Zenbat balio du 2022an autoen ikuskapenak?

Artikuluan jakingo duzu zer zigor ematen diren baliozko ibilgailuen ikuskapenik ez izateagatik eta zenbat kostatzen den autoa ikuskatzea 2022an. Era berean, horrelako proba bat nola prestatu eta zer barne hartzen duen esango dizugu.

Ikuskapen teknikoa - noiz egin?

Europako autorik zaharrenek gidatzen dute gurean, eta horregatik 5 urtetik gorako autoen gidariek urtean behin ikuskapena egin behar dute. Auto eta kamioi berrien jabeek, 3,5 tona arteko atoiak eta motozikletak lehen aldiz ikuskapena gainditu beharko dute lehen matrikula egin eta hiru urtera. Bigarren inkesta erregistratu eta bost urteko epean errepikatu behar da, eta hurrengoa urtero.

Egoera ezberdina da nekazaritzako traktore, nekazaritzako atoi eta ziklomotorrentzako. Zerrendatutako ibilgailuen jabeek proba gainditu behar dute lehenengo matrikulaziotik hasi eta hiru urteko epean, baina bigarren eta ondorengo proba bat bi urtean behin egiten da ondoren. Atoi arinak eta auto retroak behin bakarrik ikuskatzen dira matrikulatu baino lehen, dagokion agintariek ikuskapen horretarako bideratzen ez badituzte izan ezik.

Zenbat balio du autoen ikuskapenak? Egiten den ikerketaren esparruaren araberakoa da. Hala ere, badaude salbuespen batzuk kontuan hartu beharrekoak, ibilgailu berri batzuk urtero ikuskatu behar baitira. Besteak beste, GLP/GNC gas instalazioak dituzten ibilgailuak, bidaiari-taxiak, anbulantziak, salgai arriskutsuak garraiatzen dituzten ibilgailuak, gidatzeko irakaskuntzarako eta gidabaimenaren azterketak egiteko erabiltzen diren ibilgailuak, norberak muntatutako ibilgailuak eta egituraz egokitutako eta pertsonak garraiatzeko erabiltzen diren ibilgailuak.

Hainbat arrazoirengatik, autoaren ikuskapen teknikoa egitera bidaliko zaituzte buruaren, poliziaren edo trafikoko poliziaren agintaldia amaitu baino lehen. Honen arrazoirik ohikoena segurtasun edo ingurumen-arrisku susmagarri bat izan daiteke, edo ibilgailuen diseinuan aldaketa bat izan daiteke.

Zenbat balio du autoen ikuskapenak eta non egiten da?

Autoaren ikuskapen teknikoa ikuskapen geltokian bakarrik egin daiteke. Eskualdeko eta erreferentziazko estazioak bereiztea. Oinarrizko geltokian, gehienez 3,5 tona arteko pisu baimendua duen auto baten egoera teknikoa egiaztatu dezakezu. Gainerako autoak eskualdeko geltokietara bidaltzen dituzte. Berrikusteko leku egokia bilatzen ari bazara, jakin behar duzu hemen ez dagoela zonifikaziorik. Zure autoaren ikuskapena herrialde osoko edozein kontrol-puntutan pasa dezakezu, erroldatuta zegoen edozein hiritan.

Salbuespenezko kasuetan, auzoko geltokira bidaltzen zaituzte, nahiz eta 3,5 tona baino gutxiagoko kotxea izan. Istripuaren osteko ikerketa bat egiten ari zarenean gertatzen da, ibilgailuak diseinu aldaketa bat jasan duenean, ibilgailua material arriskutsuak garraiatzeko diseinatuta dagoenean edo ibilgailua atzerrian matrikulatzen ari denean lehen aldiz. Zenbat balio du autoen ikuskapenak? Honi buruz gehiago testuan.

Diagnostiko estazio guztietan, ikuskapen-kuota berdina da. Diagnostikoak bere sustapena eskatu zuen, baina gobernuak ez zuen eskaera onartu. 3,5 tona baino gutxiagoko auto baten ikuskapen teknikoak 99 PLN balio du. Tasa horren zenbatekoa Azpiegitura sailburuaren Ordenantza batek arautzen du. GLP/GNC instalazioak dituzten autoen jabeek gehiago ordainduko dute, eta hori urtero egiaztatu beharko da, baita auto berrien kasuan ere. Zenbat balio du autoen ikuskapenak horrelako instalazio batekin?

Oinarrizko zenbatekoa 99 PLN eta 63 PLN gehigarri ordainduko dituzu gas-instalazio-proba batengatik. Ziurtatu dagokion dokumentuak zurekin ekartzea. Erregistro dokumentuaz gain, eraman gasolina-ontziaren legeztatze-ziurtagiria. Zure ibilgailua errepideko ikuskapen baten emaitzetan oinarritutako azterketa tekniko osagarri bat egitera bidaltzen bada, egiaztatutako elementu bakoitzak 2 euro balioko du. Bestalde, 94 PLN ordainduko dituzu istripuaren ondorengo lehen ikuskapenagatik.

