Pizte-abiarazle txar edo akastun baten sintomak
Zure autoa abiaraztea zaila bada, ez bada batere abiarazten edo Check Engine argia pizten bada, baliteke pizte-abiarazlea ordeztu behar izatea.
Pizte-abiarazlea ibilgailu baten motorra kudeatzeko sistemako mekanismo elektroniko bat da, modu batean edo bestean, errepideko auto eta kamioi ugaritan. Pizte-abiarazle gehienek gailua biratzen denean "sua" egiten duen sentsore magnetiko baten antzera funtzionatzen dute. Mekanismoa pizten denean, seinale bat bidaltzen da ordenagailura edo pizte-modulura, pizte-sistema behar bezala kronometratu eta piztu ahal izateko. Pizte-abiarazle gehienak Hall efektu magnetikoko sentsore baten forman daude, gurpil magnetiko batekin konbinatuta. Osagaiak banatzailearen barruan kokatu ohi dira, pizte-errotorearen azpian edo biraderaren txirrika ondoan, batzuetan balazta-gurpila oreka harmonikoaren parte izanik. Pizte-abiarazleak biraderaren posizio-sentsorearen helburu bera du, errepideko ibilgailu askotan ere ohikoa dena. Biek ezinbesteko seinalea ematen dute, zeinaren araberakoa den motorra kudeatzeko sistema osoaren funtzionamendu zuzena. Sorgailu batek huts egiten duenean edo arazoak dituenean, manipulazio-arazo larriak sor ditzake, batzuetan ibilgailua ezgaitu arte. Normalean, pizte akastunak gidaria arazoaz ohartarazi dezaketen hainbat sintoma eragingo ditu.
1. Kotxea ez da ondo hasten
Pizte akastunaren abiarazlearen lehen sintometako bat motorra abiarazteko arazoa da. Pizte-abiaraztearekin edo balazta-gurpilarekin arazorik badago, baliteke ordenagailurako seinalearen transmisioa huts egitea. Ordenagailuaren abiarazte-seinale oker batek motorra kontrolatzeko sistema osoa itzaltzea eragingo du, eta horrek motorra abiarazteko arazoak sor ditzake. Baliteke motorrak ohikoa baino abiarazte gehiago behar izatea abiarazteko, edo giltzari hainbat buelta eman behar dizkio martxan jarri aurretik.
2. Check Engine argia pizten da.
Pizte-abiarazlearen arazo posible baten beste seinale bat egiaztatzeko motor argia da. Sistema batzuk sentsore erredundanteez hornituko dira, motorra abiaraztea ahalbidetuko dutenak pizte-abiarazlearekin arazoren bat egon arren. Errendimendu-arazoez gain, pizte-arazoak motorraren ordenagailuak detekta ditzake, eta horrek kontrol-motorren argia piztuko du gidariari arazoaren berri emateko. Egiaztatzeko motorren argia argiztatuta duen edozein ibilgailuk [https://www.AvtoTachki.com/services/check-engine-light-is-on-inspection] izan behar du (arazo-kodeak bilatzeko). galdera askoren gainean.
3. Kotxea ez da martxan jarriko
Irteerarik gabeko egoera pizte-etengailuaren arazo posible baten beste seinale bat da. Motorra kudeatzeko sistema batzuek pizte-abiarazlea erabiltzen dute motorra kudeatzeko sistema osoaren seinale nagusi gisa. Abiarazleak ez badu funtzionatzen edo arazoren bat badago, seinale hori arriskuan jarri edo desgaitu egin daiteke, eta horrek abiarazteko ezintasuna eragin dezake ordenagailuaren oinarrizko seinalerik ez dagoelako. Irteerarik gabeko egoera pizte- eta erregai-sistemako arazoek ere sor dezakete, beraz, komeni da diagnostiko egokia egitea arazoa ziurtatzeko.
Pizte-abiarazleak, era batean edo bestean, ibilgailu gehienetan aurkitzen dira eta ezinbesteko osagaiak dira ibilgailua behar bezala funtzionatzeko eta maneiatzeko. Zure ibilgailuak pizte-abiarazlearekin arazoren bat izan dezakeela susmatzen baduzu, egiaztatu ibilgailua teknikari profesional batek, hala nola AvtoTachki, abiarazlea ordeztu behar den zehazteko.
