Motorraren olioa aldatu behar al dut negua baino lehen?
Gradu bakarreko motor-olioak iraganeko gauza dira. Bestela balitz, lehen elurra duten autoen konponketa dendak setiatuta egongo lirateke, pneumatikoen aldaketagatik ez ezik, motorraren olioa negura aldatu beharragatik ere. Gaur egun, autoen fabrikatzaileek motorraren olioa aldatzea gomendatzen dute kilometro kopuru jakin baten ondoren edo gutxienez urtean behin. Gomendatutako "urtean behin" esan nahi du beti merezi duela negua baino lehen ordezkatzea?
Neguan abiarazte errazaren eta gidatzeko seguruaren bermea - horrela iragartzen zuen olio fabrikatzaileak 30eko hamarkadan 
Mob. Mobiloil Arctic, garai hartan gidariei eskaintzen zietena, urtaroak aldatu ahala aldatu behar izaten zen mono graduko olioa zen. Automobilgintzako artxiboetan irakur daitekeenez, olio hau neguko motorraren funtzionamenduaren muturreko baldintzetara bereziki egokitu da. Lehiaren aldean zuen abantaila izan zen neguko zehaztapenak izan arren, babes bikaina eskaini behar ziola motor bero bati. Babes osoa 400 gradu Fahrenheit-en (200 °C inguru), New Yorkeko egunkariek jakinarazi zuten 1933an. Gaur egun, kirol-motorretan erabiltzen diren motor-olioek 300 º C-ko tenperaturak jasan behar dituzte - Vodafone McLaren Mercedes taldearen autoetan Mobil 1 olioak bezalako baldintza.
Kalitate egokia duen motorraren olioa aukeratzeak eragin handia du autoaren funtzionamenduan neguan. Zentzu honetan, olio sintetikoek argi eta garbi gainditzen dituzte olio erdi-sintetikoak eta mineralak. Azken bi hauentzat, negua baino lehen olio aldaketa erabaki egokia izan daiteke. Motor-olioak parametroak galtzen ditu egindako kilometro bakoitzean. Tenperatura altuak jasan eta oxidatu egiten da. Ondorioz, propietate fisiko-kimikoen aldaketa da. Hau tenperatura baxuko propietateetan ere aplikatzen da, zeinen araberakoa baita gure autoaren funtzionamendu leuna neguan, olio sintetikoetarako aldaketa hauek motelago gertatzen dira eta olioak bere eraginkortasuna luzaroago mantentzen du.
Olioa iluntzeak bere propietateak galtzen dituela esan nahi al du?
Motor-olioaren egokitasuna ebaluatzeak gutxienez bi mito ditu. Lehenik eta behin, zure motorraren olioa ilun bihurtu bada, aldatzea pentsatzeko garaia da. Gidarien artean ohikoa den bigarren mitoa da motor-olioa ez dela zahartzen erabiltzen ez den ibilgailu batean. Zoritxarrez, airearen (oxigenoa) sartzeak eta ur-lurrunaren kondentsazioak nabarmen aldatzen ditu motor inaktibo batean geratzen den olioaren propietateak. Izan ere, olioek kolorea aldatzen dute aldaketaren ondoren zenbait hamarnaka kilometrora. Olio zaharrak kendu ez zuen kutsaduragatik gertatzen da hori, baita errekuntza prozesuan sortutako kutsaduragatik ere, Przemysław Szczepaniak ExxonMobileko automobilgintzako lubrifikatzaile espezialistak azaldu duenez.
Zergatik aukeratu olio sintetikoa?
Ibilgailuaren fabrikatzailearen gomendioek hala onartzen badute, merezi du olio sintetikoak erabiltzea, neguan motorra hobekien babestuko dutenak. Olio sintetiko modernoak azkar iristen dira pistoiaren korora, biela-muturreko errodamenduetara eta beste urruneko lubrifikazio-puntuetara ibilgailua martxan jarri ondoren. Sintetikoa da lider eztabaidaezina, eta bere lehiakidea olio minerala da; tenperatura baxuetan, segundo batzuk behar ditu motorraren osagai guztiak babesteko. Lubrifikazio eskasak kalte larriak eragin ditzake, beti berehala ikusten ez direnak, baina denborarekin nabaritzen direnak, adibidez, motorraren gehiegizko olio-kontsumoa, konpresio-presio baxua eta motorraren potentzia galtzea. Olio-fluxurik gabe, errodamenduetan metal-metal marruskadurak motorra kaltetu dezake abiaraztean.
Olio-fluidoa tenperatura baxuetan mantentzeak motorra abiaraztea errazten du eta beroa hobeto xahutzen du. Horregatik, neguan motorraren babes ona zaintzen badugu, merezi du olio sintetikoak erabiltzea eta, batez ere, gomendatutako zerbitzu-aldaketak jarraitzea. Horrela, ziur egongo gara olioak bere propietateak mantenduko dituela, eta hori bereziki garrantzitsua da funtzionamendu baldintza zailetan. Eta horretara kondenatuta egongo gara neguko hilabeteetan.
