Subaru Legacy erregai-kontsumoari buruz xehetasunez
Edukia
Guztien prezioen igoera azkarraren testuinguruan, eta batez ere gasolinarena, Subaru Legacy batentzako zer erregai-kontsumoaren galderak garrantzi berezia hartzen du. Auto hau Japoniako automobilgintzaren klasiko bat da, gainera, ospe handia du gure artean. Autoak ezaugarri tekniko sendoak ditu, erregai gutxi samarra kontsumitzen du eta, beraz, asko dira modelo hau beraiek erosi nahi dutenak, Subaru Legacy-k zenbat gasolina duen ere interesatuta daudenak.
Auto aldaketak
Subaru Legacy-k 6 belaunaldiko modelo ditu, eta garatzaileek zerbait berria ekarri diote Japoniako auto klasikoari.
| Motorea | Kontsumoa (pista) | Kontsumoa (hiria) | Kontsumoa (ziklo mistoa) |
| 2.5i (gasolina) 6-var, 4×4 | 6.5 l / 100 km | 9.8 l / 100 km | 7 l / 100 km |
3.6i (gasolina) 6-var, 4×4 | 8.1 l / 100 km | 11.8 l / 100 km | 9.5 l / 100 km |
1. belaunaldia (1989-1994)
Subaru Legacy seriearen lehen modeloa 1987an kaleratu zen, baina masiboki ekoizten diren autoak 1989an bakarrik hasi ziren ekoizten. Garai hartan, 2 karrozeria mota zeuden - sedan eta station wagon bat. Kotxearen kafoiaren azpian 4 zilindroko boxer motor bat zegoen.
Subaru Legacyren batez besteko erregai-kontsumoa 100 km-ko:
- hirian - 11,8tik 14,75 litrora;
- errepidean - 8,43tik 11,24 litrora;
- ziklo konbinatuan - 10.26 eta 13,11 litro.
2. belaunaldia (1993-1998)
Aldaketa horretan, produkzioko lehen urteetako motorrak utzi ziren, baina lagin gutxien boteretsuek produkziotik irten ziren. 2.2 litroko motorraren gehienezko potentzia 280 CV-koa da. Transmisioa automatikoa edo mekanikoa zen.
Subaru-ren erregai-kontsumoari buruzko datuak daude:
- Subaru Legacy-ren benetako erregai-kontsumoa hirian - 11,24-13,11 litrotik;
- errepidean - 7,87tik 9,44 litrora;
- modu mistoa - 10,83tik 11,24 litrora.
3. belaunaldia (1998-2004)
Aldaketa berria sedan eta station wagon gisa ekoiztu zen. 6 zilindroko gasolina eta diesel motorrak gehitu dira.
Subaru Legacy erregai-kontsumoaren taulak datu hauek eskaintzen ditu:
- hirian - 11,24tik 13,11 litrora;
- Subaru Legacy erregai-kontsumo tasak autobidean: 8,74tik 9,44 litrora;
- ziklo konbinaturako - 9,83tik 11,24 litrora.
4. belaunaldia (2003-2009)
Autoen lerroak hobetzen jarraitu zuen. Gurpilen arteko distantzia 20 mm handitu da. Gasolina edo gasolioarekin ibiltzen ziren 4 eta 6 zilindroko motorrak zeuden. Gehienezko potentzia 300 hp zen. 3.0 motor batekin.
Aldaketa honen Legacy-ren erregai-kostuak honako hauek ziren:
- pista: 8,74-10,24 l;
- hiria: 11,8-13, 11l;
- modu mistoa: 10,26-11,24 litro.
5. belaunaldia (2009-2015)
Belaunaldi berrian, aldaketa nabarmenak izan dira ezaugarri teknikoetan. Motorrak turbokargarekin hornitzen hasi ziren, lau abiadako transmisio automatikoa bost abiadurarekin ordezkatu zuten, eta bost abiadako "mekanika" sei abiadakoarekin ordezkatu zuten. Subaruren aldaketa berria kaleratzeko herrialdeak AEB eta Japonia izan ziren.
Erregaiaren kontsumoa zen:
- ziklo konbinatuan - 7,61 eta 9,44 litro;
- lorategian - 9,83 - 13,11 l;
- errepidean - 8,74tik 11 litrora.
6. belaunaldia (2016tik aurrera)
Motorrearen ezaugarriak berdin jarraitzen zuen, baina potentzia maximoa 3.6 litrora igo zen. Modelo guztiek trakzio osoa dute. AEBetan eta Japonian bakarrik eskuragarri.
Zerk zehazten du erregaiaren kontsumoa?
Jabe batek Subaru Legacy gasolina kontsumoaren joera nabaritzen duenean, galdera sortzen da: zergatik gertatzen da hori? Galdera honi hainbat erantzun daude. Kausa ohikoenak ezartzeko, beharrezkoa zen Subaru Legacy-ren beste jabeen berrikuspenetara jotzea. Kostu gehigarrien arrazoi nagusien artean identifikatu ziren:
- karburatzailea hondatzea;
- txinparta akastunak;
- aire-iragazkia beteta;
- gaizki puztutako pneumatikoak;
- maleta edo autoa bera gainkargatuta dago (adibidez, zarata isolatzaile astun bat dago).
Gainera, erregai-kostu handiak ekiditeko, ohiko abiarazte- eta balaztatze-abiadura murriztea gomendatzen da.
