Batmobile estiloa: 2021eko Tesla S uztarrizko bolantea da, legez kanpokoa izan daitekeena

Teslak S Model S berrituaren bolantea aldatzea erabaki zuen eta Yoke bolantea gehitu zuen, edo bolante moztua, eta horrek zalaparta eragin zuen sare sozialetan bere diseinu ezohikoagatik.

Badirudi Teslak esfortzu minimoarekin zipriztin handia egiteko modua aurkitzen duela eta, horrela, etengabe joeran egoteko. Duela gutxi, enpresak S Model eta X Model eguneratuak merkaturatu zituela iragarri zuen, baina inork espero ez zuen xehetasun bat gehitu zuen enpresak: "Yoke" bolantea barruan.

Markaren zaleak sarean erotu dira moztutako gurpilaz hitz egiten eta ona, txarra edo legezkoa den galdetuz, NHTSAk ez dakielako legezkoa den ala ez.

Bolantea, Batmobileren bolantearen antzekoa, baina bizitza errealean.

Tesla Model S eguneraketen ardatza izan behar zena izan zen inoizko ekoizpen autorik azkarrena izan zitekeela. Horren ordez, denak moztutako bolantean kontzentratzen ari dira.

Teslak hitzez hitz berrasmatu zuen zati hau, hala dirudi behintzat, nahiz eta badirudi ere gurpil hori zientzia fikziotik ateratakoa dela, Batmobile ospetsuaren bolantea gogorarazten baitigu.

Kontuan izan behar da, halaber, batzuetan ikuskizun pertsonalizatuak bolante moztuarekin agertu direla, baina orain arte ez da ekoizpen auto bakar bat ere ekoiztu bolante moztu batekin.

Hegazkinek bolante mota hau dute, baina hegan eta gidatzeko dinamikak oso desberdinak dira. Bidezkoa da gogoratzea Chryslerrek 1950eko hamarkadaren amaieran eta 1960ko hamarkadaren amaieran eskuleku karratua zuela, garai hartan berria zena, baina erabiltzen zenean ez zirudien eskuleku biribil batetik oso urrun. Lema mota hau nabarmena zen eta batzuetan apur bat xelebrea zirudien, baina erabileran ez zen lema biribilekiko oso desberdina. Gaur egun, halako bolante karratu bat ikus daiteke superkotxe batean.

Zer arazo sor ditzake moztutako bolante batek?

Agian ez dugu arazorik ikusiko begi hutsez, baina zer gertatzen da instintiboki bolantearen goiko erdia hartzen baduzu eta ez dagoela ikusten baduzu? Zure burua autoeskolatik egon den zerbaiten zain dago eta orain desagertu egin da.

Kezka horiek ikusita, NHTSAk adierazi zuen: "Une honetan, NHTSAk ezin du zehaztu bolante batek ibilgailuen segurtasun estandar federalak betetzen dituen ala ez. Autogilearekin harremanetan jarriko gara informazio gehiago lortzeko".

Normalean, fabrikazio mota hauek nolabaiteko baimena behar dute. Buruko argiak eta bufoi ordezkatzeak gobernu federalak agindu ditu eta enpresek epe jakin batzuk bete behar dituzte. Baina alderantziz da. Tesla aldaketa hori proposatzen ari da, nahiz eta posible den Teslak lehenik federalekin garbitu behar izan zuen.

Autoen norabidea aldatu egin da urteetan zehar

Gaur egungo auto gehienek gidatzeko ahalegin minimoa behar dute bira estuak egiteko. Norabidea zeharo aldatu da urteetan zehar eta publikoak ez du benetan diferentzia nabaritu. Zuzendaritza elektronikoak aurreko gurpilekiko konexio mekanikoa ezabatu zuen. Gauza handia da, baina guk gidatutakoaren antza du, inork ez du ohartzen.

Zuzendaritzaren iritzi gehiago lortzeko ahalegin txikiagoa dela eta, uztarriko bolanteak ohitzeko denbora gutxi behar izatea espero dugu. Praktikan, ez dago eskulekuaren gainetik heldu beharrik datorren buelta batean hasiera ona izateko.

Auto zaharrak, batez ere eskuzkoak, desberdinak dira. Batzuetan, palanka gehigarri bat behar duzu, bolantearen goialdera heldu eta tira egiten baduzu. Baina hori iraganean dago.

**********

:

-

-