TOP 15 mikrobus onenak familia eta bidaiatzeko

Artikuluko autoen prezioak merkatuaren egoera islatzeko egokitu dira. Artikulu hau 2022ko apirilean berrikusi zen.

Zure familiarentzako minibus onena aukeratzeko, eredu desberdinak eta haien zehaztapenak alderatu behar dituzu. Horrelako kotxe zabal batek familiako kide guztiak ibilgailu bakarrean helmugara iristeko aukera emango du. Furgoneta asko daude salgai, hobekien egokitzen zaizun modeloa aukeratzea geratzen da. Kostua auto berriei dagokie, erabilitako aukerak merkeagoak dira.

Peugeot Traveller I Long

Errusiako erosleek gustuko duten familientzako mikrobus onenetako bat. Erosotasun handiena eta ibilaldi leuna bermatzen ditu hainbat errepide motatan. 16 pertsona gehi gidaria sartzen dira.

Minibus modeloa erosoa eta zabala da, bere klaseko prezioa batez bestekoa da merkatuan. Motorra goi-teknologiakoa da, trebea eta konplexutasun ezberdineko zereginetarako egokia. Berogailu independentea eta aire girotua dago. Metalezko kaxa oso iraunkorra da, korrosioaren babesarekin.

Bide batez, modelo honetako autobus erabiliak oso gutxi daude merkatuan. Horrek esan nahi du furgoneta eskaria dela, fidagarria eta ia arazorik gabe dagoela.

Proba saio ugarik Peugeot Traveller I Long minibusaren errendimendu bikaina erakutsi dute. Ez du hutsunerik - kontuan hartutako kategorian barne. Beraz, ez dago eskariaren jaitsieraren zain egon beharrik. Prezioa 4 milioi errublotik hasten da.

Motorea	erregai	drive	Kontsumoa	100 arte
2.0HDI AT (150 HP)	DT	Aurrean	5.6/7	12.3 s

Hyundai Grand Starex/ H-1

Bidaiatzeko minibus onena erosoa, erosoa, zabala da. Auto hau Australiako onena bezala aitortu zen. Kabinako eserlekuak erosoak, ergonomikoak eta erregulagarriak dira. Abian jarri zenetik, ereduak hainbat aldaketa nabarmen jasan ditu.

Gas edo diesel motorra aukeratzea. Aldaketa-kutxa - eskuzko edo automatikoa. Trakzioa gurpil integraleko trakzioa edo atzeko gurpileko trakzioa izan daiteke. Autobusa erabiltzeko oso erosoa da, ekipajeetarako, biltegiratzeko konpartimenduetarako eta poltsikoetarako leku asko dauka. Aukera ona da familia ugarientzako bidaietarako.

Klima kontrolatzeko sistema modernoak ibilaldi erosoa izateko baldintza ezin hobeak sortzen ditu. Ateak sarraila estandar batekin edo urrutiko giltza erabiliz itxi daitezke. Klima kontrolatzeko botoiak biratzen dira, atzeko bidaiariek aireztapena nahieran egokitu ahal izateko. Segurtasuna altueran, konplexutasun maila ezberdineko istripu-proba ugarik frogatzen duten moduan. Balaztak handiak eta fidagarriak dira, aurreko eta atzeko gurpiletan kokatuta. Balazta ona da, nahiz eta guztiz kargatuta egon.

Familia ugarientzako furgoneta onenetako bat da, maleta zabala eta barrualde zabala duena. Manipulazioa bikaina da, erregaiaren kontsumoa moderatua da, biraketa erradioa txikia da. Ez dago eragozpenik, baina erabiltzaile batzuk kexatzen dira atzeko eta erdiko eserlekuak banku bakar batean bihurtzeko ezintasunaz. Suspentsioa zurrun samarra da. Prezioa 4,5 milioi errublotik aurrera.

Motorea	Gehienezko potentzia, kW rpm2	Gehienezko momentua, Nm rpm2-tan	Bolumena, cm3	Eko klasea
A2 2.5 CRDi MT	100 / 3800	343 / 1500-2500	2497	5
A2 2.5 CRDi AT	125 / 3600	441 / 2000-2250	2497	5

Kia Inauteriak

Monofurgoneta gurutzatzeko funtzioekin. Diseinu dinamikoa eta ekipamendu tekniko aurreratuak ditu. Neurriak bertsio zaharra baino handiagoak dira. Diseinua serioa eta zorrotza da. Faroak estuak dira eta parrilla handia. Gurpil-arkuak luzatzen dira. Kotxea ate lerragarriez hornitzea aurreikusten da.