Ikuskapenean zehar proba osagarriak egitea beharrezkoa izan daiteke. 14 PLN ordainduko dituzu argiztapenaren ezarpenak egiaztatzeko. Era berean, motelgailuak eta ihes-gasen toxikotasuna egiaztatzearen kasuan, gasa duen auto batean eta barne-errekuntzako motorra duen auto batean. 36 PLN ordainduko dituzu gurpilen geometriagatik eta 2 euro balaztak, direkzioa, zarata maila eta bestelako akatsengatik. Zenbat balio du autoen ikuskapenak? Bisita batean dena itxita badago, 3,5 tona arteko bidaiarien kasuan, PLN 99 bakarrik, hau ez bada LPG instalazioa duen autoa - 162 PLN.

Zenbat balio du autoen ikuskapenak? kuota gehigarria

Ibilgailuen ikuskapen teknikoaren prezioen zerrenda gure herrialde osoan normalizatuta dago. Hala ere, baliteke tasa gehigarriak izatea, adibidez, trafiko-agintaritzak zure ibilgailua haiei bidali badie. Akats soilek eta egiaztapen teknikoek akats edo antolamendu bakoitzeko 2 euroko karga gehigarria izango dute. Nortasun agiriaren datuak benetako egoerarekin bat ez badatoz, kuota 51 PLN izango da, eta istripuaren ondorengo lehen ikuskapen teknikoa 94 PLN kostatuko da.

Buruzagiak helegite baten kasuan, talka osteko ikuskapenak PLN 94 balio du, ibilgailuen datuak zehazteak 64 PLN balio du matrikula egiteko, eta ustezko akatsak eta akatsak - 2 euro gehiago elementu bakoitzeko. Bihurtutako ibilgailuen prezioen zerrenda gehigarri bat ere badago. Egitura-aldaketen ondorioz matrikula-ziurtagirian aldaketak eskatzen dituen ibilgailuen ikuskapenaren kostua 82 PLN da, taxi ibilgailuak 42 PLN eta ibilgailuen ikuskapena gas-sistema instalatu ondoren 114 PLN.

Aldizkako ikuskapenik ez egiteagatiko zigorrak

Zenbat balio du autoen ikuskapenak? Zalantzarik gabe, ez edukitzeagatik isuna baino txikiagoa. 1ko urtarrilaren 2022era arte, hau da, arau berriak indarrean jarri baino lehen, 20 eta 50 euro arteko isuna jaso dezakezu ikuskapen teknikorik ez egiteagatik, noski, hori ez da auto historikoetan aplikatzen. Gaur egun, kuota askoz handiagoa da, eta egiaztatuz gero, 1500 eta 500 euro arteko isuna jaso dezakezu. Trafiko agintariek zure erregistro-dokumentua ere gorde dezakete.

Praktikan, urte berrirako probak egitea ahaztu bazaizu, 300 euro arteko isuna jaso dezakezu, baina gehienetan, autoak matrikula badu eta ikusmen egoerak eragozpen larririk sortzen ez badu, isuna ehunka zloty da. . Autoaren ikuskapenaren kostuak aldizkako ikuskapenak bultzatu behar ditu. Zoritxarrez, gidari askok ez dute hori egiten, autoek ez dituztelako baldintzak betetzen. Kasu honetan, autoa poliziaren aparkalekuraino ere eraman daiteke, eta egingo dituzun kostuak derrigorrezko ITP tasa baino askoz handiagoak izango dira.

Nola prestatu ibilgailuen ikuskapenerako?

Dagoeneko badakizu zenbat kostatzen den autoaren ikuskapena eta badakizu autoa gasolinan egiaztatzeko prezioak. Orain esango dizugu zertarako prestatu behar duen ibilgailuaren jabeak kontrol gelara joan aurretik. Diagnostiko-proba hiru zatitan bana daiteke. Lehenengoa ibilgailuen identifikazioa da, hau da. VIN zenbakia datu-orriarekin alderatuz gero, diagnostikoak ekipamendu osagarriak egiaztatzen ditu, adibidez, HBO sistema. Azken fasea autoak dituen osagaien eta sistemen egoera teknikoa ebaluatzea da.

Ikuskapenean, ibilgailua segurtasuna egiaztatzen da, baita ingurumena babesteko baldintzak betetzen dituen ere. Diagnostikoak egiaztatutako nodo garrantzitsuenak:

• pneumatikoen egoera, ibilgailu mota, higadura eta errodadura sakonera,
• konexioen egoera eta zuzendaritza-sistemaren higadura-maila,
• funtzionamendu leuna eta balazta eraginkortasuna,
• esekidura jokoa,
• argiaren funtzionamendu zuzena,
• leihoen, markoen eta atalaseen egoera,
• kutsatzaileen igorpena,
• beharrezko ekipamendua,
• ihes-sistemaren zarata-maila eta egoera,
• segurtasun-uhalen egoera.

Non egin autoaren ikuskapen teknikoa?

3,5 tonarainoko kotxe baten jabeari kontrol-postu nagusiak esleitzen zaizkio, salbuespenak salbuespen, taxi bat adibidez. Ez da inportantea zure azterketa egitera joaten zaren tokira, nola prestatzen zaren baizik. Autoak zure segurtasunerako ondo egon behar du, beraz, etengabe kontrolatu beharko zenuke bere egoera eta matxura txikienak ere ezabatu.