Toyota Land Cruiser 200 erregaiaren kontsumoari buruzko xehetasunez
Edukia
Land Cruiser Japoniako automobilgintzan gehien eskatzen den modeloa da. Land Cruiser-en 200 erregai-kontsumoa 100 km-ko batez ere bertan instalatutako motor motaren araberakoa da.
Motor motak eta erregai-kontsumoa
SUV Land Cruiser 200 gure autoen merkatuan agertu zen 2007an. Hasieran, diesel motorra zuten modeloak ziren. Pare bat urte geroago, Japoniako fabrikatzaileek modelo berri bat kaleratu zuten gasolinazko motor batekin.
| Motorea | Kontsumoa (pista) | Kontsumoa (hiria) | Kontsumoa (ziklo mistoa) |
| 4.6 (gasolina) | 10.9 l / 100 km | 18.4 l / 100 km | 13.6 l / 100 km |
| 4.5 (diesela) | 7.1 l/100 km | 9.7 l / 100 km | 8.1 l / 100 km |
Diesel motorraren erregai-kontsumoa
Fabrikaren zehaztapenetan Toyota Land Cruiser-en (diesel) gasolina-kontsumoa hiri barruan gidatzen denean 11,2 l / 100 km-koa da., nahiz eta, gidarien iritziak ikusita, Land Cruiser-en gasolina-kontsumo errealak, apur bat bada ere, deklaratutako kontsumo-tasak gainditzen dituen.
Land Cruiser-en erregai-kontsumoa autobidean 8,5 l / 100 km bitartekoa da. Gasolio-kontsumo gutxiago auto-ilarak ez izateagatik eta hemen abiadura gutxi gorabehera konstantean mugitzeagatik.
Zirkulazioa hiri barruan zein autobidean gertatzen den egoeran, Land Cruiser diesel baten erregaiaren kontsumoa 9,5 l / 100 km bitartekoa da.
Gasolina-motorren erregai-kontsumoa
2009an gure merkatuan agertu zen Land Cruiser-a jada aurreratuago zegoen kalitate aldetik. Gorputzaren egoera aldatu egin da (iraunkorragoa bihurtu da), ezaugarri batzuk gehitu dira errepidean trafikoaren segurtasun handiena bermatzeko. Parametro teknikoak aldatu egin dira - motorraren bolumena apur bat jaitsi da 4,4 litrora.
Beraz, Toyota Land Cruiser baten batez besteko gasolina-kontsumoa 100 km-ko, hiriko autobidean gidatzen baduzu, 12 litrokoa izango da, mugimendu mota mistoarekin - 14,5 litrokoa, eta hiritik kanpo bazaude, orduan gasolina-kontsumoa izango da. minimoa izango da eta 11,7 litro izango dira 100 kilometroko.
Baina, goiko Land Cruiser-en erregai-kontsumoaren estandarrak fabrikatzaileek adierazitakoak dira, eta, diesel-motor bati aplikatzen zaizkion estandarrak ez bezala, gasolina-motorrarekin erregai-kontsumoa ez dator bat ibilgailuaren pasaporte teknikoan adierazitakoekin.
Beraz, ondorioztatu dezakegu:
- Diesel motordun Land Cruiser bat ekonomikoagoa da;
- Land Cruiser-ek erregai-kontsumo gutxiago landa-bide batean.
Auto baten abantailak eta desabantailak
SUV baten abantaila nagusiak hauek dira:
- 4,5 litroko diesel motorra duen Land Cruiser auto batek 215 km/h-ko abiadura har dezake gehienez;
- Toyota Land Cruiser 200-ren erregai-kontsumoa lurren arabera aldatzen da;
- Amestoiaren tamaina ikusgarria;
- segurtasun sistema aurreratua;
- egongela erosoa, zazpi pertsona erraz har ditzakeena;
- atzeko eserlekuak tolestean maletategi handia.
Hutsuneen artean, oinarrizkoenak bereiz daitezke:
- Gasolina eta diesel motorren erregai-indizeak nabarmen gainditzen ditu deklaratutako estandarrak.
- Autoa lurrezko errepide batean gidatzeko diseinatuta dago. Gainazal lau batean, abiadura baxuan bihurguneetan, lerratzen da.
- Barruko tapizeriaren materiala ez dator bat autoaren prezio politikarekin.
- Zaila da elektronika ulertzea. Sentsore eta botoi ugari egoteak hori zailtzen du.
- Pertsona altu batentzat deserosoa izango da atzeko eserlekuetan esertzea.
- Zuria ez den edozein koloretarako, beste kopuru bat ordaindu behar duzu klase exekutiboko auto bat erostean.
Bi auto ereduei buruzko gidarien iritziak elkarren artean desberdinak dira: norbait pozik dago gasolinaz dabilen modelo batekin, eta norbaiti, berriz, Land Cruiser bat diesel motorra duen.
