Pizte-etengailu akastunaren edo akastunaren sintomak

Zure autoa ez bada abiarazten, abiarazten bada baina azkar gelditzen bada edo bere osagai elektrikoak funtzionatzeari utzi badiote, baliteke pizte-etengailua ordezkatu behar izatea.

Pizte-etengailua errepideko auto eta kamioi askotan aurkitu ohi den osagai elektroniko garrantzitsuenetako bat da. Normalean direkzio zutabean kokatzen da, pizte-blokeoaren zilindroaren atzean. Biak elkarrekin lan egiten dute autoa pizteko eta itzaltzeko. Pizte etengailuak hainbat posizio ditu, giltza biratzen denean hainbat sistema pizten dituztenak. Pizte-etengailu gehienek osagarri elektrikoak aktibatzen dituzte lehen posizioan, bigarren posizioan erregai eta pizte sistemak pizten dituzte eta hirugarrenean motorra abiarazten dute.

Pizte-etengailua autoa martxan jartzen eta martxan jartzen den bakoitzean erabiltzen da. Denborarekin, higatu egiten da, eta arazoak izaten hasten dira. Normalean, pizte-etengailu akastun batek honako 5 sintoma hauetakoren bat eragingo du, gidariari arazo potentzial baten berri eman diezaiokeena.

1. Autoak gelditzen dira gidatzen ari zaren bitartean

Pizte-etengailuaren arazoaren lehen sintometako bat da autoa bat-batean gelditzen dela motorra martxan dagoen bitartean. Motorra martxan dagoen bitartean pizte etengailuak huts egiten badu, pizte- eta erregai-sistemen energia moztu daiteke, eta motorra gelditzea eragin dezake. Arazo zehatzaren arabera, autoa pixka bat igaro ondoren berrabiarazi daiteke edo ez.

2. Motorra ez da martxan jartzen

Abiatzeari uko egiten dion motorra pizte etengailu txar baten beste seinale bat izan daiteke. Pizte-etengailuak abiarazteari, motorraren kontrolari eta pizte-kontrolei energia ematen die. Baliteke sistema hauek abiarazteko behar duten potentzia ez jasotzea pizte-etengailua behar bezala ez badabil. Horietako bat motorra abiaraztearen porrota izan daiteke.

3. Kotxea martxan jarri eta bat-batean gelditzen da

Autoa pizteko etengailuaren arazoaren beste seinale bat da autoa abiarazten dela eta bat-batean gelditzen dela. Pizte etengailuak "piztuta" posizioan huts egiten badu, hau da, erregai-sistema eta pizte-sistema pizteko xedea den posizioan, ibilgailua martxan jartzea eta berehala gelditzea eragin dezake. Pizte etengailuak erregai-ponpa eta pizte-sistema dinamizatzen ditu biradera-posizioan dagoenean, eta horrek ibilgailua martxan jartzea ahalbidetzen du. Hala ere, "piztuta" posizioan huts egiten badu, erregai-sistemari eta pizte-sistemari energia moztuko dio giltza hasierako posiziotik "piztuta" posiziora kendu bezain laster.

4. Osagarriak sartzeko arazoak

Pizte-etengailu txarraren beste seinale bat autoaren osagarrien energia-arazo bat da. Giltza sartu eta "acc" posiziora biratzen denean, pizte-giltzak autoaren osagarriak piztu behar ditu, hala nola barruko argiztapena, paneleko argiztapena eta erdiko kontsola. Giltza sartu eta biratzen denean eta osagarriak pizten ez direnean, pizte-etengailuaren edo sarraila-zilindroaren arazo baten seinale izan daiteke. Antzeko sintomak metxa eta kableatuaren arazoek ere sor ditzakete, beraz, oso gomendagarria da ibilgailua behar bezala diagnostikatzea.

5. Giltza biratzeko edo kentzeko arazoak

Ibilgailua piztean edo giltza kentzean pizte-giltza trabatu egiten bada, baliteke pizte-giltzarrapoa gastatutako seinale izatea. Gakoa ez da behar bezala konektatzen etengailuaren barruan. Gainera, etengailuaren hutsegite batek motorra martxan jarraitzea eragin dezake giltza kendu ondoren ere.

Pizte-etengailuak ibilgailu batean gehien erabiltzen diren etengailuetako bat dira eta, etengailu elektriko guztiak bezala, higa daitezke eta denborarekin mantentze-lanak behar dituzte. Zure ibilgailuak pizte-etengailuarekin arazoren bat izan dezakeela susmatzen baduzu, eskatu teknikari profesional bati ibilgailua ordezkatu behar den zehazteko.