Skoda Fabia Van+ — Enpresentzat
Bidalketa-furgoneta txikia Fabia Combi-n oinarritzen da eta BEZa guztiz kengarria da N1 homologazioari esker. Hala ere, bere lehiakideek ez bezala, lau lagunentzako bertsioan ere eskaintzen da.
Skoda Fabia Van+ azken belaunaldiko Fabia station wagon-ean oinarritzen da. Tabike finko bat du aurreko eserlekuen atzean. Auto bat erosteko kostutik BEZ osoa kentzeko aukerak eta erregai eta kontsumigarriei BEZa kentzeko aukera funtsezkoa duten ekintzaileei zuzenduta dago. Lehiakideen modelo asko ez bezala, autoa bi edo lau eserlekuko bertsioetan erabil daiteke. Azken kasu horretan, seguruenik, bidaiariek "barren atzean" eseri beharko dute.
Aurreko Fabia Van modeloarekin alderatuta, Fabia hatchbackean oinarrituta eraikitakoa, Van+ bertsio berriak kanpoko dimentsio handiagoak ditu. Fabia Van+ 7 mm luzeagoa eta 46 mm altuagoa da. Luzera, zabalera eta altuera (4239 x 1642 mm, 1498 x 1,46 mm eta 3 x 1 mm hurrenez hurren) oinarri sendoa osatzen dute 460 m (l) zama-ontzi baterako.
Fabia Van+-ren prezioak 33 PLN garbitik hasten dira (279 PLN gordin), 40 litroko motorra eta 600 zaldi dituen Classic bertsiorako. (1,2 kW) - 60 44V bertsioa. Skodaren arabera, salmentaren hasieratik, modeloa sustapen baten bidez estali zen, zeinetan ekipamenduaren bertsio bakoitzak aire girotua erdiautomatikoa duen estandarrean. Fabia Van + diesel motorrak 1.2 PLN garbi (6 PLN gordin) balio du konfigurazio merkeenean eta 40 PLN garbi konfigurazio garestienean (245 PLN gordin). Horrez gain, Joy eta Fun ekipamendu paketeak eskuragarri daude orain sustapen-prezioetan.
Eredu berriak orain arte sortutako kamioi modeloen gama zabaltzen du: Roomster karrozerian oinarritutako Skoda Praktik eta Fabia Hatchback karrozerian oinarritutako Skoda Fabia Van. Aipatzekoa da Skoda markaren zama bertsioek: Premia, Van eta Van + atzeko eserlekua instalatzeko eta autoa bi pertsona baino gehiago erabiltzeko gaitasuna dutela, eta hori ez da lehian dauden modeloetan eskaintzen. Ustez horrek birsalmentaren balio handiagoa esan nahi du.
