Bobina/Drive uhal akastunaren edo akastunaren sintomak

Ohiko seinaleak dira ibilgailuaren aurrealdean garrasika zarata bat, servodirekzioa eta aire girotua ez funtzionatzen, motorra gehiegi berotzea eta uhalak pitzatuta.

Suge-uhal bat, gidatzeko uhal gisa ere ezagutzen dena, automobil-motorreko uhal bat da, tentsore, tenkagailu eta poleekin lan egiten duen osagarrien uhal sistemaren barruan. Aire girotua, alternadorea, servodirekzioa eta batzuetan hozte sistemaren ur-ponpa elikatzen ditu. Sistema honen zati garrantzitsua da V-uhaldun gerrikoa eta behin motorra martxan jarrita, martxan jarraitzen du ibilgailua itzali arte. Behar bezala funtzionatzen duen V-uhaldun gerrikorik gabe, baliteke motorra ez abiatzea.

Normalean, V-uhaldun gerrikoak 50,000 mila edo bost urte iraungo du ordezkatu behar izan baino lehen. Horietako batzuek 80,000 kilometroko iraupena izan dezakete arazorik gabe, baina ikusi zure jabearen eskuliburua zerbitzu-tarte zehatza ezagutzeko. Hala ere, denboraren poderioz gerriko sugeak huts egingo du egunero jasaten duen beroaren eta marruskaduraren ondorioz eta ordezkatu beharko da. V-uhaldun gerrikoak huts egin duela susmatzen baduzu, begiratu honako sintoma hauei:

1. Kotxearen aurrealdean kirrinka.

Zure ibilgailuaren aurrealdetik garrasika soinu bat nabaritzen baduzu, V-ko uhalaren ondorioz izan daiteke. Baliteke hori irristatzearen edo desegokitzearen ondoriozkoa. Zarata kentzeko modu bakarra mekanikari profesional batengana joatea da eta serpentina/etxeko uhala ordezkatzea edo arazoa diagnostikatzea da.

2. Servodirekzioa eta aire girotua ez dute funtzionatzen.

V-uhaldun gerrikoak guztiz huts egiten badu eta hausten bada, autoa hautsiko da. Horrez gain, servodirekzioaren galera nabarituko duzu, aire girotuak ez du funtzionatuko eta motorra ezingo da behar bezala hoztu. Ibilgailua mugitzen ari den bitartean servodirekzioak huts egiten badu, segurtasun arazo larriak sor ditzake. Prebentziozko mantentze-lanak gidatzen ari zaren bitartean gerrikoa apurtzen ez dela ziurtatzeko modu bat da.

3. Motorra gainberotzea

Gerrizko gerrikoak motorra hozteko potentzia ematen laguntzen duenez, gerriko txar batek motorra gehiegi berotzea eragin dezake, ur ponpak ez duelako biratzen. Zure motorra gehiegi berotzen hasten den bezain pronto, egiaztatu mekanikari batek, zure motorra apurtu eta kaltetu dezakeelako gehiegi berotzen jarraitzen badu.

4. Uhalaren pitzadurak eta higadura

Komeni da noizean behin V-uhaldun gerrikoa ikuskatzea. Egiaztatu pitzadurak, falta diren piezak, urradurak, alderik gabeko saihetsak, saihets-higadura irregularrak eta hondatutako saihetsak. Horietakoren bat antzematen baduzu, suge-uhalaren/etxeko uhala ordezkatzeko garaia da.

Garrantzia soinua, direkzioa galtzea, motorra gehiegi berotzea edo uhalaren itxura txarra nabaritu bezain laster, deitu berehala mekanikari arazoa gehiago diagnostikatzeko. AvtoTachki-k zure V-koskorra/gidatze gerrikoa konpontzea errazten du zuregana etorriz arazoak diagnostikatzeko edo konpontzeko.