Barruko diseinua modernoa eta soila da. Ukitu deigarrienak egurrezko panel atzeratuak eta eserlekuak dira. Multimedia sistema bat dago, pantaila handia da.

Familia bidaia erosoetarako zein minibus den onena galderaren erantzuna bilatzen ari bazara, ziurtatu eredu honi arreta jartzea.

Maletategia nekez esan daiteke erraldoia, baina familia bidaia bat egiteko leku nahikoa dago. Atzeko eserlekuen ilara tolestu ere egin ahal izango da, eta ekipajea are gehiago handituko da. Horrek elementu handiak eramateko aukera emango dizu.

Potentzia-unitatea gasolina edo diesela izan daiteke. 2,2 litroko dieselak potentzia bikaina du, eta gasolina motorra are eraginkorragoa da. Aurreko gurpileko trakzioa baino ez da, baina zaila da hutsuneei egoztea. Prezioa batez bestekoaren gainetik dago. Prezioa 4,6 milioi errublotik aurrera.

Motorea	erregai	drive	Kontsumoa	Gehienez abiadura
2.2 AT	DIESEL ERREGAIA	Aurrean	11.2	96 km / h

Volkswagen multifurgoneta

Volkswagen Taldeak kalitate handiko ibilgailu modernoak ekoizten ditu izenez. Modernitatearen adierazgarri dira eta errendimendu bikaina dute. Sarrerako bertsioko motorrak ekonomikoak eta oso eskuzabalak dira. Barrualdea erosoa da, zona biko aire girotua, kubo-eserlekuak, horietako bakoitza segurtasun-uhal batekin eta gerri-euskarriarekin.

Minibusa lanerako ere egokia da. Aniztasuna ondo funtzionatzen du, aukera ugarirekin.

Bidaiak, familia-irteerak, transferentziak ere eramango zaituen auto baten bila bazabiltza eta, aldi berean, dirua irabazten lagunduko dizun, aukera ona da hau. Fidagarria, iraunkorra da eta lehiakide gehienek baino nabarmen gehiago iraungo du.

Ereduaren eragozpen esanguratsu bakarra lehen merkatuan batez besteko kostua baino handiagoa da. Dirua aurreztu dezakezu erabilitako laneko kamioi bat erosiz. Kostua 9 milioi errublotik hasten da.

Motorea	drive	Gehienez abiadura	Azelerazioa, seg
2.0 TDI 150 zaldi. (110 kW)	Biradera, aurrealdea	183 km / h	12.9
2.0 TDI 150 zaldi. (110 kW)	DSG, lau	179 km / h	13.5
2.0 biTDI BMT 199 zaldi. (146 kW)	DSG, betea	198 km / h	10.3

toyota sienna

Toyota Sienna kondaira bat da minifurgonen artean. 1997an agertu zen lehen aldiz merkatuan. Orain, New Yorkeko 3. Auto Show-ean aurkeztutako 17. belaunaldiko liftingarekin eguneratu da.

Minibusaren diseinua dotorea, modernoa eta dinamikoa da, eta errendimendua beti dago goian. Faroek islatzaile luze luze ederrak dituzte. Optika lerrokatuta dago, eta eguneko argiak LED atalez hornituta daude. Erradiadorearen parrilla luzanga da, tamaina txikikoa, horizontalean kokatutako txapel eta logotipo pare batekin hornitua.

Eserlekuak hiru ilaratan daude antolatuta. Oraindik ez dago produktu berriari buruzko daturik, bere tamaina abian jarri aurreko bertsioaren errendimenduaren arabera epai daiteke.

Esekidurak ezin hobeto eusten dio edozein kalitatetako errepideari, ertz txikiak ekaitzeko gai da. Errepideari ondo eusten diote eta aparkatzerakoan ertz txikien gainetik pasa daitezke.

