Puntuak eta marra pneumatikoetan. Zer esan nahi dute?

Pneumatiko berriek hainbat marka dituzte. Elur malutaren ikurra argia den bitartean, pneumatiko berri baten alboko hormako puntu horia, zuria, laranja edo gorriak misteriotsua dirudi.

Zer esan nahi dute pneumatikoen koloretako puntuek?

Pneumatiko berri bakoitzak kalitate kontrola gainditu behar du. Horrek pneumatikoen lerrokadura eta oreka egiaztatzea dakar. Aipatutako puntuen artean, pneumatikoek fabrikako probak arrakastaz gainditu dituela baieztatzen duen kalitate ziurtagiri mota bat dago.

Ikusi ere: Skoda Octavia vs Toyota Corolla. Duelua C segmentuan

Kontuan izan saltzaile ezberdinen pneumatikoen puntuek gauza guztiz desberdinak esan ditzaketela.

Honen berri eman dezakete, adibidez:

• indar erradial aldakorraren desbideratze maximoa (puntu gorria pneumatikoen Bridgestonerako),

• kalitate kontrola pasatzea (puntu zuria erdigune beltzarekin).

• balbularen posizioa muntatzeko informazioa da, sarritan pneumatikoen fabrikatzaile baten eta bere auto eredurako produktu sorta handi bat erosten duen auto fabrikatzaile baten arteko akordio baten moduan (normalean pneumatikoen puntu berdea).

Zer esan nahi dute pneumatikoen koloretako marrek?

Pneumatikoen lerroak fabrikazio plantaren ikuspuntutik soilik dira garrantzitsuak, lantegiko langileen lana errazten dute eta askotan pneumatikoen ekoizpena eta biltegiratzea kudeatzen duten sistemek soilik erabiltzen dituzte. Erabiltzaile arruntarentzat, ez dute axola. Tamaina bereko pneumatikoen modelo bera koloretako marren antolaketa ezberdin batekin markatuko da.

Marrak normalean pneumatikoen erabilera egun batzuk igaro ondoren higatzen dira.

Irakurri ere: Fiat 124 Spider probatzen