Enbor-jasogailuen euskarria txarren edo hutsegiteen sintomak

Sintomak ohikoak dira enborraren estalkia irekitzen zaila dela, ez dagoela irekita edo ez dela batere irekitzen.

Udaberrian kargatutako kapoiaren eta maletarraren kistiluak agertu baino lehen, eta eskuzko kapoiaren "kutoi" bat erabili ondoren, kanpai irekiak eusteko, 1990eko hamarkadan egindako hainbat autok, kamioiek eta motozikletek euskarri-motelgailu batzuk zituzten kapoia eta enborra mantentzen dituztenak. irekita.. erosotasunerako. Mekanikari dagokionez, kapoia irekita mantentzen zuten malgukidun euskarri-amorgagailuak abantaila gehigarri bat ziren, kotxean lan egiteko aukera ematen zien metalezko palanka kolpatzeko beldurrik gabe, eta abisurik gabe ixtea eragin zuen. Hala ere, malguki hauek atzeko enborrean ere zeuden. Malguki kargatutako beste edozein osagai bezala, higadura edo kalteak jasan dituzte hainbat arrazoirengatik.

Zer dira Trunk Lift Support Shock absorbers?

Enborra jasotzeko euskarri-motelgailuek enborra zutik mantentzen laguntzen dute elementuak maletatik ateratzen edo maletera sartzen saiatzen ari zarenean. Auto eta SUV askotan eginbide hobetu honek maleteroari eusten ez diezazuke eta zure gauza guztiak maletatik ateratzen lagun zaitzake, bidaia asko egin behar izan gabe. Normalean, enborra jasotzeko euskarriaren amortigugailuak gasez betetzen ziren, eta horrek enborrari eusten saiatzean behar den tentsioa ematen du. Zenbait kasutan, gasa irten daiteke, igogailuaren hanka erabilezin bihurtuz.

Beraiek egindako materialengatik edo ibilgailuaren jabeak maleteroan sartzen saiatu diren objektuek kolpatu izanagatik izan, zulaketak edo ihesak nahiko ohikoak dira maletaurreko euskarri hauetan. Enbor-jasogailuaren euskarria hondatzen bada, euskarri-igogailu horien funtzionamendua ezagutzen duen eta lana eraginkortasunez betetzeko beharrezko tresnak dituen mekanikari batek ordezkatu beharko du. Huts egiten dutenean edo higatzen hasten direnean, lehenbailehen ordezkatzeko ohartarazi behar dizuten sintomak erakusten dituzte. Hauek dira maleteroen altxagailuen euskarri-motelgailuen arazoa adieraz dezaketen eta ordeztu beharreko sintoma horietako batzuk.

1. Enborraren estalkia irekitzea zaila da

Amortigugailuak gasez beteta daude, gehienetan nitrogenoa, eta horri esker, euskarri-motelgailuaren barruan dagoen xurgagailu batek upela irekita eduki dezake presiopean. Hala ere, kasu batzuetan, gasek presio handiegia sortzen dute euren baitan, eta horrek talkaren barruan hutsunea sortzen du. Honek maletarraren estalkia irekitzea oso zaila da, presioa irekitzen duzunean tapa ixten saiatzen baita. Hau esperientziadun mekanikari batek ordezkatu beharko lukeen arazoa da.

2. Atailea ez da irekita egongo

Ekuazioaren beste aldean, bere gas-karga kanporatu duen enborraren euskarriaren xurgagailu batek ez du barruan presiorik edukiko barrikan presioa mantentzeko. Ondorioz, upelaren malgukiak ez dio upelari eutsiko, eta upela erori egin daiteke haizeak kontra jotzen badu edo upelaren pisuak berak ixtea eragiten badu. Berriz ere, zuzendu ezin den egoera da; aldatu egin behar da arazoa behar bezala konpontzeko.

3. Maletaurreko estalkia ez da batere irekiko

Kasurik txarrenean, enborra-jasogailuaren muntaketa-motelgailuak itxita dagoen posizioan trabatu egingo da, eta oso zaila izango da enborra irekitzea. Egoera hau ikaragarri arraroa da, baina irtenbidea atzeko eserlekutik maletera sartzea eta enborra-jasogailuaren euskarri-motelgailuak enborrari atxikitzen dituzten torlojuak kentzea da. Horri esker, maleta irekiko da eta mekanikariak erraz ordezkatu ahal izango ditu hautsitako edo izoztutako xurgagailuak zeregin hau amaitu ondoren.

Goiko sintomaren bat nabaritzen baduzu, ziurtatu zure tokiko ASE ziurtatutako mekanikari bisitatzen duzula zure maletarraren arazoa egiaztatzeko eta diagnostikatzeko. Zenbait kasutan, arazoa konexio edo doikuntza solte batek eragiten du, eta beste kasu batzuetan, enbor-jasogailuaren muntaketa-motelgailuak ordezkatu beharko dira.