Estilo zaharreko motorra zortzi abiadurako transmisio automatiko batekin, gurpil guztietarako trakziorako sistemarekin eta aurreko gurpileko trakzioarekin batera dago. Horrelako unitate-multzoarekin, minifurgoneta eguneroko erabilerarako ere egokia da, errepideko baldintza txarretan gidatzen. Motorra 3,5 litroko gasolina "big six" bat da. Fase-aldatzaileak sarrera eta ihes balbuletan instalatzen dira. Bertsioaren betetze teknikoa aberatsa da, kategoria aurreratuari dagokio, segurtasuna bikaina da. Ez dago gabeziarik, baina teknologia eta erosotasuna ordaindu behar da. Prezioa 6,7 ​​milioi errublotik hasten da.

Motorea	erregai	drive	Kontsumoa	Gehienez abiadura
3,5 litro, 266 hp	Gasolina	aurrean	13.1	138 km / h

Mercedes-Benz V-klasea

Familia batentzako minibus onena. Baina ezin zaio merke deitu. Modeloak gidatzeko errendimendu bikaina, erresistentzia handia, dinamika maximoa eta erosotasuna ditu. Bere klaserako, autoa aproposa da, baina erostean dirua aurreztu nahi dutenek erabilitako bertsioan geldituko dira.

Motorrak desberdinak izan daitezke, asko entrega-gidariaren araberakoa da. Erregaia diesela da.

Erosleak kontuan hartu behar duena - konponketan inbertitu beharko duzu, ez da merkea eredu honetarako.

Baina hobe da ez gorde eta saltzaile ofizialekin harremanetan jartzea, kalitatezko lanaren bermea lortzea. Erosi jatorrizko ordezko piezak.

Autoa zabala da, teknologikoki aurreratua, ergonomikoa, herritik kanpo, bidaiak eta lanerako familia-bidaietarako egokia. Ez dago gabezia teknikorik. Auto baten prezioa 27 milioi errublotik hasten da.

Motorea	erregai	drive	Kontsumoa	Ehun arte	Gehienez abiadura
2.0DMT (150 HP)	DT	Aurrean	5.2/7.3	12.4 s	184 km / h
2.0D AT (150 HP)	DT	Aurrean	5.6/7	12.3 s	183 km / h

Citroen Jumpy/ Spacetourer

Zein mikrobus erostea hobe da aurrekontu mugatuko enpresa handi baterako bidaia erosoetarako - Citroen Jumpy. Betetze progresiboa du, segurtasun maila bikaina, funtzionala, zabala eta ibilaldi leuna eskaintzen du.

Mendian hasteko laguntza sistema, erreitik irteteko abisua, pneumatikoen presioaren abisua eta beste aukera erabilgarriak daude.

Gorputzeko hainbat aukera daude. Maletak batez besteko edukiera du, baina kabinako eserlekuak zabaltzen badituzu, eskuko ekipajerako leku gehiago dago. Motorra indartsua da eta ez dio beldurrik ez karga handitzeari, ezta errepidearen egoera kaltegarriei ere.

Bezeroen eta adituen iritzien arabera ereduaren desabantaila soinu-isolamendu egokia da, hemen galderak daude.

Baina gidatzeko errendimendu ona, ahalmen handia, prezio baxua kontuan hartuta, aukera hau oraindik gure balorazioko onenetarikoa izaten da. Prezioa 4,7 milioi errublotik aurrera.

Motorea	erregai	drive	Kontsumoa	100 arte	Gehienez abiadura
2.0DMT (150 HP)	DT	Aurrean	5.2/7.3	12.4 s	184 km / h
2.0D AT (150 HP)	DT	Aurrean	5.6/7	12.3 s	183 km / h

 Ford Tourneo Connect

Auto utilitarioa, ez azkena, baina ez hain ezaguna den modeloa. Gorputzeko hainbat aukera eskaintzen dira. Aukera ona da furgoneta merkea bat bilatzen dutenentzat.

Ekipamendu estandarrak, besteak beste, blokeoaren aurkako balaztak, larrialdiko balazta laguntza, aireztatutako ihes-estoila eta mahai tolesgarri bat ditu bidaiarien atzeko eserlekuetan. Kasuaren bero eta soinu isolamendua, iritziak ikusita, duina da.

Atzeko gurpileko trakzioa, motor indartsua. Prezioa batez bestekoa da, auto berri bat erostea zure aurrekontua gogor jotzen badu, arreta jarri erabilitako laneko zezenei - merkatuan asko daude.

