Bujiak akastun edo akastunen sintomak

Bujia txarren seinale ohikoenak azelerazio motela, potentzia galtzea, erregai-ekonomia eskasa, motorra piztea eta ibilgailua hasteko zailtasuna dira.

Txinpartarik gabe, erregaia ezin zen piztu errekuntza-ganberan. Bujiak barne-errekuntzako motorraren osagai garrantzitsu bat izan dira urte askotan. Bujiak pizte-bobinak aurrez zehaztutako denboran bidalitako seinale elektrikoa transmititzeko diseinatuta daude, errekuntza-ganberaren barruko aire/erregai nahasketa pizten duen txinparta sortzeko. Ibilgailu bakoitzak txinparta-mota zehatz bat behar du, material espezifikoz egina eta mekanikariak instalatzeko unean ezarritako bujiaren tartea. Bujia onek erregaia eraginkortasunez erreko dute, eta txinparta txarrak edo akastunak, berriz, motorra batere ez abiaraztea eragin dezakete.

Bujiak motorraren olioaren, erregai-iragazkien eta aire-iragazkien antzekoak dira, izan ere, ohiko mantentze-lanak eta konponketak behar dituzte motorra martxan mantentzeko. AEBetan saltzen diren auto gehienek bujiak 30,000 eta 50,000 kilometroan behin ordezkatu behar dituzte. Hala ere, auto, kamioi eta SUV berri batzuek pizte-sistema aurreratuak dituzte, ustez bujiak aldatzea beharrezkoa ez dela. Ibilgailuaren fabrikatzaileak egindako bermeak edo erreklamazioak gorabehera, bujiak higatzen diren edo hutsegite zantzuak erakusten dituen egoerak izaten jarraitzen dute.

Jarraian, ASE ziurtatutako mekanikari batek lehenbailehen ordezkatu beharko lituzkeen bujiak gastatu edo zikinen 6 seinale ohikoak zerrendatzen dira.

1. Azelerazio motela

Ibilgailu gehienetan azelerazio txarraren kausa ohikoena pizte sistemaren arazoa da. Gaur egungo motor modernoek hainbat sentsore dituzte ontziko ordenagailuari eta pizte sistemari txinparta pizteko pultsu elektrikoak noiz bidali behar dituen esaten diotenak, beraz, sentsore akastuna izan daiteke arazoa. Hala ere, batzuetan arazoa higatuta dagoen bujia bezain erraza da. Bujia bat aire/erregai nahasketa pizteko adina txinparta sortzeko elkarrekin lan egiten duten materialez osatuta dago. Material hauek higatzen diren heinean, bujiaren eraginkortasuna gutxitzen da, eta horrek ibilgailuen azelerazioa nabarmen murriztu dezake.

Zure autoa geldo dabilela edo lehen bezain azkar bizkortzen ari ez dela nabaritzen baduzu, ordeztu behar den txinparta akastun baten ondorioz izan daiteke. Hala ere, mekanikari bat ikusi beharko zenuke arazo hau egiaztatzeko, beste hainbat faktorek eragin dezaketelako, besteak beste, erregai-iragazki txarrak, erregai-injektore zikinak edo hondatuak edo oxigeno-sentsoreen arazoak.

2. Erregaiaren ekonomia eskasa

Erabat funtzionatzen duen bujiak erregaia modu eraginkorrean erretzen laguntzen du errekuntza-zikloan. Hori gertatzen denean, zure ibilgailuak batez besteko erregai-ekonomia baino gehiago lor dezake. Bujia bat ondo funtzionatzen ez duenean, txinparta elektrodoen arteko tartea txikiegia edo handiegia delako gertatzen da askotan. Izan ere, mekanikari askok bujiak atera, ikuskatu eta hutsunea fabrikako ezarpenetara egokitu beharrean, bujia guztiz ordezkatu beharrean. Zure autoak erregai-kontsumoa areagotzen ari bada, oso ondo liteke bujia higatu baten ondorioz izatea.

3. Motorraren akatsak

Motorrak gaizki egiten badu, normalean pizte sistemaren arazo baten ondorioz gertatzen da. Ibilgailu modernoetan, normalean sentsorearen matxura baten ondorioz gertatzen da. Hala ere, kablearekin konektatzen den bujiaren alanbrean edo bujiaren puntan kalteak ere eragin ditzake. Motorra akatsak antzeman daitezke tarteka estropezu egiten diren edo motorraren txistu-hotsetan. Motorrak gaizki egiten uzten badu, ihes-isuriak handituko dira, motorraren potentzia murriztuko da eta erregaiaren kontsumoa murriztuko da.

4. Motorraren leherketak edo oszilazioak

Konturatuko zara motorra azeleratu ahala oszilatzen duela. Kasu honetan, motorrak gaizki erreakzionatzen du gidariaren ekintzei. Potentzia izugarri handitu daiteke eta gero moteldu. Motorrak behar baino aire gehiago xurgatzen du errekuntza-prozesuan, eta ondorioz, potentzia-hornidura atzeratu egiten da. Zalantza eta erpinen konbinazioak txinpartaren arazoa adieraz dezake.

5. Alfer latza

Bujia txar batek zure motorrak soinu gogorra sor dezake inaktiboetan. Autoa irensten duen dardar-soinuak zure autoak dardara eragingo du. Honek txinparta arazo bat adieraz dezake non zilindroaren akatsak inaktiboetan soilik gertatzen diren.

6. Hasteko zaila

Autoa abiarazteko arazoak badituzu, bujiak higatuta dauden seinale izan liteke. Goian esan bezala, motor baten pizte-sistema ondo funtzionatzeko elkarrekin lan egin behar duten hainbat osagaiz osatuta dago. Zure autoa, kamioia edo SUVa abiaraztean arazoren lehen seinalean, komeni da ziurtatutako mekanikari bat ikustea arrazoia jakiteko.

Arazoa zein den edozein izanda ere, baliteke bujia berriak behar izatea zurea denborarekin higatzen denean. Bujiaren mantentze proaktiboak zure motorraren bizitza ehunka mila kilometrotan luza dezake.