Ihes-hodi/hodi txar edo akastun baten sintomak

Ohiko seinaleak dira ihes ozen edo usain handia, motorraren errendimendu arazoak eta ihes-hodia zintzilik edo arrastaka.

Barne-errekuntzako motorrek, funtzionamendu arruntean, ihes gisa ezagutzen den kea sortzen dute. Ihes-gasak errekuntzaren ondoren motorraren zilindroetatik irteten dira eta ibilgailuaren ihes-sistematik igarotzen dira isats-hoditik isurtzeko. Ihes-sistema metalezko hodi batzuek osatzen dute, ihes-gasak ibilgailuaren atzealdera edo alboetara bideratzen dituztenak, non segurtasunez isur daitezke. Ihes-sistema funtzionatzeko nahiko erraza den arren, rol garrantzitsua betetzen du motorraren errendimenduan. Sistemarekin edo haren hodiekin izandako edozein arazok ibilgailuen manipulazio arazoak sor ditzake. Normalean, ihes-hodi edo hodi txar edo akastun batek gidariari arazo potentzial baten berri eman diezaiokeen hainbat sintoma eragingo ditu.

1. Ihes txistu ozenegia

Ihes hodiaren arazoaren lehen sintometako bat ihes ozenegia da. Ihes-hodietako edo hodietakoren bat apurtzen bada edo pitzatzen bada, ihes-gasa isurtzea eragin dezake, eta, ondorioz, zarata handiko motorra sortuko da. Ihesak azelerazioarekin batera areagotu daitekeen txirrin-hots bat egin dezake.

2. Ihesetatik ateratzen den gasolina gordinaren usaina

Ihes-hodiaren arazo posible baten beste seinale arrunt bat ihes-usain nabaria da. Ihes-sistemako hodi edo osagarriren bat hondatzen bada eta ihes egiten badu, ihes-keak bidaiarien konpartimentuan sar daitezke, gasolina gordinaren usaina askatuz.

3. Potentzia, azelerazioa eta erregaiaren eraginkortasuna murriztu.

Motorra martxan dagoen arazoak ihes edo hodi arazo potentzial baten beste seinale bat dira. Hodiak hondatuta edo herdoilduta badaude, batzuetan ihes-ihesak sor ditzakete, eta horrek ibilgailuen errendimendu arazoak sor ditzake. Hautsitako tutu baten ihes-ihesek ibilgailuaren potentzia, azelerazioa eta erregai-ekonomia murriztu ditzakete atzera-presioa galtzeagatik.

4. Ihes-hodia zintzilik edo arrastaka

Ihes edo hodien arazo baten beste seinale larriagoa ihes hodiak zintzilikatzea edo arrastatzea da. Hodiren bat hausten bada, batzuetan ibilgailuaren azpian zintzilikatu edo arrastatu daiteke. Hodiak ibilgailuaren albotik ikus daitezke edo lurra jotzean zarata egin dezakete.

Ihes-sistemak motorraren ihesarekin lotutako tentsio handiak eta baldintza termikoak jasateko bereziki diseinatuta dauden arren, denboran zehar korrosioa eta herdoila jasaten jarraitzen dute. Normalean ihes sistemaren arazoa nahiko nabaria izango da. Normalean sortzen den zaratagatik ez balitz, normalean gertatzen den motorraren funtzionamenduan eragina izango du. Zure ibilgailuak ihes-hodi edo hodi-arazo bat izan dezakeela susmatzen baduzu, egiaztatu ibilgailua teknikari profesional batek, esate baterako, AvtoTachki-k, ibilgailuak ihes-hodia edo hodiaren ordezko behar duen zehazteko.