Abantaila nagusiak zainketa berezirik behar ez duen motor indartsua, betegarri tekniko aberatsa, ikusgarritasun bikaina dira.

Haizetakoa altua da, goiko aldean izoztu daiteke neguan. Horrelako desabantaila jabeek esleitzen dute. Motorra - 2,5 litroko gasolina 172 hprekin.

Citroen SpaceTourer

Automobilgintza ezagun bateko minifurgoneta nahiko berria da. Itxura normalean frantsesa da, estiloa eta diseinua ezin hobeak dira. Ondorioz, aleak ez du itxura handirik - atleta kementsu eta lirain baten antza du. Itxura interesgarria da, eta gidari askok autobus hau hautatzen dute horregatik. Elementu ezagugarriak daude: faro dotoreak, estalki handi bat, popa-erliebe orekatua eta alboetan ebakidurak.

Minifurgoneta sortzeko japoniarrek eskua izan bazuten ere, itxura tipiko frantsesa jaso zuen. Citroen ibilgailuak bereizten dituen estilo eta diseinu ezin hobea agerikoa da furgoneta honetan. Citroen Space Tourer-ek ez du itxura baldarra, denboraldi kanpoan kilo batzuk irabazi dituen atleta lirain baten antza du.

Barrualdea erosoa eta dotorea da. Aginte-panela ordenagailuko pantailan dago. Erdiko panelean 7 hazbeteko multimedia pantaila dago. Barrualdea modernoa, dotorea da, akabera materialak sendoak dira. Mikrobusa zortzi eserlekutarako diseinatuta dago, hau da, bere edukiera ez da gehienez. Baina enborra benetan erregala da.

Motorra indartsua da, eta ekipamendua bertsioaren araberakoa da. Oinarrizkoa sinpleena da, gurutze-kontrola, airbagak eta eserleku berotuak soilik dituena. Auto berri baten prezioa 4 milioi errublotik hasten da. Gehiago nahi baduzu, eskatu premium bertsioa (baina gehiago kostatzen da).

Desabantaila nagusia motor bat ezin duzula aukeratu da.

Toyota Alphard

Kanpoko diseinu ausarta, barrualde polita funtzionala - dena perfektua da ale honetan. Autoaren ingerada argiak dira, proportzioak ezin hobeak dira, beraz, profila orekatua eta dinamikoa da. Silueta futurista dei daiteke, eta parrillaren goiko aldean ikur ezaguna dago.

Toyota Alphard-ek teknologia modernoa eta erosotasun maila handiena biltzen ditu. Kabina lasaia eta luxuzkoa da, eta edozein bidaia benetako plazer bat izango da. Eserleku kopurua ez da 8tik gorakoa, aurreko bertsioan bezala.

Orain salgai dago aldaketa bat motor mota bakarrarekin, aurreko gurpileko trakzioarekin, transmisio automatikoa 8 urratsekin. Baina konfigurazio hau nahikoa polifazetikoa da guztiontzat egokitzeko. Motorra indartsua eta eraginkorra da.

Alfard premium segmentukoa da, bere prezioa egokia izango da. Auto berri baten prezioa 7,7 milioi errublotik hasten da. Diseinua gogoangarria, ezagugarria, dotorea da. Autoa ez da hiriko errekan galduko. Barrualdeak luxuzko akabera du - jakitunak pozik egongo dira. Erabilera pertsonalerako eta komertzialerako aproposa da, baina zortzi eserleku baino ez ditu eta ezin duzu motorrik aukeratu.

Honda Stepwgn

Honda Stepwgn zama-furgoneta edo furgoneta bat da. Barne merkaturako pentsatuta dago. Errusian kotxe gutxi daude, baina atzerritik minibus merkea eskatzen saiatu zaitezke. Kabina zabalak bost eta zortzi lagunentzako lekua du (hainbat konfigurazio posible dira). Alboko ateak irristagarriak dira.

Motorra gasolina da, ekonomikoa. Azken aldaketek itxura sendoa eta ederra dute, eta baliteke ekipamendu osagarriekin etortzea (baina kostu gehigarrian). Bertsio berrituak dira aukerarik modernoena. Gasolinazko motor bakar bat axola ez bazaizu, modelo hau maite izango duzu. Iritzi asko daude Interneten; horiek egiaztatzea gomendatzen dugu. 2018an erabilitako auto baten prezioa 2,5 milioi errublo ingurukoa da.

