Gidatze egonkortzailearen geldialdi eskasa edo akastunaren sintomak
Edukia
Sintomak ohikoak dira, besteak beste, ibilgailuen dardarka gidatzen ari zarenean, gidatzeko laxotasun sentsazioa eta gidatzen ari zaren bitartean tirabira egitea.
Post-merkatuko pneumatiko eta gurpil handiagoak dituzten kamioi eta SUV-ek direkzio egonkortzaile tapoi bat erabili behar dute esekidura kalteetatik babesteko, esekiduraren bidaia murrizten laguntzeko eta ibilaldi leunagoa eta seguruagoa eskaintzeko. Pieza hauek ibilgailuaren fabrikatzailearen derrigorrezko gomendioak betetzen ez dituzten esekidura edo pneumatikoen hobekuntzak amaitu ondoren instalatzen diren osagarriak dira.
Banatzaileek saltzen duten esekidura esekidura estandarrekin batera funtzionatzen duten neurri zehatzeko pneumatikoak edo gurpilak erabiltzeko diseinatuta dago. Kamioi eta SUV jabeek beren stockeko pneumatikoak eta gurpilak edo esekidurak berritzeko erabakia hartzen dutenean, berehalako emaitzek "heriotzaren swing" deitzen dena eramaten dute askotan. Baldintza hau direkzio-osagaien eta esekiduraren euskarri-piezen pisu gehigarriaren eta estresaren ondorioz sortzen da eta osagai askoren higadura goiztiarra eragin dezake.
Horrelako egoerak gerta ez daitezen, direkzio-egonkortzailearen geldialdia garatu da eta asko erabiltzen da. Hala ere, pieza mekaniko guztiak bezala, denborarekin lema egonkortzailearen geldialdia higatzen da edo hutsegite zantzuak erakusten ditu.
Hona hemen direkzio-egonkortzailea higatzen denean edo ordeztu behar denean agertzen diren abisu-seinale tipiko batzuk.
1. Autoak astindu egiten ditu gidatzen ari zaren bitartean
Direzioaren egonkortzaile geldiuneari gertatzen zaion kalterik ohikoena zigiluak akastunak dira, barnean presiozko fluidoa duten eta egonkortzaileak bere lana egiteko aukera ematen diotenak. Dena den, zigilua lehertzen denean, pneumatikoen/gurpilen konbinazioak stockaren esekidura gainkargatu eta bolantean sentitzen den bibrazioa eragin ohi du. Abiadura handiagoetan agertu ohi diren pneumatikoen orekatzeko arazoak ez bezala, astindu hori abiadura baxuetan nabarituko da eta pixkanaka okerrera egingo da kamioiaren abiadura handitzen den heinean.
Azeleratzen hastean autoa dar-dar egiten ari dela nabaritzen baduzu, gelditu autoa eta egiaztatu aurreko esekiduraren azpian eta begiratu aurreko muturrean "zipriztinduta" dagoen fluidorik. Hau ikusten baduzu, ziurrenik, zigiluak lehertu direlako zuzendaritza egonkortzailearen geldialdian. Horretarako, zuk edo ASE ziurtatutako mekanikari batek zuzendaritza egonkortzailearen zutabea ahalik eta lasterren ordezkatu beharko duzu zure ibilgailuari kalte gehiago ekiditeko.
2. Direzioa solte
Direzioaren egonkortzaile txarraren beste abisu ohiko bat zure direkzioa kontrolatu ezin duzula sentitzen duzula da. Bolantea kulunkatu egingo da, edo kamioiak errepidean flotatuko du, edo okerrago, ez du eskuzko kontrolari erantzungo. Hau, normalean, abisu-seinalea izan ohi da direkzio-egonkortzailearen geldialdia gastatuta dagoela edo zigilua isurtzen hasten ari dela. Abisu-seinale hau nabaritzen baduzu, zigilu gastatu bat konpon daiteke; hala ere, gomendatzen da ibilgailuaren bi alboetako direkzio-egonkorgailuak guztiz ordezkatzea. Esekidura- edo balazta-lanetan gertatzen den bezala, bi aldeak ardatz berean jartzea gomendatzen da beti.
3. Gidatzen ari zaren bitartean gidatzen da.
Direzioaren egonkortzailearen geldialdia hautsita dagoenean, esekidura normala baino solteagoa izango da, eta horrek normalean bolantea dardarka eragiten du. Dena den, arazo honek gidatzen ari zaren bitartean direkzioa astindu edo dardarka ere eragin dezake. Hau esekidura-bidaia gehigarriek eragiten dute direkzio-egonkortzailearen geldialdia hausten denean.
Irtenbidea hemen direkzio-egonkortzailearen geldialdia berri batekin ordezkatzea da eta, ondoren, aurreko esekidura doitzea pneumatikoen higadura egokia bermatzeko.
Direzioaren egonkortze-geldiak ziurtatzen du zure ibilgailua tamaina handiko pneumatikoak jarri badituzu ere, zure gidaritza fidagarria, segurua eta eraginkorra izango dela. Zati hau okertzen hasten bada, gidatzea oso zaila izan daiteke kontrol bera izango ez duzulako, baina are okerragoa dena, gidatzen ari zaren bitartean segurtasun arazo larriak sor ditzake.
Zuzendaritza egonkortzaile txarren edo akatsen baten aurreko seinaleetakoren bat aurkitzen duzun bakoitzean, eska ezazu mekanikari ziurtatu batek ordezkatu zuzenbidearen zutabe egonkortzaile akastuna zure ibilgailuarekin konplikazio gehiago ezabatzeko.
