Txirrindulariak Volvotik babesten dituen sistema
Volvo-k auto baten larrialdiko balazta automatikoa aktibatzen duen munduko lehen sistema aurkeztu du txirrindulari batekin talka bat gertatuz gero. 2020ko plana ezartzen lagundu beharko lukeen segurtasun aktiboko beste sistema bat da hau. 7 urte barru Suediako fabrikatzailearen autoak hain seguru egongo direla iradokitzen du, non jendea haietan hilko ez dela. Aldi berean, ibilgailu horiek beste bide-erabiltzaile batzuentzat berdin-berdin izan behar dira.
Europako errepideetan, auto batek kolpatzea da txirrindularien bigarren istripu hilgarri baten kausa. 
Arazo honen konponbidea autoaren aurreko espazioa kontrolatzeko kamera eta radarra erabiltzen dituen sistema izan beharko litzateke. Aurreratzen ari den txirrindulari batek bat-bateko maniobra bat egiten duenean eta talka baten bidean dagoenean, sistemak ibilgailuaren larrialdiko balazta automatikoa aktibatzen du. Zure autoaren eta motorraren arteko abiadura-aldea txikia bada, ez da talkarik izango. Abiadura-aldea handiagoa bada, sistemak inpaktuaren abiadura murriztuko du eta horren ondorioak minimizatuko ditu. Sistema kontrolatzen duen prozesadoreak egoera kritikoetan baino ez du erreakzionatzen. Merkaturatu aurretik, irtenbide hau bizikleta kopuru handia duten hirietan probatu zen ibilgailuak behar ez denean automatikoki balaztatzea saihesteko. Larrialdia 
Balaztatzea berriro hasten da ibilgailuaren abiadura 80 km/h-tik gorakoa ez denean. Sistemak detektatzeko gai da gidaria talka saihesteko urrats aktiboak ematen ari dela, hala nola bolantea kolpekatzea. Ondoren, bere ekintza leundu egiten da, maniobra hori egin ahal izateko. Sistema honen egungo lehen belaunaldiak autoaren noranzko berean dabiltzan txirrindulariak bakarrik detektatzen ditu.
“Bide-erabiltzaileak babesteko gure irtenbideak, batez ere talka gertatzeko arrisku handiena dutenak, automobilgintzaren merkatuan joera guztiz berria ezartzen ari dira. Istripu gehiago saihesteko gai diren ibilgailu-belaunaldi berriak sartuz, etengabe kentzen saiatzen gara 
Gure ibilgailuen istripuak ia ez dira existitzen", esan du Doug Speck, Volvo Car Group-eko Marketin, Salmenta eta Bezeroarentzako Zerbitzuko presidenteorde nagusiak.
Txirrindularien detekzioa lehen erabiltzen den oinezkoak hautemateko sistema automatikoaren (Pedestrian Detection) bilakaera bat da, V40, S60, V60 eta XC60n barne. Irtenbide honekin hornitutako ibilgailuek oinezkoak zein txirrindulariak detektatuko dituzte. Cyclist Detection Solution aukera bat izango da modelo guztietan XC90 izan ezik.
