Abiadura-neurgailuaren kable txarra edo akats baten sintomak

Ohiko seinaleak dira abiadura-neurgailuaren orratz oszilatzailea edo geldia, marratxoaren atzean garrasi hotsak eta Check Engine argia piztea.

Zure autoa bizkortzen ari denean, abiadura zehatza zehazteko modurik errazena abiadura-neurgailuari begiratzea da. Sinetsi ala ez, normalean fidagarria den gailu hau arriskuan egon daiteke eta gidariari informazio okerra erakutsi; horrek segurtasun-arazoa izateaz gain, gidariari abiadura-txartel bat jasotzea ere eragin dezake. Gehienetan, abiadura-neurgailuaren arazoak abiadura-neurgailuaren kablearen arazo baten ondoriozkoak dira.

Abiadura-kontagailuaren kablea abiadura-kontagailuaren atzealdera konektatzen da eta auto, kamioi eta SUV modernoen kaxatik igarotzen da. Kablea ardatz eragile batek gidatzen du eta korronte elektrikoa sortzen duen iman bat biratzen du eta informazio hori barneko ordenagailura bidaltzen du. ECUak datu hauek jasotzen dituenean, ibilgailuaren abiadura kalkulatzen du eta informazioa kablearen bidez bidaltzen du eta abiadura bistaratzen du abiadura-neurgailuan.

Datuek ukipen-puntu anitz dituztenez eta hainbat eremutan zehar bidaiatzen dutenez, denbora-tarte batean huts egin dezaketen abiadura-kablearen hainbat zati daude. Beste edozein osagai elektriko edo mekaniko bezala, abiadura-neurgailuaren kable txar edo akastun batek matxura baten abisu-seinale edo sintoma agertuko ditu. Hauek dira zure abiadura-kablearen arazo potentzial baten berri eman behar dizuten sintoma horietako batzuk.

1. Abiadura-orratzak gora egiten du

Abiadura-neurgailuak leunki mugitu behar du ibilgailua bizkortzen edo dezeleratzen ari denean. Hala ere, zenbait momentutan abiadura-neurgailuak gora egiten du edo modu irregularrean mugitzen da. Hori gertatzen denean, normalean abiadura-kablea edo transmisioaren barruko abiadura-sentsoreak abiadura-neurgailura bidaltzen ari direlako datu koherenteak dira. Sintoma hau autopistatik gidatzen ari zarenean nabaritu ohi da, batez ere gurutze-kontrola piztuta badago. Abiadura-neurgailua gora eta behera mugitzen ikusiko duzu 10 mph-ren barruan, abiadura-kablea kaltetuta badago.

Zure abiadura-neurgailua azkar mugitzen ari dela baina ibilgailuaren abiadura ez dela aldatzen nabaritzen baduzu, ziurrenik abiadura-neurgailuaren kablearen arazo batek eragingo du eta ziurtatutako mekanikari batek egiaztatu edo ordeztu beharko luke ahalik eta lasterren.

2. Arbelaren atzean kirrinka soinuak

Irrintzi zarata ez da inoiz seinale ona. Hau uhal solteek edo ibilgailua kontrolatzen duten beste sistema mekaniko batzuek eragin dezakete. Hala ere, aginte-panelaren atzetik irrintzi soinua entzuten baduzu, abiadura-neurgailuaren kablearekin arazo bat izan daiteke. Abiadura-kableak huts egiten duelako eta abiadura-kontagailura datu puntualak bidaltzen dituelako gertatzen da normalean. Arbeletik ateratzen den zarata entzuten baduzu, ikusi mekanikari bat arazoaren kokapen zehatza zehazteko, konpondu ahal izateko.

3. Abiadura-neurgailuaren orratza ez da mugitzen

Abiadura-kablea hausten denean, abiadura-orratza ez da batere mugitzen. Arazo hau nabaritzen baduzu, garrantzitsua da ahalik eta azkarren mekanikari batekin harremanetan jartzea. Abiadura-neurgailu akastun bat segurtasun-arazo larria izan daitekeena ez ezik, trafiko-urraketa ere bada, poliziak abiaduragatik botatzen bazaitu. Ziurtatu gai hau seriotasunez hartzen duzula arazorik ez izateko.

4. Check Engine argia pizten da.

Abiadura-neurgailuaren kablea elektronikoa denez eta datuak barneko ordenagailura bidaltzen dituenez, unitate honen arazo batek Check Engine argia piztuko du maiz. Adierazle hau ibilgailuan errore-kode bat erregistratzen den bakoitzean pizten da. Hala ere, Check Engine argia pizten den bakoitzean seinale txarra da; horregatik, beti joan beharko zenuke ziurtatutako mekanikari batengana arazoa behar bezala diagnostikatzeko, kalteak konpondu edo pieza mekanikoak ordezkatu aurretik.

Oso arraroa da autoaren jabe zaren bitartean abiadura-neurgailuaren kablearen arazoa gertatzea; baina gerta daiteke. Arazoren bat gertatzen denean, ezinbestekoa da tokiko ASEko mekanikari batek abiadura-neurgailuaren kablea ordezkatzea, zure etxera edo bulegora etor daitekeena zerbitzua egitera.