Renault Trafic III

2014ko bertsioa, aurrekoen aldean hobetua, dinamikoagoa eta handiagoa da. Diesel motor indartsu batekin hornituta dago. Minibusaren bi aldaketa daude salgai: zama eta bidaiaria.

Errusian, eredu hau ez da salduena, baina eskatzen da.

Gidariek karrozeriaren azpiko babesa, lurrazaletasuna handitzea eta irristatze mugatuko diferentzial hobetzea eskertzen dituzte.

Prezioa batez besteko maila batean (2,5 milioi errublo 2017rako), autoa diruaren balio ona izango da. Estiloa ikusezina da, beraz, autoa familia bidaietan eta lanera eramaten da.

Toyota Pro Ace Verso

Japonian egindako kamioi arina. 2013az geroztik furgoneten salmenta aktiboa egiten da. Gaur egun, autoaren bi bertsio daude eskuragarri: furgoneta motako karrozeria duten bidaiariak eta zamak. Edukiera 6-8 lagun artekoa da, beraz, gehiago behar baduzu, begiratu beste nonbait. Teilatuaren altuera eta luzera aldaketaren araberakoa da. Karga-gaitasuna 1 kg ingurukoa da. Furgoneta 200 edo 1,6 litroko turbodiesel batekin dago.

Transmisio mota aukeratu dezakezu: eskuzko edo automatikoa. 2018ko auto baten prezioa 3,6 milioi errublo da.

Edonola ere, autoa fidagarria, ergonomikoa, erosoa eta polifazetikoa da. Familia batentzako minibus aukera ona da. Diseinua iraunkorra da, ibilaldia erosoa izango da edozein ibilbidetan.

Opel Vivaro II

Opel Vivaro mitikoaren belaunaldi berria, diseinu erakargarriagoa duena. Erradiadorearen parrilla handia da, faroek azentuak jartzen dituzte eta autoa ezagutarazten dute. Aurrealdeko buforrak aire sarrera hedatu batekin hornituta dago.

Gaur egun, kamioia hainbat bertsiotan dago eskuragarri: marka, bagoia, zama-furgoneta edo bidaiarien bertsioa. Badira gurpil-base hedatua duten bertsioak. Zama-lekua zabala da eta kabinako eserlekuak tolestuz handitu daiteke. Motorra diesel turbokargatua da. Minibusak azelerazio ona du eta ibilaldi erosoa eskaintzen du. Ekipamendua aldaketen araberakoa da neurri handi batean: zenbat eta garestiagoa izan autoa, orduan eta funtzio gehiago egongo dira eskuragarri. Auto berri batek 3 milioi errublo balio du.

Minibus honek ez du akatsik.

Fiat Scudo IIН2

FIAT Scudo II linea ospetsuko ibilgailu komertzialen bigarren belaunaldia da. Kotxea ez da berria, baina ez du garrantzia galtzen. Kanpoko eta barruko diseinua Ducato modeloaren oso antzekoa da.

Aldi berean, dotorea eta aerodinamikoa da. Barrualdea erosoa, zabala eta kanpotik erakargarria da. Maletategia handia da, eta garraiatzeko ahalmena handitu egiten da. Gehienez 9 bidaiari hartu ahal izango dira ontzian. Kontrol ergonomikoak eta erosotasuna bikainak dira.

Oinarrizko bertsioa diesel motor batekin dator. Potentzia-unitateak 5 edo 6 abiadurako eskuzko kaxa batekin lotzen dira. Autoa segurua da, gidatzeko erraza eta erosotasun handiena bermatzen du bidaiatzerakoan.

Ez dago hutsunerik, baina auto hau aukeratzerakoan, ez duzu gehienezko funtzio multzoarekin zenbatu behar. Hau da Boo-ren arteko minibus onena - arreta jartzea gomendatzen dizugu.

Ondorioa

Familia batentzako minibus bat hartu behar da ibilaldi erosoa, gidatzeko modu segurua eta beharrezko maleta duena. Prezioak aldatu egiten dira, eta erabilitako elementuak erosiz gero, diru asko aurreztu dezakezu. Aukeratu aurretik, aztertu iritziak, irakurri iritziak. 8 eta 19 pertsonentzako aldaketak daude.