Pista txar edo akats baten sintomak

Ohiko sintomak honako hauek dira: bolantearen bibrazioa, arduragabekeriaz gidatzea, aurrealdeko zarata eta abiadura handietan dabiltzea.

Esekidura lerrokatzea ezinbestekoa da edozein ibilgailuren funtzionamendu leun eta segururako. Zure gurpilak eta pneumatikoak luzetarako eta alboko posizio egokian mantentzeko diseinatutako osagaietako bat pista da. Pista bobina-malgukiaren esekidura-sistema duten ibilgailuetan erabiltzen da eta beste esekidura-pieza eta osagai batzuk gidatzeko sistema fidagarri batean funtzionatzen laguntzeko diseinatuta dago. Teorian, track-barra denbora dezente iraun beharko lukeen zati horietako bat da; hala ere, beste edozein pieza mekaniko bezala, higaduraren mende dago eta guztiz huts egin dezake.

Pista bat higatzen hasten denean, eragin handia du zure ibilgailuaren manipulazioan eta manipulazioan, eta kasu batzuetan, azelerazioan eta balaztatzean. Bidearen mutur bat ardatz-multzoari lotuta dago eta beste muturra markoari edo txasisari lotuta dago. Mekanikarik gehienek lotura-barra egiaztatzen dute aurreko esekiduraren doikuntza arrunt batean, bere doikuntza funtsezkoa baita aurreko gurpilen lerrokadura perfekturako.

Pista bat higatzen hasten bada, hondatzen bada edo guztiz huts egin badu, hainbat abisu-seinale edo sintoma agertuko dira. Berehala konpontzen ez bada, pneumatikoen gehiegizko higadura, manipulazio txarra eta, batzuetan, segurtasun-egoerak sor ditzake. Jarraian, zure pista-barran arazo bat adierazten duten sintoma batzuk zerrendatzen dira.

1. Bibrazioa bolantean

Pista-barra pieza bakarrekoa da eta normalean ez du arazorik izaten barrarekin. Arazoa muntaketa-konexioetan, buxinetan eta euskarri-elementuetan dago. Eranskina askatuta dagoenean, esekidura-piezak mugitzea eragin dezake eta, kasu batzuetan, direkzio euskarri-euskarriek dardarka egin dezakete. Hau bolantearen bibrazioak adierazten du. Gurpilen oreka ez bezala, normalean 45 mph-tik gorako abiaduran dardarka hasten dena, bibrazio hori berehala sentituko da pista askatzen denean. Abiatzerakoan bibrazio bat sentitzen baduzu eta ibilgailua azeleratu ahala bibrazioak okertzen badira, jarri harremanetan zure mekanikariarekin ahalik eta azkarren.

Sintoma honen ohiko arazoetako batzuk CV junturak, errodadura-barren aurkako errodamenduak edo direkzio-euskarriaren arazoak dira. Arazo ugari daudenez, garrantzitsua da arazoa profesionalki diagnostikatzea konpontzen saiatu aurretik.

2. Kotxea aske gidatzen da

Direkzio-euskarria zuzendaritza-sistemari eusteko diseinatuta dagoenez, zentzuzkoa da gidatzen ari zaren bitartean egoera solte bat abisu seinale izan litekeela ere. Hau normalean gurutze-habearen barne-lotura xasisari edo markoari askatzen denean gertatzen da. Kasu honetan, bolantea zure eskuan flotatuko da eta gidatzeko esfortzua asko murriztuko da. Arazo hau azkar konpontzen baduzu, oso litekeena da ziurtatutako mekanikari batek kamioia konpondu ahal izatea.

3. Aurrealde azpiko zaratak

Pista askatzen denean, bibrazioa eragiten du, baita soinu nabaria ere. Hau da euskarri-euskarriek eta buxinek eskulekua biratu edo aurrera egiten denean mugitzen direlako. Autoaren azpiko zarata ozenagoa izango da astiro gidatzen duzunean edo abiadura-desmoldeak, galtzadak edo errepideko beste gorabehera batzuk igarotzean. Sintoma hauetako edozein gertatzen den bezala, ASE ziurtatutako mekanikari bati dei bat egin beharko litzateke ohartzen bazara.

4. Abiadura handian dabil

Gurutze-kidea ibilgailuaren esekidura-egonkortzailea izan behar denez, ahuldu edo hausten denean, aurrealdea flotatuko du eta " kulunka " sentsazioa sortuko du. Segurtasun arazo garrantzitsu bat da, ibilgailua kontroletik kanpo uztea eragin dezakeelako, kudeatu ezina bihurtzen bada. Abisu-seinale hau ikusten baduzu, ibilgailua leku seguru batean gelditu eta etxera eraman behar duzu. Etxera iristean, jarri harremanetan zure tokiko ASE ziurtatutako mekanikariarekin arazoa egiaztatzeko. Litekeena da mekanikariak tirantea ordezkatu eta gero autoaren lerrokadura egokitu behar izatea, pneumatikoak lehenago higa ez daitezen.

Goiko abisu-seinaleren bat aurkitzen duzun bakoitzean, mekanikari profesional batekin garaiz harremanetan jartzeak milaka dolar aurreztu ditzakezu alferrikako konponketetan. Tokiko ASE ziurtagiria duen AvtoTachki mekanikariek eskarmentua dute higatuta edo hautsitako tiranteak behar bezala diagnostikatzen eta ordezkatzen.