiua, bolanteari obedientzia;
- slashplaning eta hydroplaning erresistentzia;
- erosotasun akustikoa.
Azken adierazlea, gidariek ohartzen dutenez, 15-20 mila kilometrotan galtzen da.