tenperatura autoan
Gidariaren gaitasun psikomotrizitatean eta, beraz, gidatzeko segurtasunean eragin handia dute autoaren tenperaturak.
Urtero Polonian 500 istripu baino gehiago gertatzen dira gidariaren motrizitatea gutxitzearen ondorioz eta 500 inguru kotxea gidatzen duenaren loak hartzeagatik edo nekeagatik.
Berokuntza, aireztapen eta girotze sistemari esker, tenperatura behar bezala erregula dezakezu eta leihoak lainotzea saihestu eta horrek ikuspena murrizten du. Autoaren tenperatura optimoa 20-22 °C da.
Autoa hotzegi badago, gidaria ibilgailuan sartutako arropa berdinarekin joango da, eta neguan hainbat geruzaz osatuta egon ohi da. Halakoak 
arropak mugimendua oztopatzen du eta ez du bolantearen maniobra librerik onartzen.
Gainera, talka gertatuz gero, poltsikoetan dauden objektuek gidaria zauritu dezakete. Tenperatura baxuegia ez da gidatzeko lagungarria, baina gidariaren kontzentrazioa eta motorraren errendimendua murrizten duen tenperatura altuegia ere ez da desiragarria.
Aireztapen txarrak eta tenperatura altuegiek hipoxia eragiten dute gorputzean eta buruko ondoeza, eta gidaria logura jartzen da.
Geldialdietan aireztatu beti ibilgailua. Berotzeak airea lehortzen du, beraz
ur asko edan behar dugu bidaiatzen dugun bitartean. Instalazioko baldintzek osasunerako arriskutsuak diren hainbat onddo eta bakterio motaren garapena bultzatzen dute.
Desbideratzaileen usain desatsegina haizagailua piztean sistemak garbiketa kimikoa behar duela adierazten du, edozein klimatizazio dendatan egin daitekeena, edo zuk zeuk egin dezakezu dagokion produktuekin.
Iturria: Renault Autoeskola.
