Balazta-plakak Subaru Forester
Edukia
Subaru Forester batean balazta-plakak aldatzea erraza da. Garrantzitsua da horretarako beharrezkoa den guztia aldez aurretik prestatzea. Eta, lehenik eta behin, balazta-plakak beraiek.
Salgai jatorrizko bat eta analogo bat dago. Mota bat edo beste aukeratzea jabearen aurrekontuaren araberakoa da. Urte desberdinetako autoen ordezkapena (2012, 2008 eta baita 2015 ere) guztiz berdina da. 2014ko autoetan ñabardura batzuk daude.
Aurreko balazta pastelak
Garrantzitsua da gogoratzea aurreko balazta-pastilek autoaren abiaduran duten eragina, baita hainbat sistema osagarriren funtzionamendua ere. ABS eta beste batzuk barne.
Marruskadurazko estalkia 5 mm-ko edo gehiagoko higadura baldin badago, padak ordeztu behar dira. Jatorrizkoak edo analogoak eros ditzakezu. Gainera, analogoak ez dira beti jatorrizkoak baino askoz okerragoak. Aukerak prezioan desberdinak dira batez ere.
Оригинальные
Jatorrizkoa hobesten da. Lehenik eta behin, baliabide handiagatik. Garrantzitsua da etengabeko funtzionamenduaren aldia gidari jakin baten gidatzeko estiloaren araberakoa dela nabarmen.
Sarritan larrialdiko balaztatzera jotzen ez dutenek eta 10 km/h baino gutxiagoko abiaduran mugitzen direnek 40 mila km inguru erraz gidatu ditzakete jatorrizko aurrealdeko padekin.
Subaruk ez ditu konpresak etxean fabrikatzen. Markaren hornitzaile ofizialak Akebono, TOKICO markak dira:
| izen | Hornitzaile kodea | Kostua, igurtzi |
|---|---|---|
| Akebono | 26296AJ000 gasolina motorrentzako, 2 litro 26296SG010 gasolina motorrentzako, 2 litro | 8,9 mila errublotik aurrera |
| TOKIO | 26296SA031 26296SC011 | 9 mila errublotik aurrera |
analogs
Analogikoak erostea ez da zaila. Merkatuan fabrikatzaile sorta zabala dago. Horrez gain, kontuan izan behar da batzuk ez direla ia ez direla jatorrizkoen ezaugarriak baino txikiagoak. Ezagunenak eta finkatuenak:
| izen | Hornitzaile kodea | Kostua, igurtzi |
|---|---|---|
| Brembo 4 | P78013 | 1,7 mila errublo |
| NiBK | PN7460 | 1,6 mila errublo |
| Ferodo | FDB1639 | 2,1 mila errublo |
Atzeko balazta pastelak
Atzeko ardatzean balazta pastilla berriak instalatzeko prozesuak normalean ez du arazorik sortzen. Garrantzitsua da kuxinen tamaina egokia aukeratzea. Eredu batzuek urte bat ere badutenez, baina beste motor batekin, tamaina bikaineko marruskadurazko estalkiak dituzte. Eta aldeak oso nabarmenak dira. Arrazoiren batengatik tamaina ez bada egokitzen, ezinezkoa da pieza lekuan jartzea.
Jatorrizkoak
Subaru Foresterren atzeko plaka originalak erostea da aukerarik hobetsiena. Ordezkapena urtebete baino gehiagoz ahaztu daitekeenez. Batez ere gidatzeko estilo oldarkorra praktikatzen ez bada. Aldi berean, garrantzitsua da artikulua behar bezala zuzentzea bilaketa prozesuan. Horrek akatsa saihestuko du.
| izen | Hornitzaile kodea | Kostua, igurtzi |
|---|---|---|
| Akebono | 26696AG031 - 2010 bertsioa | 4,9 mila errublotik aurrera |
| 26696AG051 26696AG030 - 2010-2012 bertsioa | 13,7 mila errublotik aurrera | |
| Nisimbo | 26696SG000 - 2012tik | 5,6 mila errublotik aurrera |
| 26694FJ000 - 2012tik gaur egunera arte | 4 mila errublotik aurrera |
analogs
Subaru Forester SJ-rako balazta-plakak erostea erraza da. Baina analogikoak gutxiago kostatuko dira. Gainera, haien aukeraketa nahiko zabala da. Garrantzitsua da puntua behar bezala zehaztea aldez aurretik. Urte desberdinetako autoen dimentsio orokorrak nabarmen desberdinak direnez.
| izen | Hornitzaile kodea | Prezioa, igurtzi |
|---|---|---|
| Brembo | P78020 | 1,7 mila errublotik aurrera |
| NiBK | PN7501 | 1,9 mila errublotik aurrera |
| Akebono | AN69Wk |
Balazta-plakak Subaru Forester-en ordezkatzea
Auto honetan balazta-plakak ordezkatzeko algoritmoa nahiko erraza da. Dena den, dagokion lana egingo den ardatzaren arabera desberdina da.
Aurrealdeko kutxak ordezkatzea
Ordezkatzeko prozedura ez da oso desberdina beste autoetan egiten diren antzeko eragiketetatik. Hasi gurpila kentzen ardatza igoz. Gainerako urratsak hauek dira:
- kalibrea eta gainerako mekanismoak herdoila eta zikinkeriaz garbitu behar dira;
- kalibreari eusten dion torlojua askatu egiten da, eta, ondoren, kontu handiz zintzilikatu behar da autoaren karrozeriatik;
- berrikuspena, gida plakaren garbiketa.
Kalibrearen eserlekuak lubrifikatu behar dira. Horren ondoren, balazta pastilla berriak instala ditzakezu. 
Horretarako, balazta-pistoia sakatu behar da.
Blokeo plakak kentzeko arazoak izanez gero, beharrezkoa izango da konposatu berezi bat erabiltzea - koipea. WD-40-k hainbat arazo saihestuko ditu, herdoila oso ondo disolbatu eta hezetasuna kenduko du. Haridun konexioak grafito koipearekin lubrifikatu behar dira muntatu aurretik.
Atzeko balazta pastelak ordezkatzea
Gurpila atzeko ardatzetik kentzen da, lehenik kotxea jack edo igogailu batekin altxatu behar da, dagoenaren arabera. Ondoren, kalibrea bera 14 giltza batekin askatzen da. Batzuetan zaila da hori egitea. WD-40 erreskatatzera etorriko da. Nahikoa da kentzea eta, ondoren, torlojua eskuz askatu daiteke.
Kalibrea askatzen denean, aurreko gurpilaren malgukian zintzilikatu behar da, ordezkapena ez oztopatzeko. Tableta zaharrak kendu dira.
Ondoren, pistoia sakatu beharko duzu, horrek zailtasunak saihestuko ditu. Honek huts egiten badu, beharrezkoa da hedapen tankearen tapoia irekitzea.
Honek balazta-sistemako hutsunea murriztuko du. Askotan gertatzen da honen ondoren ere pistoia ez dela mailegatzen. Kasu honetan, merezi du txatarra hartzea eta pistoia zure gorputzaren pisu guztiarekin sakatzea. Garrantzitsua da kontuz ibiltzea eskuak minik ez egiteko eta autoaren gorputza balazta-diskoaren gainean ez erortzea.
Jarraian, blokeo-plakak jarriz, beharrezkoa izango da pad berriak instalatzea. Horren ondoren, instalazio-prozesua amaitutzat jo daiteke. Pastillak instalatzea amaitzen denean, balaztak odoljatu behar dira.
