Sirena Sportek forma hartzen du
Zholodkova Gorka ekoizleak sortutako kopia estilistikoa azkar hartzen ari da forma. 1:1 modeloarekin, azkenean, auto mitikoaren tamaina naturaleko ingerada miretsi dezakezu.
Zuzenean, eta ez soilik ordenagailuaren bistaratzean, Sirena Sport Fiat 124 Sportarekin alderatu zen aurkezpenean - 
"Burdinezko Gortinaren atzetik dagoen autorik ederrenaren" titulua guztiz merezi duela baieztatzen du.
Syrena Sport-en kopia estilistikoaren lanak duela 9 hilabete hasi ziren iturri-materialak, argazkiak, planoak eta deskribapenak bilatuz. Ibilgailu polemiko honen dokumentazio teknikoa garai hartan existitzen ez bazen ere, artxiboak bilatzeko eta argazkiak edo argitalpenak bilatzeko irmotasunak eta dedikazioak material baliotsuak eskaintzen dituzte xehetasunez xehetasun eraikitzeko. 
autoen erreplika. Wroclaw-eko espezialistak, Bojar Tuning konpainiak, gonbidatu zituzten proiektura. Oinarrizko Triumph Spitfire modelo bat erosi zen eta gurpil-distantzia 18 cm handitu da, orain Sirenatxoaren tamainara egokitzen da. Triumph-ek 1500 cc-ko motorra ere "mailegatu" zuen.
“Motor-sistema aurre egin behar izan genuen beste arazo bat da, jatorrizko Syrena Sport-aren diseinatzaileek kanpaia jaitsi zuten Syrena 101 motorra sar ez zedin, lau aldiko motor moderno bat behartu nahi zuten. Gure kasuan, motorra 8 cm-ko gutxiespen behartua da, erradiadorearen eta estalduraren ordez. 
erreduktorea, motorraren angelua ez eragozteko», dio Jan Lukasiak, proiektuaren koordinatzaileak,
Lanaren hurrengo fasea autoen karrozeria ekoizteko moldeak sortzea da, aurkeztutako igeltsu ereduan oinarrituta. Zoritxarrez, moldeak egiteko prozesuan, modeloa suntsitu egin behar da, eta Syrena Sport osorik ikusiko dugu azken fasean bakarrik, autoaren karrozeriaren elementu guztiak muntatu ondoren.
Azaroan auto bat gidatzeko aukera izango da, eta berreraikuntzaren aurrerapenari buruzko txostenak www.powrotlegendy.pl webgunean jarraitu.
