Berotu argia: zergatik pizten da?
Kategorizatu gabea

Berotu argia: zergatik pizten da?

Aurreberotzeko abisua argia diesel motorra duten ibilgailuetan instalatzen da. Hau bobina adierazten duen argi laranja-horia da. Pizta piztean pizten da eta bujiak zilindroak berotzen ari direla adierazten du. Normalean segundo batzuen buruan itzali behar da.

🚗 Zertarako da aurrez berotze adierazlea?

Berotu argia: zergatik pizten da?

Le berotze-adierazlea Diesel ibilgailuetan soilik erabiltzen den abisu argia da. Izan ere, gasolinazko motorretan aurkitzen ez den aurreberotze sistema batekin lotuta dago. Diesel motorretan, distira-tapoiak airea berotzeko papera betetzen du Zilindro makina egoera hotzean martxan jarri ahal izateko.

Aurreberotze adierazlea laranja kolorez pizten da; Bera da Bobina horizontalean eta aginte-panelean pizten da piztean piztean. Hasi baino lehen itzali arte itxaron behar duzu zilindroen tenperatura igotzeko, diesel errekuntza hobea bermatzeko eta ibilgailuen kutsadura murrizteko.

Aldea dago injekzio zuzeneko ibilgailuen eta zeharkako injekzioko ibilgailuen artean. Horietan, kandelek ere funtzionatzen dute salmenta osteko zerbitzua... Kutsadura eta zarata murrizteko, piztu ondoren berotzen jarraitzen dute motorra funtzionamendu-tenperatura normala lortu arte.

Kasu honetan, aurrez berotze adierazlearen argia itzalita dago oraindik, akastuna ez bada. Beste alde bat: distira-bujiak ez daude toki berean injekzio motaren arabera. Injekzio zuzenarekin, bujiak zilindroko airea berotzen du, zeharkako injekzioarekin, berriz, errekuntza aurreko ganberan dago.

💡 Zergatik pizten da aurrez berotzeko lanpara?

Berotu argia: zergatik pizten da?

Zure diesel ibilgailuaren piztea pizten duzunean, normala da berogailuaren abisu-argia piztea. Izan ere, errekuntza-ganberaren edo haren zilindroen aurreberotzearen inguruan ohartarazten dizu. Diesel ibilgailuen gidariei abisu-argia itzali arte itxarotea gomendatzen zaie martxan jarri aurretik.

Horrela, zure errekuntza-ganberak zure motorra behar bezala funtziona dezan tenperatura optimoa lortu duela ziurtatuko du. zu ere bai Kutsadura gutxitu ibilgailua, baina baita zure diesel-motorreko osagaiak goiztiar blokeatzea saihesteko.

Horrela, aurrez berotzeko lanpara ez bada pizten, aitzitik, matxura baten adierazgarri da. Normalean argi-bujiak zilindroetako airea berotzen ari diren bitartean piztu behar du eta gero itzali tenperatura egokia lortzen denean.

Dena den, gidatzen ari zaren bitartean pizten den edo keinuka pizten den bujiaren abisu-argi batek ere matxura bat adierazten du. Aurreberotzeko adierazleak piztuta jarraitzen badu, honako hau egin behar duzu:

  • Arazoarena alanbre arnesa ;
  • Errefusa dela eta aurrez berotzeko errelea ;
  • Arazotikampolla aldez aurretik berotu adierazle argia;
  • Mailako antsietatetik distira-tapoiak geuk, kotxe zaharrak izan ezik.

Ibilgailu zaharragoetan, kontuan izan entxufe distiratsu batek ez duela txinparta akastuna adierazten. Arazo elektrikoa: arnesa, errele edo bonbilla.

🔍 Aurreberotze adierazle keinukaria: zer egin?

Berotu argia: zergatik pizten da?

Funtzionamendu arruntean, distira-bujia piztuko da, argi-bujiek zilindroak berotzen dituztela jakinarazteko, ibilgailua errazago abiarazteko. Tenperatura jaisten denean itzaltzen da.

Un aldez aurretik berotu adierazle argiak dir-dir egiten du akastuna. Gidatzean pizten den edo abiarazi ondoren piztuta geratzen den abisu-argiaren antzera, distiratsuaren errelearen, txinpartaren beraiek edo zirkuitu elektrikoaren matxura adieraz dezake.

Bujiaren abisu-argia keinuka edo piztuta badago eta zure ibilgailuak ere potentzia galtzen badu, baliteke injekzio-zirkuituarekin arazo bat egotea. Autodiagnostikoa egin behar da.

⚙️ Zer gertatzen da aurrez berotzeko adierazlea piztuta badago?

Berotu argia: zergatik pizten da?

Aurreberotze adierazlea pizten bada, bi egoera hauetako batean zaude:

  • Kontrol-lanpara pizten da piztea piztean;
  • Kontrol-lanpara pizten edo keinu egiten da gidatzen ari zaren bitartean edo piztuta jarraitzen du martxan jarri ondoren.

Lehenengo kasua berotze-abisu-lanpararen funtzionamendu normalari dagokio. Izan ere, zilindroen tenperatura erakusten dizu bujiak erabiliz. Itxaron minutu batzuk adierazlea hasi baino lehen itzaltzen dela: abiaraztea errazagoa izango da, nahiz eta egoera hotzean, eta ingurumena gutxiago kutsatuko duzu.

Bestalde, martxan jarri ondoren piztuta geratzen den berotze-abisu-argi batek, dir-dir egiten duena, gidatzen ari zaren bitartean pizten dena, baina batere pizten ez dena, arazo bat adierazten du. Ibilgailu zaharretan, hau ez da txinparta-matxura bat, baina litekeena da zure aurrez berotzeko errelea matxura.

Ibilgailu berriagoetan, funtzionamendu txarra duen distira-butxa bat edo arazo elektriko bat izan daiteke. Batzuetan, berotze-abisu-argiaren aktibazioa beste jatorri bateko matxura bat adierazten du, normalean injekzio zirkuituaren mailan.

Hori dela eta, aurrez berotzeko lanpara pizten bada, garajera joan beharko zenuke diagnostiko ibilgailua... Horri esker, matxuraren kausa zehaztu eta neurri egokiak hartuko dituzu txinparta, proba-lanpara, aurreberotze-errelea edo matxura eragiten duen edozein pieza ordezkatuz.

Hori da, distira adierazleari eta bere eginkizunari buruz dena dakizu! Zure aginte-paneleko beste adierazle batzuk bezala, informazioa ematen dizu: kasu honetan, bujiak itzali egin dira. Baina matxura bat ere islatu dezake, zeinaren kausa zehaztu behar baita atzerapenik gabe konpondu ahal izateko.

Gehitu iruzkin berria