Galbanizatutako gorputzaren soldadura: nola prestatu, soldadura motak
Edukia
Ekipamenduen jabe askok nahiago dute autoak horrela prestatzea, galbanizatutako jostura berdinagoa, uniformeagoa eta uniformeagoa delako, kalitatea maila altukoa baita.
Galbanizatuz gorputz bat soldatzea bezalako prozesu arrunta nahiko arduratsua da, funtzionamendu-tenperatura baxuak ditu ezaugarri betegarri berezien materialak urtzeko garaian.
Ekintzen algoritmoa ondo ezagutzen duten hasiberriek ere autoen konponketei aurre egingo diete, baina teknologiari utzikeria orok metalezko babes-geruza erretzea ekarriko du, eta konexioa pitzatu edo hautsi egingo da.
Zink geruzari eta bere lodierari buruz jakin behar duzuna
Babes-geruzaren fusikortasuna dela eta, adituek autoen karrozeria soldadura lan zaila dela uste dute. Lanerako kobre-silizio edo aluminio-brontze osagaia duen material gehigarri batek kalitate handiko konexioa lortzen lagunduko du.
Zuladura txikien aurrean, gorputza galvanizatuz soldatu aurretik, zuloaren diametroa 18-20 mm-ko neurrira fresatzen da. Eta barruko gainazala ahalik eta leunena da, hari, korrosio edo bestelako kutsadura arrastoak onartezinak dira.
Nola soldatu gorputz galvanizatu bat
Auto bat konpontzerakoan ñabardura garrantzitsuen artean, produktuaren estaldura-teknologiaren definizioa nabarmentzea merezi du, babes-geruza lodiera desberdinetakoa izan daiteke. Galbanizatutako film batez estalitako xafletan altzairua egosten baduzu, beroketa bat-batean gertatzen da, 1 mila graduko tenperaturara arte, eta horrek gehiegikeriak sor ditzake:
- Auto piezaren babes-geruza lurruntzen hasiko da azkar urtu ondoren.
- Lurrunak gorputzaren metala barneratzeko gai dira, horrelako efektuek materialaren egitura eten egingo dute.
- Gehiegizko soldadura keak junturaren kalitateari eragingo dio zalantzarik gabe.
Makina zati bat zeure kabuz prestatzeko konpromisoa hartu ondoren, gogoratu behar duzu prozesuak toxikotasuna areagotzen duela, eta horrek giza osasunari kalte egin diezaiokeela.
Auto baten karrozeria galvanizatzea
Aireztapen indartsu eta produktiborik gabe, ez da lanari ekin behar, eta airea manipulazio lekuan ez ezik, gelan zehar atera behar da.
Altzairu galbanizatuaren soldadura motak
Gorputza galvanizatuz soldatu aurretik, goiko estaldura kentzen da; geruza hori errazen kentzen da metalaren gaineko ekintza mekanikoaren bidez. Edozein urratzaile gogorrekin armatuta, emaitza onak lortu eta prozesua nola landu aukeratzen jarraitu ahal izango da, horien artean ezagunak dira:
- Erdiautomatikoak.
- Inbertsore.
- Gorputzaren soldadura gas sopletearekin.
Auto batekin lan egiteak elektrodoak erabiltzea badakar, produktu arrunten laginek ez dute funtzionatuko, beharrezkoa da rutilo estaldura duten kopiak erostea eta karbono gutxiko aleazio baterako - ANO-4, MP-3 edo OZS-4.
Soldadura erdiautomatikoa
Ekipamenduen jabe askok nahiago dute autoak horrela prestatzea, galbanizatutako jostura berdinagoa, uniformeagoa eta uniformeagoa delako, kalitatea maila altukoa baita.
Gorputzaren soldadurak hainbat ezaugarri ditu, eta erredurak izateko probabilitatea gutxitu egiten da. 220V-tik beherako tentsio baten aurrean manipulazioak egiteko aukera izango da, hau babes-gas-atmosferarik gabeko ingurune batean galbanizatutako piezak konektatzeko alanbre espezializatu batek eta gehigarriek laguntzen dute.
Inbertsorearen soldadura
Metodo hau aukeratzerakoan, galbanizazioa prestatzea beharrezkoa izango da alderantzizko polaritate-korrontea erabiliz, arkua egonkor erretzen da eta elektrodoa segundo gutxitan nahi den tenperaturara berotzen da.
Zer soldadura kotxe karrozeria egosteko
Prozesua alanbre batekin egitean, mugimendua ahalik eta leunena izan behar da, kolperik gabe, bestela gainazal galbanizatua kaltetuko da. Elektrodoak erabiltzean, gogoratu behar duzu makina-pieza baten bidez erretzeko probabilitatea minimizatzeko, erremintaren osagaiaren malda behar bezala hautatu beharko duzula.
Puntu bidezko soldadura
Plana ezartzeko, garrantzitsua da zinkaren gehigarri egokiak aukeratzea, praktikak erakusten du emaitza onak lor daitezkeela kobrea duten elementuekin silizioarekin batera, aluminioarekin edo manganesoarekin. Substantziak honela etiketatzen dira: CuSi3, CuAl8, CuSi2Mn.
Metal junturaren azken indarra osagaien proportzioaren araberakoa izango da. Hiru osagaiko produktuen laginek indar handiagoa duen automozioko jostura bat egiten laguntzen dute, eta horrek gehigarri hauek automozio piezen lekuko konponketetarako egokienak bihurtzen ditu.
